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呼吸之間,完成蓄電:新型太陽能電池
充電蓄電二合一，大幅減少電子運輸損耗過去的太陽能電池是透過太陽能板發電，經由電線將電能儲存到蓄電池中
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壞消息:X能電池、湯淺等11家知名鉛蓄電池廠出事,公告資格將被撤銷!行業產能危機!
蓄電池價格表快訊：按照《鉛蓄電池行業規範公告管理辦法（2015年本）》的規定，工業和信息化部對進入規範公告名單的企業實行動態管理。擬撤銷公告資格的11家鉛蓄電池企業名單序號企業名稱省份地址郵編1廣東省廣東省饒平縣黃岡鎮城東經濟開發區51570011廣東湯淺蓄電池有限公司廣東省佛山市順德區大良街道飛鵝崗528300來源：工業和信息化部消費品工業司2020年12月9日大表哥點評：以上11家電池企業都是全國或區域型的知名品牌，在整個電池行業佔據一定市佔率
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舉報回收廢鉛酸蓄電池,獎勵5000元!又一車貨被扣押!
之後，這兩天廢舊鉛酸蓄電池回收再出事！就在這兩天，浙江省溫州市蒼南宜山某媒體報導，宜山環境監察中隊在宜山鎮張北村橋頭查獲一起非法回收廢舊鉛酸蓄電池案，整車共2136Kg鉛蓄電池，目前該貨車以及查獲的廢舊鉛蓄電池進行查封、扣押，當事人被給予行政拘留15日的處罰。
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舉報回收廢鉛酸蓄電池,被獎勵5000元,又一車貨被扣押!
真是不讓人活了，廢舊鉛酸蓄電池回收再出事，昨日浙江省溫州市蒼南宜山某媒體報導，宜山環境監察中隊在宜山鎮張北村橋頭
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豫光金鉛:「雲金匯」開啟廢鉛酸蓄電池回收「網際網路+」新模式
王國勝是一名廢鉛酸蓄電池回收從業人員。以往，他的日常生活就是走街串巷，來到一個個維修點，挨個詢問是否有換下的廢電池。有時候，大多數的時間，他在路上。2016年8月1日起，廢鉛酸蓄電池被國家列為危險廢棄物，如果沒有相關的資質，「收電池」過程不夠規範，被列為違法行為。一時間，他有些迷茫。原本簡單的事情，要求更高，變得更加複雜。
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鼓勵舉報回收廢鉛酸電池!這個地方的廢舊電池生意要小心了!
圈姐了解到來自牡丹江市政府的消息，4月13日，牡丹江市生態環境局發布《關於嚴厲打擊非法處置廢鉛蓄電池廢機油違法犯罪的通告》，通告指出，違法收集、貯存、運輸、利用或處置廢鉛蓄電池、廢機油，將造成環境汙染，涉嫌違法犯罪。
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最新消息:新電池大型號缺貨,小型號秒殺,廢電池新一輪專項整治,趕緊賣!
近日，湖南湘潭環保局為了嚴厲打擊廢鉛蓄電池非法收集處置行為，對全區範圍內鉛蓄電池經銷、使用單位、物流運輸公司、汽車、電動車、摩託車銷售維修企業及門店等廢鉛酸蓄電池產生、貯存、運輸、收集等50多家相關單位一一排查，對其中30餘家下達了執法文書。電動車、電池門店、維修店普遍存在現場管理不規範、標識臺帳不全等問題。
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嚴查廢電池回收!廢舊電池回收商心灰意冷!
不僅上述地方對廢舊電池市場開展整治行動，11月1日，河南省環境保護廳印發《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點方案》通知，相關部門將「開展廢鉛蓄電池收集處理制度試點」列入工作要點。方案通知顯示：將嚴厲打擊違規回收、非法冶煉，非法傾倒等行為；對鉛蓄電池生產企業、經銷商、銷售網點、再生鉛企業及其回收網點、運輸企業等參與廢舊鉛蓄電池的各責任主體在溯源管理平臺登記註冊；開展專項整治和聯合執法行動，嚴厲打擊違法犯罪活動。同時明確要求回收體系需持證回收，對有證從事廢舊電池回收的企業來說是一件好事。
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鉛酸蓄電池回收汙染嚴重,鋰電池不可步其後塵
動力鋰電池一般使用年限為5-8年，到今年，國內首批進入市場的汽車動力電池即將迎來「報廢潮」。據統計2018年~2020年，全國累計報廢動力電池將達12萬~20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸，回收問題迫在眉睫，據了解，動力鋰電池除了「鋰」，它的電解液中，仍然有鎳、鈷、錳等重金屬，電解液，含氟有機物也有汙染。此外，報廢之後，它仍有300-1000V不等的高壓，在回收、拆解、處理過程中操作不當，還是可能會有起火爆炸、重金屬汙染、有機物廢氣排放等多種問題。
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聚焦|首批電池面臨「退役」 湖北入列回收利用試點
省經信委節能處相關負責人介紹，梯次利用退役電池不僅減少對環境的影響，節約資源，還可以提升新能源產業的經濟效益。 在日本，豐田和7-11便利店合作，將混合動力車上退役的電池安裝在7-11便利店外，用於儲存太陽能電池板的電量，為店內冷飲機、炸雞和烤腸架供電。
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吉安一男子拆解三千餘噸廢舊電池 竟犯汙染環境罪被判5年!
近日，江西省泰和縣人民法院對一起汙染環境案作出一審宣判，以汙染環境罪判處被告人許某有期徒刑5年，並處罰金50萬元，對現場查獲的廢舊鉛蓄電池等予以沒收
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廢舊電池回收到底怎麼回事兒?
但由於回收機制的不健全，個體戶的泛濫，含鉛酸液絕大部分直接倒掉，鉛酸電池中，鉛泥、鉛渣、鉛煙和酸液是主要汙染物。鉛酸蓄電池拆解後的酸液中包含鉛泥，在冶煉廢棄物中含有鉛渣，隨意丟棄會滲入土壤，而被汙染的土壤，無法修復，喪失利用價值。此外，冶煉過程中產生的鉛煙，也會導致大氣汙染，而酸液具有強腐蝕性，傾倒之處，寸草不生。
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千萬警惕,廢舊電池存儲或被拘留!
8月20日，環安大隊接群眾舉報稱，韓城鎮某電動車維修存在非法儲存危險物質(含蓄電池)的行為，辦案民警迅速趕赴現場，當場發現危險物質(含蓄電池)。經審，違法行為人韓某某(男，25歲，唐山市路北區)對其非法儲存危險物質的行為供認不諱。
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又有人因為私自回收廢舊電池被抓,2018年廢舊電池行情嚴峻!
最近許多經銷商明顯的感到廢舊電池的價格開始下滑了！原因很簡單，那就是最近國家對廢品收購企業加強了監管力度！據報導，目前很多非法收購廢電池、廢輪胎等廢品的企業相繼被查處，相關負責人受到法律制裁。這種高壓態勢預計將會持續下去，手上廢電池存量較大的維修工要妥善處理。
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70米太陽能電池板道路發電足夠家庭年用
原標題：70米太陽能電池板道路發電足夠家庭年用 ■今日頭條 去年，荷蘭北部城市克羅曼尼建立了世界上首條太陽能電池板道路。經過6個月的試驗，工程師們表示，這套系統甚至比預期效果更好。 這條道路是自行車道，總長度約為70米。它在水泥板裡嵌入了晶體矽太陽能電池板，可將太陽能轉化成電，並輸送給電網，為街燈、交通信號燈或附近民宅供電。而路面表層是可起到保護作用的玻璃，可承受12噸重消防車的重量。 工程師們稱，這70米長的太陽能電池板道路發電3000千瓦時，足夠一戶家庭的全年用電。
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環境保護——家用太陽能發電
家用太陽能發電系統一般由太陽電池組件組成的光伏方陣、太陽能充放電控制器、蓄電池組、離網型逆變器，直流負載和交流負載等構成。
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成都強制考核電動車廢舊電池回收率 2017年不低於85%
那麼，電動自行車廢舊電池應如何管理？鉛酸蓄電池對人體和環境有怎樣的危害？應如何做好廢舊電池回收工作？針對這些問題，成都市環保局做出了詳細解讀。99%「電馬兒」使用鉛酸蓄電池 成都市環保局工業處處長吳清南說：「電動自行車使用的電池主要有鉛酸蓄電池、氫鎳蓄電池和鋰離子蓄電池等3種類型，目前國內市場上的電動自行車幾乎99%使用的是鉛酸蓄電池。」
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太陽能草坪燈,環保!!
太陽能草坪燈主要由太陽能電池組件、超高亮LED光源、免保護充電蓄電池、主動控制電路及燈具等組成，並利用太陽能電池的動力進行作業，將白天收集到的太陽輻射能轉變為電能並存儲於蓄電池內，等到了晚上再由蓄電池為草坪燈的LED光源供給電能。
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電池循環再生產業,快點科技成第一!
以租代售：新能源行業電池共享租賃的領先品牌，依靠租點動力的平臺，提供一鍵定位租賃服務網點，掃碼即時租用電池，租期內全程質保以及電池的續租和退租等服務功能，打造電池共享租賃的標準化服務流程。從App到小程序，給公眾帶來無比便利的實惠，讓快速租用電池、使用變得更便捷。
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【垃圾分類】廢乾電池屬於其他垃圾 專家為您梳理實用垃圾分類攻略
針對一些容易被分錯的生活垃圾，記者諮詢市城管局環衛部門專家，為您梳理了一份常見易分錯垃圾分類攻略。 提到廢棄電池，大家就會想到肯定是有毒有害類垃圾。但廢棄乾電池卻是例外。生活中常見的乾電池是利用某種吸收劑使內含物成為不會外溢的糊狀，以糊狀電解液來產生直流電的化學電池。