公路車把帶正確纏繞法 把帶纏繞不求人

車把帶算是消耗品（尤其白色的更是），三四個月之後總是會髒、會舊，每年大保養時就會考慮重纏把帶，有時也考慮做點變化(最好換新的)。

自行車手把綁帶其實說白了與羽毛球的手膠的意義是一樣的，主要是為了增加持握時的摩擦力以及增強彈性減少手把對手掌的壓迫感。

一般市面上比較不錯的手把綁帶大多都在數十元一套，按照自己的自行車顏色可以搭配非常多的手把綁帶，但是每次換綁帶都要找師傅幫忙也太麻煩了，其實自己就可以很輕鬆的完成這個過程。但如何包的更實用、更好看，同樣會讓你的自行車更具專業魅力，這就有必要學習一下。

準備工作：

1、將自行車水平直立放置，調整好車把角度。

2、確定好手變位置，並且安裝牢固。

3、確定剎車線在車把內側的長度，並且用膠布緊貼車把固定。

物品準備：把帶（含把塞）、膠布、剪刀、木錘或橡膠錘。

綁帶的寬度對於手感影響不大，主要影響了我們纏繞時的密度，而厚度一般也不會有特別大的差異，如果手掌比較小的騎行者也不用選擇太厚的綁帶，這樣手把握起來會比較不舒服。

綁帶的使用方法其實不難，主要需要注意兩個要點，一個是綁帶的捆綁順序，另一個是公路自行車上的手剎/手變部分的綁帶綁法。

開始纏繞：

需要明確的是，把帶的纏繞一般都從底部纏繞到頂部，這樣一來，每一圈的把帶均把之前的覆蓋住，避免由於握把方式的變化，造成把帶損壞。

在把端出預留出大約1cm左右的把帶，用於固定把塞。

把帶纏繞的要點：

1、把帶纏繞的方向為：內側、下方、外側、上方，逆時針旋轉纏繞

2、把帶的鬆緊，纏繞每一圈把帶時，手部應適當施加些拉力，讓把帶能夠較緊的覆蓋在車把上。

3、車把的厚薄，視各類品牌或型號的不同，每種把帶的厚度都有所不同。根據每個人的握把習慣來決定，一般而言重疊的寬度在1/3為佳，

4、有些品牌的把帶會有LOGO標示在車把處，纏繞時應注意間隔相等。

手變位置的纏繞：

1、先取適當長度的把帶覆蓋住手變箍環部分。

2、把帶需要能夠遮蓋住手變的每個面，以避免露餡。

3、由於手變位置會佔據車把的較多部分，所以在此處的纏繞要注意遮蓋，但又要避免遮蓋過渡，造成手變處過厚。

把帶末端的處理：

1、一般把帶都會纏繞到車把中部，至LOGO標示處結束。如果是空氣動力學車把，則把帶只需纏繞完手變即可。

2、把帶纏繞至結束時，剪去多餘部分。

3、選擇與整車色彩相搭配的膠布，包裹住把帶尾部，有不少品牌的把帶會帶有LOGO的膠布，可以最後使用。

把塞的安裝：

先將多餘的把帶塞入車把管內，然後將把塞裝入車把尾端，裝入時可以適當藉助工具（木錘或橡膠錘）