搭著唯一遺留的市內電車,在東京晃蕩一段悠哉的午後時光

2021-02-14 旅兔手帖

被譽為「市民之足」的都電荒川線，是東京遺留的唯一的市區路面有軌電車。單節車廂載運，170日元的車票，「叮叮」的鳴鈴聲，與東京的其他地方相比，時間像是被延伸放慢。


1小時的車程裡，懷舊的下町氛圍是在其他交通工具難以體驗的。


仿佛復古電影場景裡的車站、老式店面、充滿歷史感的招牌、盛開滿溢的薔薇花廊、優美的S型彎道鐵軌……沿線而過的一幅幅畫面，是東京這座大都會裡稀有的意趣，被稱為昭和時代東京的原風景。

曾經的東京市內電車有41條線，正如字面所述作為「市民之足」密布於東京都內。據說最鼎盛時期的1943(昭和18)年前後，每天約有193萬人次的客流量。

昭和40年代，隨著汽車的增多，市內電車被陸續撤去。後來因環保及沿線居民的強烈要求，三之輪橋/王子站前的27路和荒川車庫前/早稻田的32路這兩條線路被保留。1974(昭和49)年10月1日，這2條線路合併成為現在的都電荒川線。


如今，除了少數遊客之外，乘坐都電荒川線的多為老人。車廂內，乘客不時交流談天，而不再是日劇中那些擁擠的身軀、陌生的心靈。

 

如果你有大半天的時間可以逗留，那麼強烈建議買一張400日元的乘車日票，這樣可以隨便選一站下車，體驗散步的樂趣，拍些有人情味的照片。

5月~10月期間，在三之輪橋車站欣賞玫瑰綻放

春季時節，在町屋車站為櫻花與電車留影

散步懷舊的荒川遊樂園站，遇見慵懶的貓咪

在王子站駐足，欣賞逗留於飛鳥山公園或者美麗的庭院


在雜司谷站旁邊的雜司谷陵園，文豪夏目漱石、小泉八雲等在此長眠

 

隨著環保理念的回歸，電車的價值也在被重新評估。目前都電荒川線小每天約有56000人使用，依然受到人們的歡迎。

如果你對東京大都會的一面感到眼花繚亂，那麼不如去看看懷舊的東京風情，古樸、簡單、自然，生活在這裡放慢了腳步，你也能在這裡真正地放鬆心情。

圖：網絡

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