史上最嚴重高鐵事故真相

2021-02-09 高鐵族

重返危機現場：德國高鐵驚魂

    德國的城際快車，是世上最快的列車之一。一向以舒適、豪華、安全而聞名。直到有一天，它以200公裡的時速衝出軌道並撞向橋梁，該重大脫軌事故中列車完全撞毀，事故造成12節車廂全部脫軌，損毀，鐵路跨線橋坍塌，101名乘客在短短的180秒鐘內失去了生命，這是高速鐵路史上最嚴重的一次事故。

1998年6月3日清晨5點45分，德國慕尼黑，一輛搭載了400多名乘客的德國ICE 884次城際快車開始了其一天的行程。這趟列車共有12節豪華車廂，行程850公裡，中間停靠七次，最後抵達漢堡車站。列車的速度非常快，最高可達250公裡每小時，而且向來以強化鋁材車廂、車載計算機監控系統等先進安全設施而驕傲。列車投入使用7年來，從未發生過任何重大事故。

上午10點56分，ICE 884次城際快車已經行駛了五個小時，再過40分鐘，就將抵達終點站漢堡了。列車以每小時200公裡的速度向艾捨得鎮公路橋飛馳時，一個車輪的鋼圈發生斷裂並脫落，脫落的鋼圈不斷摩擦著鐵軌，然後就在列車在經過第一組岔道時，鋼圈末端帶動護軌刺穿了一號車廂的地板，巨大的衝擊力使得一號車廂的兩個後輪脫離了軌道，之後又引發了一連串的致命意外……

災難不會無故發生，它是由一連串決定性事件構成的，事故調查小組重返危機現場，搜集證據，利用先進的計算機技術幫助我們了解事故的原委，揭開致命時刻的真相。

查看德國高鐵事故現場【圖集】

相關焦點

  • 揭秘史上最嚴重高鐵事故真相
    重返危機現場：德國高鐵驚魂德國的城際快車，是世上最快的列車之一。一向以舒適、豪華、安全而聞名。
  • 揭秘史上最嚴重高鐵事故真相 經典紀錄片回顧+圖集
    經典紀錄片回顧.國家地理National.Geographic | 揭秘史上最嚴重高鐵事故真相，重返危機現場：德國高鐵驚魂。Seconds From Disaster:Derailment At Eschede-843重返危機現場：德國高鐵驚魂德國的城際快車，是世上最快的列車之一。一向以舒適、豪華、安全而聞名。
  • 溫州高鐵事故真相之謎 ,事故的原因疑點重重
    溫州高鐵事故相信大家都知道，在現場清理的時候發現埋了一個車頭，他們為什麼要埋車頭，事故的原因疑點重重。讓我們一起來看看吧!
  • 玉山交警護航全省高鐵交通事故緊急醫學救援演練
    12月30日上午9點30分，全省高鐵交通事故緊急醫學救援演練工作在玉山高鐵南站廣場舉行，為了保障演練車輛的交通安全，確保演練順利進行，玉山交警三舉措圓滿完成此次演練安保工作。一是成立安全保衛工作領導小組。
  • 韓國高鐵嚴重脫軌!遭遇列車事故要這樣做!
    乘客描述：引述坐在第8號車廂乘客的話指出，806號高鐵從江陵站出發7分鐘後，在一聲巨響、擺動後向左邊傾斜而脫軌。另一位乘客表示，就好像是車子在雪道上踩下煞車的感覺，火車並不是在鐵軌上行駛，而是在硬生生的地面上彈跳。
  • 韓國高鐵發生嚴重脫軌(圖集) 至少14人受傷
    由於天氣很冷，曾短時疏散到附近的蔬菜大棚最近一個月內發生了多次列車事故與延誤：11月19日發布消息稱，當天凌晨1時（北京時間零點）許，一輛韓國高鐵（KTX）在進站時與一輛挖掘機發生碰撞，事故共造成三人受傷。
  • 官方通報:商合杭高鐵事故概況及原因!
    事故回顧：
  • 土耳其高鐵事故33死54傷,舔著臉再次找到中國,威脅給他做善後處理
    據國外媒體報導，近日土耳其首都城市發生了一場意外事故，高鐵罕見發生撞車直接造成33人死亡、54人不同程度的受傷。這起事故相對來說還是比較嚴重的，但是土耳其這些年出事的情況卻是屢見不鮮，今年8月份土耳其就是發生高鐵脫軌的情況，當時就有有5人死亡和23人受傷。
  • 一家17人吃喜酒8人遇難,臺灣高鐵兩年7事故
    10月21日下午5點左右，臺鐵的普悠瑪6432次列車在臺灣宜蘭蘇澳新馬車站發生列車出軌側翻事故，事發時，8節車廂中的5節發生翻覆。事故造成18人死亡 183人受傷。引發全民關注！大家紛紛為同胞祈福平安！ 這是臺灣兩年來第7次列車脫軌事故，也是最嚴重的一次。 一段12秒的監控視頻，記錄下了列車翻車瞬間，驚悚!
  • 【開學季】看了近期的高鐵事故,返校的你一定要注意啦!
    為何高鐵、動車停電後，不能開門開窗！　　因高鐵、動車原因造成的晚點能不能理賠？　　讓乘客和工作人員都呆在悶罐裡很舒服是麼？　　總之這場故障又將高鐵推上了輿論的風口浪尖，那我們應該如何看待這場事故呢？
  • 原來這才是「世越號」沉船事故的真相......
    >     時隔多年後，韓國國際廣播電臺（KBS）報導，韓國法院裁定在處理「世越號」沉船事故負擔的費用當中，約70%應由「世越號」船主、前SEMO集團會長俞炳彥（已故）一家負責。     報導稱，迄今為止，韓國政府處理「世越號」事故共投入約5000億韓元（約合人民幣30億元）的資金，這筆錢均出自韓國國民的稅金。     法院認為，前會長俞炳彥和清海鎮海運等對船載貨物超重、捆綁不良負有責任，事故發生後也未履行救助義務，需對「世越號」事故負責。
  • 為什麼在行駛速度非常快的高鐵上,乘客卻不用系安全帶呢?
    我們平時乘坐計程車、私家車的時候需要繫上安全帶，因為繫上安全帶可以讓我們緊緊的貼緊座位，避免由於運動所產生的慣性讓我們飛出車外，如果大家有去看一些未繫上安全帶的交通事故新聞，會發現沒有系安全帶確實讓人受傷情況更加嚴重，所以說我在乘坐車子的時候還是需要繫上安全帶的，這樣才能夠很好的保障到我們自身安全。但是對於高鐵的速度基本上都是可以達到三百千米每小時的，這一個速度是很快的，為什麼不需要繫上安全帶呢？
  • 高鐵座位號ABCDF都有,為什麼唯獨沒有E?真相是……
    ）說到出行，咱們現在都是乘高鐵，不過大家有沒有想過：高鐵的座位有ABCDF ，為什麼唯獨沒有E呢其實真相是中國的高鐵座位號是參照的國際慣例，而國際慣例的座位號繼承自航空座位的表示方法。早期的飛機都是雙排座位、單通道，所以6個座位，剛好是從A到F。
  • 這條高鐵線,個別隧道竟出現嚴重質量問題
    該《中國鐵路總公司關於滬昆高鐵貴州段質量問題處理情況的通報（鐵總建設函2017]839號》（以下簡稱《通報》）稱，通車不到一年的滬昆高鐵貴州段個別隧道存在偷工減料與施工質量問題。通報還對相關施工單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位、建設單位提出了處理意見。
  • 論臺鐵普悠瑪出軌事故的「人禍」
    臺行政部門成立「1021鐵路事故行政調查小組」，調查小組召集人吳澤成表示，臺鐵普悠瑪出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在，尚須再繼續了解。(10月22日 海外網)近日，臺灣地區列車脫軌，已造成200多人傷亡，堪稱近年臺鐵最嚴重的事故。在痛心之餘，兩岸民眾更是希望儘快釐清事故發生原因，進而採取相應措施，避免類似的悲劇再次發生。
  • 韓劇最嚴重的放送事故!觀眾憤怒痛批:瘋了嗎?
    不過隔天播出的第二集中，卻出現了巨大的放送事故，這讓觀眾們表示很失望。這讓觀眾們表示很驚訝，而放送事故還不止一點，惡鬼身上的威壓也清晰可見，可以說是歷代級的放送事故了。這讓觀眾們感到很氣憤也很失望，沒想到會在平安夜裡出現這樣嚴重的放送事故，影響觀眾們觀看電視劇的心情，同時也吐槽tvN不專業，紛紛表示:乾脆停播吧!第二集應該是最後一次了!
  • 韓國高鐵江陵線恢復運行 8日曾發生脫軌事故 初判為信號系統錯誤導致
    韓國高鐵江陵線恢復運行 8日曾發生脫軌事故 初判為信號系統錯誤導致10日凌晨完成修復 據韓國國際廣播電臺(KBS)報導，8日發生脫軌事故的韓國江陵線高鐵列車 據報導，韓國國土交通部表示，江陵線高鐵鐵路修復工作於10日凌晨結束。檢查結果顯示，鐵路、信號系統、試運行都未出現任何問題，因此從當地時間早上5時30分開始正常運行列車，該趟列車搭載102名乘客，從江陵出發，駛向首爾，經過事發地點時一切正常。 韓國國土交通部次官金正烈表示，將明確分析事故原因，避免類似事故再次發生。
  • 臺灣普悠瑪列車發生出軌事故(現場視頻公布)
    車上旅客共366人，截至目前，事故已致18人死亡、193人受傷。一名為美籍旅客受傷，其它都為臺籍，沒有大陸籍乘客。車廂散落在鐵道上導致死傷慘重發生事故的6432次普悠瑪列車，21日下午3時9分從樹林出發開往臺東，該車次每逢周日行駛。
  • 湖北黃石發生嚴重事故,場面讓人揪心!
    隨著車輛數量的增多，交通事故的發生也時常進入到人們的視線中，給不少家庭帶來了痛苦和悲傷。
  • 臺鐵發生30年來最嚴重翻車事故】22死140多傷
    今天，臺灣傳來令人揪心的消息，位於臺灣東北角的臺灣鐵路蘇澳新站與新馬車站間，周日（10月21日）發生鐵路翻車事故。