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近期中石化在斯裡蘭卡漢班託塔港的油庫正式啟用，4月上旬，已經有第一艘船成功向該油庫進油。此次進油標著這在漢班託塔港的油庫如期投入使用，將會有效的提升中石化對過往船舶的綜合保障和服務能力，輻射向東北非和南亞地區的用油市場，有利於擴展全球業務。
漢班託塔港油庫順利投入使用，其意義不僅僅是商業利益那麼簡單。斯裡蘭卡位於印度洋中部，處於全球非常繁忙的航線上。印度洋面積不大，但可能是幾大洋中石油含量最豐富的海洋。
亞太國家進口的石油幾乎都經過該地區，是亞太國家能源的生命線。這個港口投入使用後，過往商船都可以在這個港口進行各種物資補給。海軍長期駐紮海外，也可以停靠這些港口進行休整，加注燃油，不必往返於馬六甲海峽。
甚至依託斯裡蘭卡、巴基斯坦等國的港口，完全能夠修建油氣管道通過東亞地區，郵輪仍必須要經過馬六甲海峽，但這個海峽將失去咽喉作用。
馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要航道，這個海峽連接著幾個世界上人口最多的國家，同時也是中東地區石油運輸到東亞的必經通道。日本韓國等國常稱這個海峽是其生命線。這個海峽地勢也很險要，全長1080公裡，西北部最寬處有370公裡，但是東南部最窄處只有37公裡。
美軍對這個海峽非常上心，因為是其限制亞洲大國海軍和商業船隻進出印度洋的重要通道。只要管控住這個海峽，就能夠隨時將其封鎖。美海軍經常在海峽附近活動，彰顯其在該地區的影響力。
近些年，白宮一直在要求美軍重返亞太，目的就是為了遏制該地區的大國。白宮認為亞太地區的強國對美地位構成了很大的挑戰。
近些年美軍加強了關島、衝繩等軍事基地的重要性，同時也加強了在東南亞地區的軍事存在。美軍希望拉攏印度，加入美印太戰略，共同對抗區域強國。
在這種政策下，馬六甲海峽的重要性越發突出。不過亞太國家也有相應的布局，近些年一直在巴基斯坦、斯裡蘭卡和緬甸等國布局，希望在這些國家建設港口，油氣管道和鐵路，繞開馬六甲海峽。近些年，這些努力成果慢慢都開始顯現出來，白宮承認大勢已去，馬六甲海峽的遏制作用正在下降。
美方畢竟是世界第一強國，對全球海洋的重要位置早就有布局。對於後來者來說，在還不具備挑戰美海軍強大實力時，只能退而求其次，開發建設一些位置稍差的港口和基地。對任何一個國家來說，這都是一個長期的大工程，並不是只要有錢就能夠完成的。一個國家的經濟實力、軍事實力都有很大的影響。儘管比較艱難，但是努力總會有成果，海軍慢慢就會有越累越多的海外港口可以停靠。