被迫賣國求榮,勞達航空出走馬爾他

2021-02-20 拉上窗簾

昨天，從歐洲傳來消息，歷史悠久的勞達航空近期正式結束了在奧地利的運作。

 

勞達航空最早成立於1979年，總部在維也納，是由前著名一級方程式車手尼古拉斯·勞達創立的。勞達航空曾經擁有波音767和777遠程機隊，開闢過亞洲航線。它是星空聯盟成員，機隊規模一度達到40架，在上世紀90年代的歐洲，它在航空界也算是一支重要力量。

 

圖：勞達777現屬於奧地利航空　Jetphotos圖片

攝：James Evans

 

尼古拉斯·勞達不僅創立了「勞達航空」，他還創辦了「尼古拉斯航空」。2003年，他在維也納創辦了一隻廉價航空公司，其飛機塗裝是一隻別致的「小蒼蠅」。這家可愛的小公司的大名叫做「flyniki」，機隊規模曾接近40架。

 

圖：小蒼蠅航空　Jetphotos圖片

攝：jeremy denton

 

2000年，奧地利航空出資收購勞達航空。勞達航空機身上從此有了「奧地利航空」的標記。2012年，奧地利航空對品牌進行整合，「Lauda Air」消失。勞達旗下的航空公司剩下了「小蒼蠅」一家。

 

圖：帶有「奧地利航空」標誌的勞達　Jetphotos圖片

攝：Ricardo de Vries

 

2010年，柏林航空入主「小蒼蠅航空」。然而2017年，柏林航空的金主阿提哈德不再向其提供資金，柏林航空破產，小蒼蠅轉了一圈之後又回到勞達手中。他宣布將公司重新命名為Lauda Motion. 「勞達」品牌至此回歸。

 

2018年，愛爾蘭大佬Ryanair（瑞安）為了與易捷航空廝殺，鐵蹄踏進奧地利，成為了Lauda Motion的控股股東。

 

圖：Lauda Motion航空　Jetphotos圖片

攝：Max Hrusa

 

2019年，一代名將尼古拉斯·蘿拉去世。但他名下的Lauda Motion在奧地利卻與政府鬧起了彆扭。因為瑞安入主後新的「Lauda Motion」主要以溼租方式承接瑞安客源，員工遍布歐洲各地。但奧地利政府規定Lauda Motion的所有員工都必須在奧地利交納所得稅，因此產生爭端。

 

圖：換了國籍的「新勞達」　Jetphotos圖片

攝：Filip Danielczyk

 

無奈之下，Lauda Motion只好「賣國求榮」投靠馬爾他。它現在已經在馬爾他獲得了運營資格，新的公司叫做「Lauda Europe」。Lauda Europe正逐漸將Lauda Motion的飛機轉移，估計完成之後將擁有30多架飛機。

 

勞達對品牌的堅持讓人佩服。希望疫情過去之後，藉助當年的威名，Lauda Europe能夠重現當年「小蒼蠅」甚至最早「Lauda Air」的雄風。

 

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