Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore rendering in blue. Image: Copyright Skidmore, Owings & Merrill
Rendering of Project Commodore
SkidmoreOwings&Merrill為Commodore項目展示了一套新的效果圖，這座1600英尺的超高辦公大樓將成為曼哈頓中城東區最高的建築，同時也是西半球最高的屋頂建築。該項目位於公園大道175號，共83層，由RXR不動產和TF紐約君悅大酒店位於紐約市中心，是紐約市的一個地標性建築。該結構將產生500凱悅酒店客房的上層跨越453000平方英尺，10000平方英尺的零售空間在地面和酒窖水平，和2100000平方英尺辦公空間。紐約君悅大酒店目前的開發面積為86萬平方英尺，南鄰42街。萊剋星頓大道和克萊斯勒大廈以東，420萊剋星敦大道以北，和中央總站以西。
效果圖顯示了較低的水平的外部，其特點是一個優雅的格子管狀金屬柱，對稱地匯聚在底部的角落。
Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
大樓的結構網格在建築底部交織成兩束，在建築的東側、南側和西側創造了寬闊的無柱玻璃開口。設計團隊解釋說，網格分割成的圖案與中央車站的主要特徵一致，並與之相呼應，例如簷口線和水銀雕像。與此同時，在它的頂點，網格會聚成一個由發光的、交錯的鋼構成的圓形王冠。
Project Commodore, aka 175 Park Avenue. Rendering by Skidmore Owings & Merrill.
175公園大道還計劃對地下的中央車站進行重大改造，包括：拆除幾根大型鋼梁，以提高地鐵站臺的流通效率；取而代之的是新的結構構件在周邊的地段和車站周圍；搬遷地鐵十字轉門從夾層水平的火車大廳在街道水平；12000平方英尺的地下通道連接東區接入終端的長島鐵路軌道下KohnPedersenFox的一範德比爾特和Metro-North平臺的地鐵夾層樓；5400平方英尺新空間的42街通道新的標誌，火車到達板和售票機。
The upcoming reconfigured subway and train levels below 175 Park Avenue. Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
匯聚的鋼柱將從兩對巨大的基礎塊向外扇出，將建築物的巨大負荷轉移到地面。
The base of Project Commodore, aka 175 Park Avenue, Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
地上將是一個22000平方英尺的環繞式公共戶外空間，位於人行道上方，也將連接到毗鄰的公園大道高架橋，還有一個倒影池，公共座椅空間，兩個咖啡館，戶外藝術品，以及兩個從街道連接到地鐵的符合ADA標準的電梯。175公園大道的高度和規模之所以成為可能，要歸功於來自中央車站的62萬平方英尺的可轉讓空氣權，以及即將到來的地鐵改進的77萬平方米的獎勵建築面積。部分底座直接與中央客運大樓的有翼水星雕像和飛簷線高度一致。覆蓋鋼結構上部結構的金屬板被設計成有紋理的表面，就像橫跨在拱形玻璃窗之間的火車站主立面上的柱子。
Project Commodore, aka 175 Park Avenue, by Grand Central Terminal and One Vanderbilt. Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue, by Grand Central Terminal and One Vanderbilt. Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue, by Grand Central Terminal and One Vanderbilt. Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
Project Commodore, aka 175 Park Avenue, by Grand Central Terminal and One Vanderbilt. Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
The wrap around public park space over the sidewalk and at the base of Project Commodore, aka 175 Park Avenue, Diagram by Skidmore Owings & Merrill.
Rendering of Project Commodore
一樓將包含酒店大堂和辦公室大堂，一個重建的列剋星敦通道與MTA零售，6350平方英尺的中轉大廳空間，以及約2400平方英尺額外的區域，用於第42街和列剋星敦大道的地鐵入口。酒店大堂將在列剋星敦大道的正面，從東42街進入辦公室大堂。一個辦公室大廳和開放式的公共空間佔據了二層，位於列剋星敦大道的正面。辦公空間計劃位於7-63層，酒店位於65-83層。
紐約君悅酒店上層建築的拆除工作預計將於明年開始，總共需要18個月的時間，繼今年春季的公開審查之後，預計將於2021年底結束的統一土地使用審查程序（ULURP）也將啟動。公園大道175號工程預計於2030年完工。
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