72分鐘90度轉體!這座萬噸級大橋完美上演「空中體操」

2021-02-13 新華網

23日凌晨，湖北武漢一座公路跨鐵路高架橋箱梁完成90度轉體，上演了一場「空中體操」。這座高架橋也將成為一座集有軌電車、汽車、行人共同通行的多功能高架橋。

23日凌晨零點三十八分，武漢左廟路公跨鐵高架橋右幅箱梁開始正式轉體作業。這座高架橋單幅橋面寬度為24.1米，轉體重量約為11000噸，逆時針轉體90度。

武漢左廟路公跨鐵高架橋 項目經理 吳世軍：就像這個桌球分成兩半，兩個倒扣。通過鋼絞線拉動球鉸，完成橋梁轉體。就像我們平時抽陀螺一樣。

施工方預先在墩身下方的承臺中間設置轉盤，兩束鋼絞線穿入千斤頂中，並纏繞在轉盤上，由電腦控制，進行智能數控張拉。轉盤下方的球鉸是整個轉體工程的「心臟」，它帶動整個箱梁轉體，並與纏繞轉盤一圈的鋼絞線共同發力，牽引梁體緩慢旋轉，猶如「驢拉磨」。由轉盤拉動產生的牽引力不過120噸，卻能拉動上萬噸的箱梁轉體，是真正意義上的「四兩撥千斤」。轉體速度也由電腦調控，基本屬於勻速轉動。

由於這座高架橋跨越了武九鐵路，屬於繁忙營業線，每天經行150多對列車，所以箱梁轉體必須在預定的115分鐘空檔期內進行封鎖施工。

武漢左廟路公跨鐵高架橋 項目經理吳世軍：為了減少對鐵路的影響，我們就利用既不行車，也已經接觸網停電的安全防護狀態下，就進行了轉體施工。

72分鐘後，橋梁轉體成功。據了解，左廟路公跨鐵高架橋預計今年下半年建成通車。

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來源：央視新聞（cctvnewscenter）

編輯：孟靈修

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