臺灣遠東航空20小時「死而復生」,真的只是烏龍事件?

2016年臺灣復興航空倒閉殷鑑不遠，臺灣遠東航空再投「停航」震撼彈，業內更是流出遠航董事長張綱維的「遺書」，指稱「因受詐欺集團詐騙再加上兩岸不景氣導致公司虧損日漸擴大，本人已墊款近9億元（新臺幣，下同）仍不足用，二十多年來心血付之一炬，只求一死以謝罪，但死不瞑目，請求檢調單位調查」，引起島內一片騷動。

據臺灣「中時電子報」報導稱，遠東航空官網12日上午突然顯示暫停訂位購票服務，遠航第一時間聲稱是系統故障，下午遠航副總就宣布因資金周轉問題，13日起停止一切飛航營運。遠航無預警停航，董事長張綱維又爆失聯，不僅可能讓遠航1024名員工一夕失業，還將導致近4000名旅客出行受阻。

（12日，大批購票旅客前往遠航退票。）

臺民航部門12日下午才召開記者會，又是鞠躬又是道歉，並聲稱要遠航董事長張綱維負起責任，不料隔了一天劇情就大反轉，傳言失聯的張綱維13日上午現身記者會，聲稱是主管誤判情勢，資遣員工跟停飛公告都是烏龍事件，盼儘快復飛。張綱維稱，經營遠航十多年，對遠航感情不言而喻，他沒有拖欠任何款項、員工薪資，沒有要結束營業，也沒有資遣費問題，他對經營遠航的決心不變。至於12日為何神隱，張綱維則稱只是因為昨天心情不好，手機關機了。他表示目前已與三組投資人在洽談，預計接下來會有10億元資金陸續到位。他還呼籲臺民航部門讓他們繼續營業，負起春節及選舉疏運的重責大任。

（遠航12日爆出停航後，機組人員在松山機場掩面快速離開。）

雖然聲稱停航事件是烏龍，但張綱維也承認遠航在經營上的確出現了困難。島內航空界人士指出，遠航鬧出停航「烏龍」，與兩岸關係急凍、大環境不好有很大關係。成立62年的遠東航空曾在2008年因財務危機停航，來年就被信奉「富貴險中求」的張綱維接手，並於2012年整合成功。復航後的遠東航空，把寶押在了大陸遊客身上。對照2011年陸客赴臺旅次，自180萬成長至2015年的418萬，遠航的確發了好大一筆陸客財。然而，隨著2016年兩岸關係急凍，陸客赴臺人數出現斷崖式下滑，遠航獲利不如以往，轉採「島內為主、兩岸為輔」的策略，但去年仍虧損3.3億元。

據悉，遠東航空11日出現銀行融資未能如期繳款的狀況，引起臺民航部門注意，12日上午8時召開會議要求遠航說明，遠航表示因無法聯繫上董事長張綱維，無法繼續挹注資金，這才鬧出停航「烏龍」。

張綱維說得天花亂墜，卻被「時代力量」民代黃國昌爆料，直指張綱維不僅從遠航把錢搬走，今年還從臺民航部門手上，取回部分本來要拿來保障消費者權益的擔保金。此外，事發前，遠航還不斷兜售聖誕節促銷機票，張綱維消失前一天還向臺灣證交所申報，轉讓個人及投資公司名下價值約238萬元的股票給緋聞女友範璧如，如此動作，怎麼看臺民航部門都有監管不力的責任。

雖然遠航態度大轉彎，宣布會爭取復飛，但接下來到底怎麼做，買了遠航機票的旅客仍然很惶恐，員工對此也很低調。臺民航部門13日表示，12日啟動的結束營業計劃程序持續進行中，並且已經發文針對遠航開罰，對於張綱維的表述，暫時不回應。

前後不到20小時，遠東航空無預警停航風波出現逆轉，「遠航之亂」真的只是烏龍事件？前有復興，現有遠航，島內航空公司亂局的痛點究竟為何？更多深入分析，敬請關注今晚22:19播出的《海峽新幹線》。