「卡拉馬祖郡Uber司機在行兇間隙仍在接載乘客,」CNN以頭條質疑這一難以置信的行為。
警方表示,兩個孩子的父親、45歲的已婚男子開槍射擊多人,至少造成6人死亡、2人受傷。該連環槍擊案先後發生在位於密西根州西部、底特律市以西約256公裡的卡拉馬祖郡的一幢住宅大樓、一間車行和一家餐廳的3處停車場。
嫌犯45歲的傑森·達爾頓(Jason Dalton)在3個不同地點發動的襲擊似乎完全是「隨機的」。卡拉馬祖警方主管傑夫·哈德(Jeff Hadley)表示,「他們(受害者)只是在錯誤的時間出現在錯誤的地方」,實際上所有受害者都是在自己的車輛附近被害,且「沒有證據顯示受害者曾經叫過車」。
警察稱,達爾頓被控在20日下午5:40在某聯排別墅區外面向一位婦女開槍多次,導致她身受重傷。晚上10:08他在一家汽車銷售店外向理察·史密斯(Richard Smith)及其17歲的兒子泰勒·史密斯(Tyler Smith)開槍並殺死他們。約20分鐘後他又在4英裡外的Cracker Barrel餐館朝兩輛汽車射擊,殺死了四位婦女,並重傷一位14歲女孩。
目擊者稱,槍手分別跟幾輛車上的人交談了片刻,然後向他們開槍。更可怕的是,多位乘客在社交媒體上表示,達爾頓曾在槍擊案發生前後送過他們。
2月21日,警察發現了達爾頓的雪佛蘭HHR旅行車並逮捕了他,並在其車內發現武器,他並沒有對執法人員作出反抗。
在周六首次槍擊案發生前,卡拉馬祖一位女居民就坐過達爾頓的車,她在Facebook上抱怨稱達爾頓「完全不正常地開車」。她還稱,達爾頓「曾從側面撞擊了一輛車」,開車速度達80英裡/小時,並在「迎面而來的車流中逆行並穿梭」,「但在不正常開車時他的其他行為卻完全正常」,「希望這個人被逮捕或送入醫院,他可能是精神問題導致行為失常」。
達爾頓的鄰居們稱其曾做過保險推銷員,並表示他是很好的人,以家庭為重。其中一位鄰居對CNN稱:「他可能是心情不好,我知道他喜歡槍。」
Uber證實,不到一個月前達爾頓通過該公司背景審核,此前並無犯罪記錄。達爾頓在通過審核後完成了超過100次行程,並獲得了4.73分的司機評分。
但該公司拒絕透露他行兇時是否有在接受叫車,僅強調會配合警方調查。Uber禁止司機或乘客在車上帶槍,違者會被禁止乘搭Uber車或成為Uber駕駛者。該事件讓外界質疑Uber的安全系統,如何審查司機背景,以致出現如此嚴重的安全漏洞。Uber被指責從未親自跟求職者面談。
該公司於本周一確認稱,在槍擊案發生的當天曾有數位乘客投訴達爾頓「危險以及駕車不穩定」。同時,Uber還對自己的背景審查系統進行了辯護,稱一些用戶提出在Uber應用中設置「應急按鈕」以聯繫警方的建議並不會起太大作用。
「當地警方已經明確表示,達爾頓沒有犯罪記錄,如果沒有記錄我們的背景審查就不會對其作標記,」Uber首席安全官喬·蘇利文(Joe Sullivan)說。他透露,Uber會遣散實施暴力傷害的司機,但允許被報告有危險駕駛行為的司機繼續留在該平臺,直到該行為被確認。
對於外界對Uber安全審查系統的質疑,Uber安全諮詢委員會成員艾德·戴維斯(Ed Davis)並不以為然。他表示,Uber對背景審查進行人工介入完全沒有必要。「就目前來看,Uber的背景審查系統非常安全,讓一個人盯著另一個人,然後判斷其是否有精神問題的想法並不靠譜。」戴維斯表示。
Uber安全諮詢委員會另一位成員梅格瑞特·理察森(Margaret Richardson)認為,人們聚焦於達爾頓的Uber司機身份是一種「分散注意力」行為。她說:「這是每個公司最糟糕的夢魘。我認為在很多方面,聚焦於達爾頓的Uber司機身份分散了人們對槍枝管控的注意力。」
《汽車商業評論》認為,該事件已經造成了嚴重的人身傷害,追究當事人的責任是必然的法律程序,而隨著汽車共享及共乘服務的普及,像Uber這樣的共享平臺急需完善其管理機制,包括司機背景審查系統以及緊急狀況發生後的警報系統等等,以保證乘客和司機的安全,畢竟生命安全才是最重要的。