a.發車
啟動引擎，踩剎車掛d檔，鬆手剎。
看左後視鏡->後視鏡->右後視鏡->右回頭確認。記住一定要回頭，實際作用是查看後視鏡的死角有沒有行人自行車或者摩託車，以免之後的轉向擠到他們。發車後聽指令行駛。
b.長直路
要訣有二：1、保持車距左邊線50-80cm距離，方法是讓自己在路的中間。這跟中國保持車在路中間不同，在日本開車，必須靠左行車，同一方向兩條車道，應駛左道，目的是方便右側超車。2、速度達到35-40km。考場大部分這種路都沒有很長，所以方法是一到這條路上馬上加速，以免來不及。
c.轉彎或變道
這是一個重點，把握一個原則就很簡單了：左轉轉小彎，右轉轉大彎，轉向時要二次確認。
左轉要求距離左路肩30cm左右，相當於溜著白線（防止有行人插過去）；右轉轉大弧線，不要轉太直或太急，目的是轉過去之後車能自然偏左行。
轉彎分兩步操作，即二次確認：比如左轉，要提前打左轉向燈，順勢扭頭從左後車窗看外面、左鏡，然後左靠到離邊線30-50cm的距離；第二步在正式轉彎前再一次扭頭確認左後，再看左鏡轉彎。右轉就確認右後和右鏡。
變道也一樣，打燈，確認，靠線，再次確認，變道。注意在變道打燈前車要有一定的提速。
Tips：1.中國駕校是不允許回頭，但在日本轉頭的動作一定要明顯。2. 千萬不要邊回頭邊動方向盤。考官要求打轉向三秒後才能左靠，為的是給後車反應的時間，回頭確認、看鏡的動作做完剛好空出了這個時間，所以這一套應該是很自然、流暢的。3.轉彎車讓直行車。
d. Z字路和S路
Z字路有一點技巧，車前蓋邊緣和路肩重合的時候打方向。S路靠感覺吧。速度一定要慢，這樣萬一上了路肩來得及馬上剎車，還有一次倒車再來的機會。壓過路肩沒停直接淘汰。
e.路口
任何一種路口在通過前都需要左、右兩邊確認路況，一定要扭頭，甚至往前探身，動作要明確。
路口中央會有T字，菱形或者十字，或者三角符號，那個是標識右轉彎的位置用的，注意千萬不要壓到或者超過路中央的符號。
過路口時要避讓左向來車。只要在視線範圍內左邊方向有來車必須停下，等對方過去才能走，右向不用管。左邊有車還繼續走的屬於危險駕駛，直接淘汰。
f.停車
通常是左側停靠。打轉向、回頭確認、貼邊慢慢停靠。挺穩後拉手剎，掛p檔，（關轉向燈），熄火。能到這裡已經成功一半了。但還沒完，下車也要注意。解開安全帶，回頭看右後方，一定要做這個動作，確認沒車再