堵!波士頓通勤時間長 全美排第三

        波士頓擁堵的街道和不靠譜且落後的公共運輸系統已經不是一個新話題了。近日，根據網際網路汽車公司Geotab的最新報告顯示，波士頓在美國主要城市中的平均通勤時長上排名第三——只有13%的通勤者能夠在30分鐘內通過汽車輛或公共運輸到達目的地。

        根據Curbed Boston網站，Geotab公司分析了全美20個包括波士頓在內的主要城市的人口普查數據，並在結合了許多已經發布的類似研究報告進行了綜合分析，其中包含麻省大學新聯邦研究所(MassINC)近期公布的通勤報告。該報告顯示，生活在128號公路內的超過20%的全職員工正在因長途通勤而考慮搬離波士頓地區。

        Geotab公司調查了波士頓244,326名通勤者。報告顯示，在全美汽車勤較差的城市中，波士頓與紐約並列位於第二位，其中波士頓平均通勤時間為汽車單程40分鐘。而在公共運輸排名中，波士頓在全美公共運輸通勤最糟糕城市排名中位列第四，單程為49分鐘，緊隨紐約、芝加哥和華盛頓。位列第一的紐約市公共運輸通勤平均時間為單程53分鐘。

圖片來自Geotab

        該報告分析指出，這些數據表明了上班族進出波士頓的困難程度，其中，只有13%的上班族可以在30分鐘內到達目的地，而且只有8%的人可以通過公共運輸在30分鐘內到達。總體而言，84%的居民通勤時間在1小時以內，另有16%的居民通勤時間超過了1小時。

圖片來自Curbed Boston官網截圖 

        除此之外，在INRIX數據分析公司今年早些時候發布的一項報告中，波士頓是2018年全美最尖峰時段堵塞最嚴重的城市。根據該報告數據顯示，在2018年，波士頓駕車者平均有164個小時都浪費在了交通擁堵上。

        關于波士頓交通堵塞情況為何如此嚴重，Curbed Boston認為其原因可能來自波士頓相對較多且便宜的停車位、人口增長、網約車的流行、老舊的街道和落後的公共運輸系統。

        在人口方面，目前波士頓人口在685,000左右，相關專家曾預測波士頓將在2030年人口達709,000人，而波士頓周邊劍橋市和薩默維爾市的發展也將帶來更快的人口增長。因學校帶來的流動人口也給波士頓交通增添了不少壓力。

        在網約車方面，根據麻州2017年的最新數據，優步(Uber)和來福車(Lyft)在2017年共提供了超過6500萬次旅途，其中有超過3500萬乘客來自波士頓本地，以此計算可得出每天有96,000的波士頓居民乘坐優步或來福車，也就是說，在2017年的任何一分鐘內都有67位乘客正在乘坐優步和來福車前往某地。