電動平衡車,繼女司機之後的又一「馬路殺手」?

2021-02-15 青島日報

有一種叫「電動平衡車」的代步神器在街頭悄然興起,時尚、環保,看上去也非常炫酷。但是在人流、車流非常密集的地方,平衡車在身邊「唰」一下擦肩而過,沒有方向盤,沒有平衡器,完全靠人自身的能力來保持平衡,不少市民都為他們的安全性捏一把汗。

這種平衡車屬於機動車,還是非機動車?遇到緊急情況該怎麼面對呢?它到底是「代步神器」,還是存在安全隱患的「馬路殺手」?

炫酷外形暗藏安全隱患

代步車時速一般設置在16公裡,是靠身體的平衡來控制行駛,想往前就向前傾,想減速就往後。當記者詢問該車是否用上牌照時,店家則表示不用,並表示上班路上騎沒問題。

價格從兩千元到兩萬元不等,無論從形制,還是體感,對於年輕人而言,十分炫酷。

禁止在有機動車輛和行人多的地方騎行,不宜在顛簸路面、冰雪及積水等溼滑路面、雨天騎行。


使用時一定要佩戴頭盔、護膝等工具,不要穿高跟鞋、皮鞋、拖鞋等,以免發生傷害。

但是這些要求,一般「上班族」似乎很難做到。有網友甚至調侃:「有了獨輪車後,褲子生意好做了」。

青報君翻閱《道路交通安全法》:

平衡車並不屬於機動車範疇,而在非機動車定義中,平衡車也沒有被提及。關於非機動車的安全技術標準,《道路交通安全法》對非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置,都有明確規定,即使將電動平衡車納入非機動車,也不符合相關安全技術標準。

青島市市交管部門相關負責人表示:

「這樣的電動代步工具沒有任何安全防護措施,甚至沒有有效的制動裝置,騎行全靠騎行者自己的能力,在道路上非常容易發生交通事故,且無法正常維權。平衡車屬於新生事物,目前對這一代步工具的監管尚處空白,屬不屬於機動車管理範圍,目前沒有明確的交通法規對其進行約束。」

由於這種車的駕駛本身存在一些技術性,所以建議騎行的市民注意保護自身安全,儘量不要去機非混行的車道行駛。由於每個人平衡能力有差異,尤其是老人和孩子,因為身體原因,不建議使用這種代步工具。



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