顯然，提出這個問題並不是為了引發一場「聖戰」，而是想解答一位備受困惑的讀者給唯輪網小編的留言：
家離公司有8公裡左右，應該選擇平衡車還是電動滑板車代步？
為了回答這個問題，我們需要在不同維度上對比平衡車與電動滑板車，從而找到更加適合的解決方案。
目前，平衡車主要有三種形態，分別是兩輪平衡車、獨輪車以及扭扭車。常用於上路代步的是兩輪平衡車和獨輪車。
由此，在接下來的討論中，我們主要對比兩輪平衡車、獨輪車與電動滑板車在安全性、通過性、攜帶性、上手程度、使用體驗、維修和售價等方面進行比較。
安全性
兩輪平衡車、獨輪車與電動滑板車都是沒有額外安全裝置的代步工具，目前不能行駛在機動車道內。如果能夠嚴格按照規範使用，一般可以為使用者營造安全和便捷的出行體驗。
但從對車子的控制來說，獨輪車與兩輪平衡車需要通過重心來控制。如果不熟練的用戶，很容易在路面坑窪或者危機的時候出現問題。而電動滑板車的制動則通過手動的方式實現，相對而言安全方面會高一點。
圖片來源：九悅Joyor
通過性
一般通過性與車輪尺寸有關。獨輪車與兩輪平衡車的尺寸比較大，能夠適應各種不同的路面條件。獨輪車一般都是以14寸為主，個別高配置18寸的通過性就更強了。
電動滑板車的尺寸不會超過10寸，一般6-10寸左右（8寸以下的還是實心輪），對路面的要求比較高，雖然城市道路的路面情況比較平坦，但也有一些不理想的情況，所以駕駛電動平衡車需要小心。
相對而言，獨輪車的通過性無疑是最好的，因為只有一個輪子，並且輪子尺寸大，移動靈活，可以應對不同複雜路面。。
攜帶性
在10~15公裡續航的產品中，獨輪車一般在11kg左右，而且體積較小。但有些電動滑板車支持摺疊，可以放入後備箱。相對而言，兩輪平衡車的體積就佔空間。當然，也有些小型的兩輪平衡車，但仍然佔空間。
有些用戶甚至表示，獨輪車與兩輪平衡車有一個好處，就是能夠解放雙手。「獨輪車騎行可以玩手機」。也玩家表示，還可以撐傘，拿東西，比較方便。
而電動滑板車需要一直扶著車子，雙手一直被佔用。但如果遇到沒電，獨輪車和兩輪平衡車需要手提，而電動滑板車可以推動。
總結而言，獨輪車的便攜性最好，然後到電動滑板車和兩輪平衡車。
圖片來源：九悅Joyor
上手程度
這個就無需多言，所有接觸過獨輪車的用戶都知道，要騎行上路需要付出勤奮練習。究竟有多難，知乎上有網友@江萊如何表示，
「我自己學了3天，每天一小時左右才上手」，而且「學會獨輪一個月之後，裡程有接近200公裡，能完全掌控車子，才敢作為通勤代步，上路必帶護具」。
兩輪平衡車相對容易，沒接觸的用戶可以在幾分鐘也可以上手，並愉快騎行一段，但想要上路代步還是需要練習一段時間。
電動滑板車的駕駛方式類似於電動自行車，並且在平穩性方面還要優於電動自行車，操作入門比較容易，可以說是一上車就能變成老司機飆車。
總體而言，獨輪車上手難，接著是兩輪平衡車，最輕鬆的是電動滑板車。
圖片來源：九悅Joyor
當然，如果你懶得練習獨輪車，就喜歡電動滑板車，那麼你也還會擁有很多選擇。
隨著越來越多的新品湧現，電動滑板車可以分為四類：
普通型：各種公模的產品
便攜型：重量10公斤內，有些車身是碳纖維打造
舒適型：外觀漂亮，設計感強，避震效果好，整體舒適度好，但性能指標中規中矩
性能型：在功能參數上碾壓其他，比如速度可以去到50km/h
使用體驗
使用過程最關鍵就是能不能帶來舒適感。在這個層面上的比拼，電動滑板車最好，然後到兩輪平衡車，最後是獨輪車。
一般，獨輪車連續騎行3-5公裡腳開始有不舒適的感覺，因為獨輪車整個操控都是用雙腿的肌肉，長時間保持同一個姿勢容易造成肌肉疲勞，而2輪平衡車則不會需要用腿部肌肉操控車子或者保持平衡感，所以比獨輪車稍微好，但電動滑板車則可以完全放鬆雙腿，可以支撐更長的裡程，20到30公裡都不會感到明顯累。
維修
零部件越多故障率相對高 維修成本越大。獨輪車就一個電機，主板和電池，兩輪平衡車在其他部件與之相同的情況下多了一個電機。而電動滑板車還有剎車線 油門線等等。所以，獨輪車最好修，然後是兩輪平衡車和電動滑板車。
售價
售價方面，這個就見仁見智了。一般，續航15-20公裡的電動滑板車、獨輪車以及兩輪平衡車，如果配置參數相差無異，售價基本都差不多，大概會在1500-2000人民幣。
以上這些對比都是不少玩家口口相傳的經驗，希望能夠幫到更多人在平衡車與電動滑板車之間作出選擇，找到適合自己的代步方案。當然，我們也希望更多的人分享想法，一起交流。
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