文/行走斯圖卡
美國眼瞅著自己陷入疫情和大蕭條的泥潭難以自拔，太平洋對岸的中國卻如火如荼的復工復產，心急如焚之下必然想盡辦法針對中國。因此，美國各路專家智庫費盡心機、天馬行空，提出了各種「奇思妙想」，當中有一條非常吸引眼球，就是恢復專門針對中國商船的私掠船制度。
海軍陸戰隊的退役上校馬克·坎西恩和戰略與國際研究中心研究員布蘭登·施瓦茨日前在美國《國家利益》網站上發表了一篇聯名文章，鼓吹恢復私掠船制度。
文章稱，中國大陸和港澳有超過4000艘商船，此外中國還擁有2500艘遠洋漁船組成的龐大船隊，相比之下，美國商船隊只有246艘。作者認為，這樣的差距實際上為美國提供了一個巨大的戰略優勢，那就是可以通過私掠船的方式打擊中國海上運輸能力，而不用擔心中國的報復讓美國也損失慘重；而且，作者還認為，招募私掠船其實也很容易，儘管海軍不適合做這樣的工作，但可以鼓勵軍事承包商們去從事私掠行動，這樣美國既不用擔責還能獲得巨大的利益。
只能說，想到這個主意的人，簡直就是壞透了！私掠船，說直接點就是海盜，不過是「官方認證」的海盜，是16世紀至19世紀，歐洲各國為了海上爭霸而收編海盜，讓他們去劫掠敵國商船而誕生的民間武裝船隻，其中幹得最出色的就是英國，無論是法國，還是西班牙，都曾經對神出鬼沒的英國私掠船和海盜頭疼不已；美國獨立戰爭期間，年輕的美國海軍最初也是靠私掠船與英國海軍周旋，現在又提出這個概念，可謂是想重新拾起傳統藝能。
越來越多的人相信，不管有沒有這次疫情，美國終將會被中國趕超，只不過疫情加快了這個過程；美國的體制問題在這次疫情中集中爆發，正面剛已經註定失敗，現在竟然想到了私掠船，那就是「狗急跳牆」了！
值得注意的是，這篇文章並不是發表在可以口無遮攔的私人網站上，最初刊登的地方是美國海軍學院官方網站和紙質刊物上，而且還有正式的刊文編號，也就是說，美國海軍確實有認真思考過這樣的可能性。
真想說一聲，小老弟，是不是玩不起啊！坑蒙拐騙不行了，就要重操舊業搞打砸搶燒，果然是海盜的後代，骨子裡改不了的烙印。不知道這位上校和專家喝了什麼迷魂湯，竟然想出這種法子，這是要承認美國準備支持恐怖主義嗎？還是鼓勵中國海軍到全世界主要海域去護航？
按照這兩位神經錯亂的想法，他們鼓勵私人軍事承包商去做海盜勾當，但是這些承包商手裡頂多是一些百十噸的小艇，如果商船安裝一定的防禦手段，比如高壓水炮、捕鯨叉等，更極端的話就安裝30毫米自動炮，小艇拿什麼跟巨輪對抗？
當然，我們不能對這種威脅掉以輕心，索馬利亞海盜已經證實了這種行為對海上航運線的破壞有多大，這還是海盜們裝備極其簡陋的情況下造成的後果，如果美國真的組建私掠船公司，他們很可能會建造更大噸位的船隻，裝備快艇、直升機等更加精良的武器，所造成的危害也必然更大。
但即便如此，這又能奈我何？寇可往，我亦可往！我們也建造專門的反私掠船，專門抓這些私掠船，想比船多人多？小老弟，你玩得起嗎？