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維州政府承諾為眾所期待的墨爾本機場火車線投資高達50億澳元,工程將於四年內開工。
維州政府說他們為這個項目的撥款將和聯邦政府一樣多,也就是各出50億。
但是旅客還得等至少10年才能乘坐火車前往機場。
交通廳長Jacinta Allan說:「建這條火車線需要好幾年。比如墨爾本地鐵隧道就需要六七年。但是我們希望2022年開始建造。」
州長安德魯斯去年宣布當地鐵隧道項目於2025年完工時,機場火車線應該已經開工。
但是州政府直到今天才承諾配比聯邦政府對這個項目的撥款。
總理特恩布爾歡迎維州政府的這個決定。
墨爾本機場鐵路預計耗資在80-130億澳元之間,缺口將由私企填補。
墨爾本機場將進行重大改建,這包括一座新的國內航站樓及對國際航站樓設施進行大規模改建。 墨爾本正為未來20年內增長一倍的乘客數量做好準備。
畫家對墨爾本機場新建二號航站樓抵達大廳的展示圖(Supplied: Melbourne Airport)
這一計劃包括擴建機場的送人區和接人區,預計會將這兩個區域移到賓樂雅酒店(Parkroyal Hotel)的後面,以幫助緩解交通擁堵現象。
墨爾本機場執行長萊爾·斯特蘭比(Lyell Strambi)說,乘客被設在幾個交叉路口的交通燈阻擋住了。
「該計劃將把圖拉曼裡高速公路(Tullamarine Freeway)直接通過天橋送到機場,汽車可以飛馳到各個候機大樓,然後讓他們進入每個候機大樓中,」他告訴澳大利亞廣播公司ABC墨爾本電臺。
乘客也可以在上下車的接送區辦理行李託運。
這一計劃還包括一個新建的上下車的接送區,以幫助減少交通擁堵問題。 (Supplied: Melbourne Airport)
墨爾本機場表示,預計到了2038年,每年將有6800萬乘客抵達墨爾本機場。
去年,超過3000萬名乘客和約25萬噸貨物通過墨爾本機場去往世界各地。
最初的變化將在12個月內看到,在機場的某些地方將會安裝移動式人行道或傳送帶,以便更快速地轉移人員。
斯特蘭比先生說其他機場升級計劃也將分階段完成。
在這份長達400頁的報告於7 月16日正式發布之際,乘客也能對此建議發表各自的意見。
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