豬料又降價了！這是下半年來的第二輪降價。降價幅度不大，主要原因在於玉米降價，也有行業人士猜測，新的運輸規定讓經銷商運費增加了20多元／噸，降價是飼料企業補貼經銷商的行為。
今年，豬料價格在上半年經歷了連續三輪漲價，下半年，豬料迎來了一波又一波的降價。8月份，飼料企業集中降價一次之後，10月15日，雙胞胎率先打出降價旗號，緊接著，這幾天有不少飼料企業紛紛跟進。
據了解，此次豬料降價，主要原因還是玉米的降價。根據中國玉米網統計，8月南方港口玉米到港價約為1950元，總的趨勢下跌到10月上旬的1850元，最近一周，價格又漲回約1950元／噸。某大型原料公司原料分析師王先生告訴記者，去年國家收儲了1億多噸玉米，庫存的壓力大。從9月份開始，2014年的臨儲玉米投放市場，再加上新玉米從南至北逐步上市，增加了糧源的供給，因此玉米的價格進入下跌通道。
有行業人士猜測，經銷商近期承受運費增加的壓力，飼料企業此次降價給經銷商，意在補貼經銷商的運輸費用。
為整治交通運輸，9月21日起，《超限運輸車輛行駛公路管理規定》開始實施，這對飼料經銷商來說，無疑又增加了負擔。原本能裝40噸飼料的貨車現在只能改裝成25噸，原本30噸的貨車變成了18噸。
揭陽大北農飼料經銷商彭成林表示，一噸飼料的運輸成本從40元提高到60多元，一下子增加了20多元，而飼料企業卻沒有補貼經銷商。但是飼料企業卻表示，原料採購的運費也提高了，不僅是陸運，船運也漲價了。
行業人士認為，此次飼料企業降價給經銷商，經銷商可以不降價，相當於企業補貼給經銷商。但是這個假設很快被推翻，肇慶湘大駱駝飼料有限公司經理羅賢軍表示，現在信息如此發達，基本上透明化了，沒辦法做到。
為了平衡成本，據了解，廣西有經銷商自發聯合起來將飼料提高1元／包，但絕大多數經銷商都沒有漲價，而是自己消化。部分大型飼料經銷商還考慮自己買貨車划算。
茂名加大飼料有限公司總經理熊昕則認為，這次降價幅度小，但是如果不降價，客戶會有意見，所以此次降價多數飼料企業也是為了安撫客戶。
海大集團某高管也告訴記者，這次小中大豬料只降價25-50元／噸，小中大豬料基本上沒有什麼利潤，降價壓力也很大，相反，教槽料反而降價了100-150元／噸，他表示，教槽料利潤相對較高，降100多元也沒造成多大損失，不降的話養殖戶有意見。
雙胞胎是本次的領降企業，行業不少人都在議論，上半年其他飼料企業只漲價了3輪，而雙胞胎漲了第4輪，在其他企業準備漲第4輪的時候，原料價格降了下來，導致大家都不敢漲，因此，雙胞胎比其他企業多漲價一次。因此，看到雙胞胎降價，其他企業也很猶豫。
令大家更關心的是，接下來玉米的價格走勢如何？
近一周，玉米價格有了回升，王先生表示，原因是農民賣糧不夠積極，目前的價格對於農民來說利益受到太大損失，價格不好，農民不想賣。另外，飼料企業有供求在，還有深加工對玉米的需求也有一定的支撐力，促成了近幾天的回升。他認為，目前的價格已經觸底，農民沒有賺到錢，國家還是趨向於支持玉米價格，而且不排除後續會出臺政策來支撐市場的可能。
點擊「閱讀原文」 查看往期精彩內容