隨著科學技術的發展，摩託車製造工業一樣在迅猛發展，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「五星安全」凱旋Bonneville T100，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「銷量冠軍」五羊本田幻鯊，在同價位車型中獨樹一幟。隨著摩託車車型不斷豐富，摩託車只有充分發揮品牌特徵方可在車界屹立不倒，譬如這一款豪爵 TR150E，它是最誠意的街車！座高800mm+車重146kg，149cc+11馬力，1.1萬貴嗎。
豪爵 TR150E是豪爵研發多年出品的一款街車，仰仗其精雕細琢的外觀設計，以買車人青睞於高顏值車型的要求為主，迎合了購車者口味，因此，才能在市場上具有不俗的口碑。時代在進步，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，側面線條設計、尾部造型、整體風格等等，單靠一項優勢必定不能在摩託車界中長遠立足。經過大浪淘沙的它，除了利用精雕細琢的外觀設計以外，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引騎士們呢？其他方面的表現是否適合買車人的心理預期？下面我就對豪爵的得意之作—豪爵 TR150E，發表一下我的看法。
外觀上看，外形設計涵蓋多種新穎元素，車體設計較為切合年輕人的審美，總體以時尚為主。整個正臉凸顯霸氣格調，渲染高貴的氣息，碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別張力，尾部造型簡潔有度，層次清晰，突顯駕車者不拘一格的內在品質。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，"後視鏡質感上一般，實質後視成效那是相當不錯，輪轂的構型更是點睛之筆。
在操控性能方面，豪爵 TR150E裝備了149cc單缸風冷引擎，並且採用了高效穩定的電噴供油，扭矩的最大值是11.4牛米，功率方面達到匹配價位的8.3KW。變速體系採用易於維護的五擋-往復式架構，動力延續性和爆發力相當突出，豪爵通過利用水平略高的調教技藝來調教豪爵 TR150E，變速體系與發動機獲得絕對銜接。只需輕輕扭一下握把，油門便有動力反饋，讓駕駛人感受到一級的駕駛體驗，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
豪爵 TR150E的車體尺寸達到了2100x880x1155mm，座高尺寸數據為800毫米，高度親和力一般，只能應對小部分消費人群，dilijianxi的離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，具有1390毫米的軸距，帶來了靈活、穩定的駕駛感，對於舒適性而言，乘坐體驗在橫向比照中表現上乘。坐墊方面，實質感覺比較柔和，舒適性體驗十分不錯，懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造十分粗壯有力，針對於不平整的坑窪道路，得益於整車的減震體系，駕車者依然感覺舒適。
油耗方面，在已過磨合期的情景下，實質測得綜合油耗為2.4L/百公裡。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為2.64L，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為2.18L上下。對照對手的油耗數據來看，一箱油10.7L，豪爵 TR150E能有這樣的油耗數據讓人佩服。
豪爵 TR150E的操控成績可以說處於「一本線」之上。轉向手感偏輕，轉動幅度切合預期，女生也能輕鬆駕駛。支撐性很強，高速行駛仍舊自信滿滿。總體而言，在操控方面能力非凡。
總的來說，既然豪爵 TR150E能夠在強烈的競爭的生存，操控雖然功不可沒，但不是全部，其在動力、外觀方面的表現一樣突出，每一項都有著十分卓越的表現。同時等配置應有盡有，因此，豪爵 TR150E的性價比不言而喻。那麼對於這款摩託車-豪爵 TR150E，各位持何種態度呢？