2020年11月17日 21:06 來源：廣西新聞網 作者：胡瑞陽 孫梓健 編輯：王飛
新聞發布會現場。廣西新聞網實習生 孫梓健 攝
廣西新聞網南寧11月17日訊（記者 胡瑞陽 實習生 孫梓健）11月17日上午，記者從南寧市軌道交通4號線一期工程首通段及2號線東延工程初期運營新聞發布會上獲悉，地鐵4號線首通段及2號線東延線將於11月23日正式開通試運營。
會上通報，南寧市軌道交通4號線一期工程首通段（洪運路站-楞塘村站）是南寧市軌道交通線網中實施的第四條線路，主要沿那洪大道、五象大道敷設，是貫穿五象新區東西向骨幹線，線路長20.7公裡，設車站16座，其中換乘站4座。車站自西向東分別是洪運路站、那歷站、那洪立交站（5號線換乘）、金陽路站、通源路站、大沙田站（2號線換乘）、金象大道站、五象嶺站、玉象路站、總部基地站（3號線換乘）、飛龍路站、體育中心西站、體育中心東站、良慶大橋南站、良慶圩站、楞塘村站、五象火車站、清平坡站、龍崗站（8號線換乘）。
地鐵2號線東延線西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線路全長約6.3公裡，共設東風路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站、壇澤站5座車站，其中平良立交站可與3號線換乘。
為提升1、2、3、4號線運力互相匹配度，確保南寧市4條軌道交通線路運行平穩、有序運營，4號線首通段與2號線全線運營時間均為6:30-23:00。其中4號線每8分鐘一趟，全程需要33分鐘，2號線東延線早晚尖峰時段（07:30-09:00、17:30-19:30）5分鐘一趟，其餘時段行車間隔為8分鐘。另外，周末及法定節假日6:30-12:00行車間隔為8分鐘,12:00-23:00行車間隔7分鐘，2號線單程所需時間由37分鐘提高至48分鐘。
根據南寧市物價局、南寧市交通運輸局共同批覆的《關於南寧市軌道交通客運票價的批覆》的規定，4號線起步價為2元，可乘6公裡，超過6公裡的起步裡程後採取「遞遠遞減，裡程分段累進計價」的原則，全線票價為5元，與軌道交通2、3號線換乘的最高票價為6元。2號線票價則保持不變，即全線票價為6元，與軌道交通1、3、4號線換乘的最高票價為6元。
為配套軌道交通運行，提升公共運輸系統整體運輸效率，南寧市特為4號線新增、優化公交線路9條，改造、遷移、新增公交站點55個，設置非機動車停車場33處，設置計程車停靠點174處。2號線東沿線新增公交線路6條，新增公交站點13個，規劃非機動車停車場17處，設置計程車停靠點60處。經優化調整後，所有軌道站點實現軌道站周邊100米範圍內均有公交停靠站接駁服務，為市民提供多樣的公共運輸服務。
南寧地鐵4號線一期工程首通段及2號線東延線工程初期運營後，南寧市軌道交通運營裡程將達108公裡，運營車站達91座，換乘車站7座。目前，南寧市軌道交通第二輪建設規劃剩餘的5號線一期工程項目建設正在有序推進中，計劃於2021年建成通車。