2018年邁阿密機場旅客吞吐量超過4500萬

2021-01-14 網易新聞

根據邁阿密國際機場（MIA）的最新報告，2018年旅客吞吐量超過4500萬，創歷史新高，是美國吞吐量最大的機場之一，比2017年的旅客吞吐量增加了近100萬。其中有近2200萬國際旅客，與去年相比增加了40多萬，國內旅客量超過2300萬。這一增長主要歸功於美航新開通的到義大利，加拿大，南美等地航線，促使國際旅客量增多。

邁阿密戴德市市長Carlos A.Giménez在一份聲明中稱：「作為我們市最大的經濟引擎，邁阿密國際機場吐吞量的增長對我們的商業收入和創造就業機會產生了巨大影響。」

除了吞吐量方面，邁阿密國際機場在貨運業務方面也取得了不錯的成績，2018年貨物運輸量為230萬噸，比上年增加了6萬噸左右。

同時，2019年邁阿密機場將會有更多新的國際航線推出。各大航空公司將開通邁阿密飛往倫敦蓋特威克機場，巴黎奧利機場，非洲和波蘭的客運航班。同時還將開通佛羅裡達州和東歐之間唯一的直飛航班。

本文來源：民航資源網 責任編輯： 林持恆_NY9285

相關焦點

  • 2018年中國機場吞吐量排名:重慶江北機場全年4159.6萬人次,排第九
    10日，記者從民航局獲悉，2018年中國235個機場吞吐量排名中，首都機場全年旅客吞吐量10098.3萬人次，同比增速5.4%，是全國機場第一個旅客吞吐量突破一億人次的機場。重慶江北機場全年旅客吞吐量4159.6萬人次，同比增速7.4%，排全國機場旅客吞吐量第九。
  • 瀋陽機場年旅客吞吐量突破1400萬人次
    民航資源網2016年12月9日消息：12月8日20時35分，隨著由廈門飛往瀋陽的ZH9702航班平穩降落，瀋陽桃仙國際機場年旅客吞吐量突破1400萬人次。截至當日，機場累計完成運輸起降10.7萬架次、旅客吞吐量1401.3萬人次、貨郵吞吐量14.4萬噸，同比分別增長15.7%、17.4%和8.7%。
  • 2019年全球旅客吞吐量最多的十大機場
    機場航站樓面積63萬平方米，機位數量299個，共有五條跑道。2019年旅客吞吐量11053.1萬人次，起降架次90.4101萬架次，貨郵吞吐量63.9276萬噸。北京首都國際機場（旅客吞吐量10001.3萬人次）
  • 2019年全國各省市機場旅客吞吐量排行榜:廣東上海北京吞吐量超1億...
    原標題：2019年全國各省市機場旅客吞吐量排行榜：廣東上海北京吞吐量超1億（附榜單） 　　2019年我國機場全年旅客
  • 黔江機場通航10年 旅客吞吐量從一千多到近五十萬
    目前，黔江機場航站區改擴建項目正深入推進，計劃2021年底整體完工，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次。今年預計完成旅客吞吐量40萬人次黔江機場1991年即提出建設構想，1993年立項，但後因國家宏觀調控和四川、重慶行政體制調整而擱置，直至2003年重啟前期工作並獲批覆可研，2005年正式開工建設，到2010年11月22日建成通航。
  • 2019年杜拜機場旅客吞吐量下降3.1%至8640萬人次
    民航資源網2020年2月10日消息：2019年，全球國際客流量最大的杜拜國際機場旅客吞吐量為8640萬人次，同比罕見下滑了3.1%。　　杜拜機場CEO Paul Griffiths稱導致旅客吞吐量下滑的原因包括一條跑道暫時關閉、印度捷特航空破產、全球停飛波音737MAX。這些因素導致杜拜機場損失了大約320萬客流量。
  • 2020年哈機場運送旅客1351萬人次丨旅客吞吐量連續五年位居東北...
    2020年，哈爾濱機場克服疫情影響，統籌推進疫情防控和安全發展。全年機場共起降航班107718架次，年旅客吞吐量達到1351萬人次，完成貨郵吞吐量11.17萬噸。其中年旅客吞吐量連續五年位居東北地區第一。受突如其來的新冠肺炎疫情影響，2020年哈爾濱機場運輸生產遭受重創。
  • 遼寧很強的國際機場,是中國一級幹線機場,年旅客吞吐量超過千萬
    機場的建設數量在我國非常多，而且與全國很多地區的城市相比，我國城市擁有的大型國際機場也很多，除了發展可能性高的城市以外，很多大城市都需要國際機場，因為像北京這樣的需求很大，所以在機場的年吞吐量和發展地位很高，上去的話自然會很貴。
  • 北京首都機場年旅客吞吐量首破億 僅次於亞特蘭大機場
    12月28日，記者了解到，隨著中國國際航空CA932法蘭克福—北京航班在北京首都國際機場平穩落地，首都機場誕生了今年第1億名旅客。這意味著北京首都國際機場年旅客吞吐量突破1億人次。
  • 北京大興機場2020年旅客吞吐量突破1600萬人次
    截至12月30日，北京大興國際機場2020年旅客吞吐量突破1600萬人次，共計保障進出港航班13萬餘架次，進出港貨物7.7萬噸。據大興機場有關負責人介紹，2020年以來，面對新冠肺炎疫情挑戰，大興機場與各航司及駐場單位共同全力做好疫情防控、轉場換季以及復工復產等重點工作，運輸生產保持良好發展態勢。（旅客們正在有序辦理乘機手續）2020年是大興機場開航投運以來運營的第一個完整年，大興機場分五批次完成第二階段轉場目標，統籌推進疫情防控和安全生產工作，運營安全平穩高效。
  • 中國最繁忙的機場,旅客年吞吐量超過1億,連續9年排名世界第二
    現在隨著我們生活質量的提高，大家在閒暇的時候總是和自己的朋友一起去旅行，可以改變心情，去自然風景非常漂亮的地方，有文化方面的地方，北京作為我國的首都，自然也是人口流動最多的城市，選擇旅行或就業的話，就來這個城市，也有第一次來中國的外國朋友，我第一次去北京，大家都去了北京，中國最繁忙的機場
  • 廣州白雲第1,上海浦東第6,2020年1-8月機場旅客吞吐量15強情況
    2020年1-8月機場旅客吞吐量15強1-8月，機場旅客吞吐量15強出爐，廣州白雲機場2433萬人次，排第一名，首次登頂，超過成都雙流、上海浦東、北京首都。重慶江北機場另外，昆明長水、上海浦東、北京首都、西安鹹陽、上海虹橋均超過1700萬人次，分別為1897萬人次、1854萬人次、1833萬人次、1824萬人次、1741萬人次；其中北京首都機場表現最差
  • 合肥機場修編總規謀劃擴容 2018年吞吐量1111萬人次
    3月20日至22日，民航局機場司委託中國民航工程諮詢公司，邀請了國內機場地面運行、戰略定位、貨運工藝、空域規劃等領域20位專家組成評審組，在合肥召開合肥機場總體規劃修編評審會，對合肥機場總體規劃(2019年版)進行「問診把脈」，謀劃合肥機場未來發展。
  • 江西省6座運營中民航機場一覽(附2019年各機場旅客吞吐量數據)
    2019年旅客吞吐量1363.7萬人次，同比增速0.8%，國內排名第31位；貨郵吞吐量122517.3噸，同比增速48.3%，國內排名第26位；起降架次108036次，同比增速-0.5%，國內排名第35位。
  • 烏拉特中旗機場旅客吞吐量再創新高
    本網訊（烏拉特中旗機場：郟斌報導）6月26日，隨著亞捷5068航班落地，烏拉特中旗機場完成旅客吞吐量4638人次，同比增長273.4%；旅客吞吐量超2018年全年的運輸生產數據，再創歷史新高。
  • 黑龍江機場集團2020年完成旅客吞吐量1645萬人次
    舉報 　　來源：人民網-黑龍江頻道　　人民網哈爾濱1月4日電 來自黑龍江機場集團的消息
  • 西南地區機場數據出爐,丁真家鄉甘孜旅客吞吐量暴漲463%
    1月7日，紅星新聞記者從西南地區機場生產統計系統獲悉，2020年西南地區的機場生產統計簡報已出爐。受疫情影響，大部分機場的旅客吞吐量等數據相較2019年都有所下降。其中，成都雙流國際機場的旅客吞吐量同比下降27.06%，但仍保持在4000萬級的水平，全年旅客吞吐量為4074.15萬人次，貨郵吞吐量為6.19億Kg，起降架次共31.18萬次。重慶江北國際機場的旅客吞吐量同比下降21.99%，全年旅客吞吐量為3493.78萬人次，貨郵吞吐量為4.11億Kg，起降架次共27.47萬次。
  • 亞沙會 | 三亞機場年旅客吞吐量10月1日突破千萬,亞亞國慶「快閃...
    王康宏 攝　　10月1日，三亞鳳凰國際機場（以下簡稱「三亞機場」）T1航站樓裡舉行「喜迎中秋 歡度國慶」快閃活動。2020年第六屆亞洲沙灘運動會（以下簡稱「亞沙會」）吉祥物「亞亞」成為活動中的一大亮點，向來自各地的旅客傳遞亞沙魅力。　　活動現場，街舞說唱、國風舞蹈、海南竹竿舞等節目輪番上演。
  • 通航三個多月,玉林福綿機場旅客吞吐量突破10萬人次
    12月11日21時18分，隨著重慶飛往玉林的G54077航班平穩降落，玉林福綿機場旅客吞吐量突破了10萬人次。這是玉林福綿機場通航三個多月以來的一項重大突破。（視頻製作：蔣西河）當晚，來自北流市大裡鎮的覃智彬成為玉林福綿機場通航至今的第10萬名旅客。為慶祝旅客吞吐量突破10萬人次，玉林福綿機場專門為這位「幸運乘客」準備了鮮花和紀念品。
  • 2020年蘭州中川國際機場旅客吞吐量將達1660萬人次
    蘭州晚報訊 在1月21日召開的蘭州中川國際機場有限公司2020年工作會上，蘭州中川國際機場有限公司明確了2020年運輸生產目標。全年目標完成運輸起降12.5萬架次，旅客吞吐量1660萬人次，貨郵吞吐量6.1萬噸（不含東航保障部分）。