[導讀]2020年山海關規劃主要有四大類，規劃涉及規劃期限和規劃範圍、市域城鎮體系規劃、濱海地區空.間協調發展規劃、主城區空.間發展規劃等方面。
城市規劃關乎民生、經濟等各方各面的發展，對於秦皇島山海關的規劃更是具有時代意義，2020年山海關規劃主要有四大類，規劃涉及規劃期限和規劃範圍、市域城鎮體系規劃、濱海地區空.間協調發展規劃、主城區空.間發展規劃等方面。
2020年山海關規劃
規劃範圍：
根據規劃內容和控制深度的不同，將規劃範圍界定為三個層次：
城市範圍：含四區三縣，總面積7812.5平方公 裡，為市域城鎮體系規劃範圍。城市規劃區範圍總面積約2075平方公 裡。
濱海地區控制範圍：總面積約1419平方公 裡，為市域京瀋高速公路和沿海高速公路以南區域，包括海港區、北戴河區、山海關區的全部行政範圍以及撫寧區、昌黎縣的部分沿海鄉鎮。
主城區規劃範圍：包括現狀三個城市區、總面積約492平方公 裡。
市域總人口及城鎮水平
2010年市域總人口為330萬人，到2020年達到365萬人。
2010年市域城鎮化水平達到52%以上，市域城鎮人口達到173萬人左右;
2020年市域城鎮化水平達到65%以上，市域城鎮人口達到2237萬人左右。
市域城鎮等級結構
市域城鎮空.間及等級結構 構築「一帶兩點三軸」的市域城鎮體系空.間結構。
「一帶」指市域沿海「4+2」組團式的濱海城鎮發展帶，即沿京瀋高速公路以南、昌撫公路及沿海高速公路以東區域，由山海關、海港、北戴河（含南戴河、牛頭崖）、西部濱海新城（大蒲河）和昌黎縣城、撫寧區及其他沿海建制鎮等構成的濱海發展帶。
停車難問題有望解決
停車難問題一直是很多人頭疼的一件事兒。據了解，為合理配置停車設施，提高空.間利用效率，科學安排停車設施，合理引導交通需求，秦皇島市規劃局組織編制了《秦皇島市城市停車設施規劃（2017-2020）》規劃形成配建停車場為主體、社會公共停車場為補充、路內停車為輔助的區域差異化的停車供應體系。逐步建立合理的收費體制，健全管理機制。
2020年山海關規劃
秦皇島百年老街將迎巨變
依據開發與保護並重的原則，運用分級分類的方法，對原有歷史建築進行完整保留、立面保留、整體拆除三個類別，著力打造集歷史文化展示、旅遊觀光、商貿、居住、休閒為一體的綜合性街區。
以上就是2020年山海關規劃的一些整體和具體的相關計劃，這些計劃全面涉及到經濟發展以及民生等問題，為百姓切實的做一些實事。