乘坐空間
● 乘坐空間和儲物空間
來看看全新X3的乘坐空間,體驗者的身高是173cm。前排座椅坐姿比較高,所以即便放到最低處,也並不是特別低,這點跟寶馬轎車給人的印象不太一樣,像1系或者3系,或者是我前兩天剛剛發布的寶馬6系GT的試駕文章裡說的,坐姿都是非常低的,而寶馬的SUV車型還是儘量保證良好視野,所以坐姿較高。
前排頭部剩餘空間約有一拳左右,後排腿部空間還是挺寬裕的,有兩拳餘,頭部空間約四指。常規四人乘坐沒有問題,也比較舒服。
乘坐空間
乘坐空間
乘坐空間
乘坐空間
乘坐空間對比 | |||
車型 | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術型 | 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設計套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
前排頭部空間 | 1拳+2指 | 1拳 | 1拳+2指 |
後排頭部空間 | 3指 | 1拳 | 1拳 |
後排腿部空間 | 1拳+4指 | 2拳半 | 2拳+1指 |
雖然GLC有著最長的軸距,但在後排空間表現方面還是X3以微弱優勢勝出,相比之下Q5的後排腿部空間略小,整體來看三車沒有太大差距。另外這三款車型的後排坐墊都比較短,對於腿部支撐不是很到位,在一定程度上影響了後排乘客的乘坐舒適感。
三款車後排地板都有較為明顯的凸起程度,相比之下X3對於乘客舒適性的影響較小。中間座椅也普遍存在較硬的現象。好在SUV較為寬大的橫向空間能夠緩解這些問題對於中間乘客的影響。
乘坐空間
乘坐空間
乘坐空間
保持前排座椅不動坐在後排,腿部和頭部分別有兩拳和三指的空間,空間的整體表現與老款X3差不多,處於同級別車型中的正常水平。但如果您的車型經常滿載,那麼坐在後排中央的乘客便有些委屈了,不僅僅是因為放腳的位置太小,座墊和背部都太硬,非常不適合長途乘坐,對於常常滿載郊遊的消費者而言,這不是什麼好消息。