公開資料顯示，「巴爾古津」新型鐵路飛彈一度被西方認為是俄羅斯最強的戰略核力量，其每列火車車廂裝備三枚「手術刀」洲際彈道飛彈，該洲際飛彈射程10000公裡，搭載10枚30萬噸當量的小型核彈頭！「巴爾古津」新型鐵路飛彈其實是一列擁有龐大系統的戰略核打擊平臺，由指揮控制、後勤保障、鐵路運行等部分組成！為了達到最大程度隱蔽性，鐵路機動系統還有多個掩護列車。
「巴爾古津」新型鐵路飛彈從2018年開始研發，一度有傳聞稱俄羅斯沒有足夠的資金來完成這個項目，此前還有消息稱「巴爾古津」新型鐵路飛彈由於資金問題被永久關閉了，但這一消息並沒有得到俄羅斯官方確認。
日前，著名美刊《國家利益》雜誌援引俄羅斯戰略武器領域專家弗拉基米爾.葉夫謝耶夫表示，如果莫斯科做出決定，那麼俄羅斯戰略飛彈部隊最快在5年內列裝「巴爾古津」新型鐵路飛彈作戰系統。葉夫謝耶夫指出，「巴爾古津」新型鐵路飛彈作戰系統的性能遠超前蘇聯時期部署過的「莫洛傑茨」鐵路飛彈系統，後者裝備的飛彈過大過重，導致無法隱蔽在車廂裡，很容易被敵人衛星發現而遭到毀滅性打擊！而「巴爾古津」新型鐵路飛彈所搭載的「手術刀」戰略洲際飛彈很輕便，可融入車廂內，而且可以在任一一節車廂進行發射。如果是需要反擊，那麼「巴爾古津」將比「白楊」和「亞爾斯」移動地面飛彈系統更加有效，後兩者發射飛彈需要進入戰區，並部署在那裡，所以在某段時間會容易遭到敵人攻擊。
《國家利益》刊文一篇『末日列車』文章中指出，「巴爾古津」一旦列裝成功，那麼俄羅斯在「核三位一體」打擊中優勢將更為明顯，彌補了其戰略轟炸機部隊缺乏向美國那些擁有隱形戰略轟炸機的劣勢。文章中指出，這種新型鐵路戰略飛彈系統具有極高的運動能力和隱蔽能力，若遭遇核戰威脅，「巴爾古津」新型鐵路飛彈列車進入高速巡邏狀態，混搭在其他普通列車內，收到作戰命令後停止前進，能在3到5分鐘內進入作戰模式，打開其中三節車廂頂部，隱蔽在其中的垂直發射平臺近能進行洲際彈道飛彈發射，並在很短時間裡進行發射。
據悉，「巴爾古津」列車的外觀和其他普通列車完全一致，隱蔽性極高，在三節發射車廂內搭載了3套洲際彈道飛彈系統，裝備了30枚90萬當量的核彈頭！此外，該列車上該有獨立指揮所以及技術系統和通信設備，當然也部署了強力護衛人員。
《國家利益》援引美國軍方一名軍事專家表示，俄方傳出新一代「巴爾古津」鐵路飛彈作戰系統的研發工作已經暫停，這可能是俄方為迷惑北約而設置的假消息！據悉根據當初美蘇籤署的《第二階段削減戰略武器條約》規定，蘇聯「莫洛傑茨」鐵路飛彈系統於2005年退役。其後籤訂的《第三階段削減戰略武器條約》（即《新削減戰略武器條約》）則不禁止研發此類型新飛彈系統。