俄羅斯衛星通訊社報導，俄羅斯戰略武器領域專家、戰略飛彈部隊老兵弗拉基米爾·葉夫謝耶夫表示，俄羅斯有能力在3年內，完成新型「巴爾古津」鐵路飛彈作戰系統的研製工作。根據資料顯示，這款末日列車系統一次性齊射可向目標傾瀉30枚核彈！美國媒體稱，這種鐵路飛彈作戰系統隱蔽性極強，幾乎無法攔截。
目前現在投入使用的陸基核威懾手段主要有兩種；公路機動、發射井。但其實曾經蘇聯人還研製出了第三種威懾手段—鐵路機動。當年美國人率先研製出了第一代彈道飛彈核潛艇，美國人將其部署在俄羅斯近海海域。當時蘇聯軍方判斷，如果美國從這些潛艇發射核飛彈，20分鐘內就可以飛到莫斯科。因此蘇聯人也必須要採取反制措施，確保戰略核威懾能力的平衡。蘇聯領導人一面下令加快本國彈道飛彈核潛艇的研製工作，一面下令尋求研發新的核威懾手段。最終的產物，就是蘇聯第一代鐵路飛彈作戰系統「莫洛傑茨」。
所謂的鐵路飛彈作戰系統，其實和公路機動部署的核飛彈有異曲同工之妙。不過火車和飛彈發射車相比，在移動速度隱蔽性等方面具備天生的優勢。使用衛星系統很輕易就可以區分出，常規民用車輛和彈道飛彈發射車的區別。但鐵路飛彈作戰系統的內部空間更大，可以把整枚飛彈和相關設備藏到車廂內部。從高空無論是偵察機還是衛星，都無法準確分辨出那一輛列車裝載的是核飛彈、那一輛裝載的是普通的乘客。美國媒體稱，如果俄羅斯復活末日列車系統，美國至少需要調動300顆衛星對其實施偵察。
而此次研製的「巴爾古津」末日列車系統，相較於第一代鐵路飛彈作戰系統「莫洛傑茨」隱蔽性更強。「巴爾古津」鐵路飛彈作戰系統外觀迷惑性更強，不僅能騙過衛星、偵察機。就算是肉眼近距離觀察都無法將它和客運列車分辨出來，不過車廂內部卻別有洞天一列火車內部搭載了30枚核飛彈。這樣的投擲能力甚至還在美國「俄亥俄」級彈道飛彈核潛艇之上，該艇的載彈量也不過區區24枚。
俄羅斯復活這款末日列車系統值得警惕，「巴爾古津」末日列車系統服役後，俄羅斯的路基核打擊能力將恢復到蘇聯時期的能力，具備公路機動、發射井和鐵路機動三種發射模式。俄羅斯加強核能力美國肯定也會採取對應反擊措施，如此下一輪軍備競賽可能已經不遠了。對於全世界所有愛好和平的人士而言，這些核武器都是一把危險的雙刃劍。