萊科寧下賽季繼續代表阿爾法羅密歐徵戰F1

2020-10-30 新京報

新京報訊 北京時間10月30日，F1在官方社交媒體透露，阿爾法·羅密歐車隊宣布下賽季繼續保留萊科寧和吉奧維納茲的車手陣容。續約之後，明年42歲的萊科寧將迎來自己在F1的第19個賽季，他表示：「阿爾法·羅密歐對我來說不只是一支車隊，它更像第二個家。很多我在2001年首次參加F1時的熟悉面孔都還在，這支車隊特殊的氛圍給了我額外的動力在明年繼續下去。」

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編輯 王希翀

來源：新京報

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  • 官宣：萊科寧下賽季繼續代表阿爾法羅密歐徵戰F1
    央視網消息：北京時間10月30日，阿爾法·羅密歐車隊官宣下賽季繼續保留萊科寧和吉奧維納茲的車手陣容！這也將是兩人搭檔的第3個賽季。現年41歲的萊科寧2001年代表索伯車隊首次亮相F1，2007年他成為了世界冠軍，如今的他已經是現役車手中年齡最大的車手，但他的競技狀態依然不減，在上周的葡萄牙大獎賽，他在發車後1圈內超越了10部賽車就是很好的證明。萊科寧也是F1最受歡迎的車手之一，在過去兩個賽季為車隊做出了卓越貢獻。
  • 41歲的萊科寧仍是第一選擇，芬蘭冰人繼續徵戰F1？
    「是的，當然，但是……如果我們都有興趣合作並且合作良好的話，那麼繼續下去是合理的，」阿爾法羅密歐車隊領隊瓦塞爾在周四的新聞發布會上表示如果萊科寧有意願繼續留在F1，雙方將持續合作下去。此前據記者韋蘭德透露，現年41歲的萊科寧將要在賽季結束後退役，徹底的離開F1，主要原因在於阿爾法羅密歐的賽車缺乏競爭力，這並不是kimi想看到的結果。
  • 41歲萊科寧仍是第一選擇,芬蘭冰人將繼續徵戰F1?
    「是的，當然，但是……如果我們都有興趣合作並且合作良好的話，那麼繼續下去是合理的，」阿爾法羅密歐車隊領隊瓦塞爾在周四的新聞發布會上表示如果萊科寧有意願繼續留在F1，雙方將持續合作下去。此前據記者韋蘭德透露，現年41歲的萊科寧將要在賽季結束後退役，徹底的離開F1，主要原因在於阿爾法羅密歐的賽車缺乏競爭力，這並不是kimi想看到的結果。韋蘭德是萊科寧多年的好朋友，他的話可信度或許能夠得到保證。此前萊科寧表示自己還沒有做出最後的決定，但隨著孩子的長大，家庭將會是他首要考慮的問題。
  • 萊科寧是否值得在2020年後繼續留在F1?
    但與其他兩位車手不同的是，他在阿爾法羅密歐車隊，並且對於職業生涯的未來更加的具有不確定性，是否在未來繼續留在F1仍然是一個謎題。 2020年，對於F1來說又是洗牌的一年，第一陣營的賽車已經從原本的三個車隊變成了現在的紅牛和梅賽德斯，而法拉利車隊的掉隊則更好的說明了車輛的引擎以及基礎設定出現了各類的問題。
  • 萊科寧有望在F1新時代再次與舒馬赫搭檔
    10月7日，據F1世錦賽官方消息，萊科寧和「車王」之子麥可舒馬赫有望在下賽季攜手成為隊友。2007年，萊科寧代替舒馬赫加盟法拉利，這是一個時代的轉變。13年後，一對新人脫穎而出。 萊科寧和米克舒馬赫。圖片來源：F1官方微信微信官方帳號萊科寧和Giovinaz的合同將在本賽季結束後到期，而佩雷斯和霍肯伯格最近都在和阿爾法羅密歐的位子扯上關係。
  • 萊科寧追平巴裡切羅紀錄，老巴建議繼續戰鬥等待阿隆索回歸
    基米-萊科寧最終第十四位迎接方格旗，將職業生涯的參賽場數定格提升到了322場，追平了巴裡切羅的F1史上參賽最多的紀錄，排在歷史第一位，下一站將會完成對老巴的超越。最後還補充了一句阿隆索將會回來，你要繼續。
  • 下賽季F1車手的變化值得期待，舒馬赫或搭檔萊科寧
    讓我們來猜測一下下賽季的車手變化，或許有意外之喜。哈斯車隊34歲的格羅斯讓周四官宣下賽季離隊，對於表現不溫不火的法國人而言，分手並不令人意外。在幾個小時後，格羅斯讓的隊友，丹麥人馬格努森也宣布下賽季離隊，這也在很多人的意料之中。
  • 萊科寧再戰一年F1
    就在剛剛，F1阿爾法·羅密歐車隊官方宣布，2021賽季將會保留目前萊科寧與吉奧維納茲的陣容搭配。這也意味著，萊科寧將再戰一年F1！萊科寧是否留隊一直是大家關注的話題，儘管本賽季至今芬蘭冰人僅僅拿到2個積分，但他的經驗無疑是阿爾法·羅密歐所缺失的。就在上一站比賽上，萊科寧P16起步，第一圈過後便超到第6的位置，讓無數人感嘆：老司機還是那個老司機。本周F1大獎賽將移師到闊別14年的義大利伊莫拉賽道舉辦，萊科寧將再度登上這條賽道。
  • 萊科寧對F1失去興趣？本賽季一分未得，唯一的70後真要說再見
    作為如今F1賽道上唯一的70後車手，萊科寧極有可能在本賽季結束後，選擇正式告別F1。根據Kimi的好友韋蘭德表示，萊科寧已經說過好幾次，如果F1對他已經不再重要了，就不會再繼續下去。如果他能夠為積分而戰，能夠跑完三節排位賽，那麼他仍然會充滿熱情，也會在下一個賽季爭取最好的自己。
  • 萊科寧對F1失去興趣?本賽季至今一分未得,唯一的70後真要說再見
    作為如今F1賽道上唯一的70後車手，萊科寧極有可能在本賽季結束後，選擇正式告別F1。根據Kimi的好友韋蘭德表示，萊科寧已經說過好幾次，如果F1對他已經不再重要了，就不會再繼續下去。如果他能夠為積分而戰，能夠跑完三節排位賽，那麼他仍然會充滿熱情，也會在下一個賽季爭取最好的自己。
  • 萊科寧大概率再戰一年，各項紀錄將作古，期待嗎？
    據瑞士有關媒體報導，年過四旬的芬蘭冰人萊科寧選擇與阿爾法羅密歐續約一年，下賽季我們依然能夠在F1的賽場上看到Kimi的表演，Kimi表示他依然熱愛這項運動，並想要一直持續下去。但消息並未得到官宣，問題應該不大。
  • F1官網分析:萊科寧還會再堅持一年嗎
    當被問及基米-萊科寧在F1中的未來時，這是萊科寧的標準回答，芬蘭人的合同將在本賽季結束後到期，他會留在賽道上嗎？這取決於三個關鍵因素... 萊科寧想留下嗎？ 自從萊科寧在2001年首次亮相以來，今年是萊科寧在F1中最糟糕的賽季，芬蘭人在八場比賽中均未獲得積分。
  • 阿爾法羅密歐發布F1最新戰車C93,顏值爆表不遜同門師兄法拉利!
    今年在F1賽場上，備受矚目的阿爾法羅密歐車隊，在此前發布了他們的全新F1賽車C93，而從外表上看，這款賽車的顏值可謂是相當爆表。阿爾法羅密歐車隊選擇在加泰隆尼亞賽道發布這款新的賽車，球隊頭號車手萊科寧也出席了發布儀式，這款賽車的漆面以「速度-像素」為主題，在之前的設計基礎上實現了突破，保持了阿爾法羅密歐車隊對於速度的追求，也有最新的圖形效果。
  • 萊科寧打破紀錄阿隆索會跟上？冰人與頭哥，一代人的青春
    上周末當萊科寧的賽車停在發車格之前，一項偉大的紀錄就誕生了。這是Kimi職業生涯參加的第323場比賽，至此超越巴西車手魯本斯-巴裡切羅成為F1歷史上參加F1場次最多的車手，萊科寧的職業生涯還會繼續，那未來誰最後機會打破Kimi的記錄呢？短期內阿隆索最後機會。
  • 萊科寧F1生涯最後一季,賽道上唯一的70後車手,將創造一項新紀錄
    北京時間2月19日，F1阿爾法羅密歐車隊，在加泰隆尼亞賽道正式發布了車隊新賽季的戰成C39。兩位正式車手萊科寧、吉奧維納茲，以及卡爾德隆（發展車手）和庫比卡（測試車手），是陪同新車一起亮相。作為阿爾法羅密歐車隊的頭號車手，芬蘭冰人萊科寧，毫無疑問是圍場裡媒體和車迷們關注的焦點。而且新賽季極有可能是萊科寧F1生涯最後一季，這就讓Kimi的一舉一動更加備受關注。新賽季Kimi將會年滿41歲，作為如今F1賽道上唯一的70後車手，芬蘭冰人即便無緣最高領獎臺，但他在賽道內外的影響力依舊巨大。
  • 「老司機」又獲新合同 萊科寧下賽季繼續「踩油門」
    瑞士當地時間10月30日，F1（一級方程式）阿爾法·羅密歐車隊宣布，現效力車隊的41歲芬蘭車手萊科寧將在下賽季繼續留隊參賽。這意味著目前已是F1史上參賽場數最多車手的萊科寧，將繼續延長自己的紀錄。萊科寧在法拉利車隊奪得了2007年的F1車手總冠軍 圖為2018年效力法拉利車隊的萊科寧奪得美國站冠軍
  • 「官宣」萊科寧再戰一年F1
    就在剛剛，F1阿爾法·羅密歐車隊官方宣布，2021賽季將會保留目前萊科寧與吉奧維納茲的陣容搭配，儘管本賽季至今芬蘭冰人僅僅拿到2個積分，但他的經驗無疑是阿爾法·羅密歐所缺失的。就在上一站比賽上，萊科寧P16起步，第一圈過後便超到第6的位置，讓無數人感嘆：老司機還是那個老司機。
  • 萊科寧本賽季首次進入Q2，Kimi生涯最後一季真不容易
    北京時間8月15日晚21點，本賽季F1第六站賽事，西班牙大獎賽排位賽展開較量。梅奔車隊繼續毫無懸念統治著排位賽，漢密爾頓以1分15秒584的成績，奪得西班牙站杆位，他的隊友博塔斯僅以0.059秒之差獲得第二。上一站打破梅奔車隊冠軍壟斷的紅牛車手小維斯塔潘，獲得排位賽第三。需要特別值得一提，本場排位賽阿爾法羅密歐車隊的芬蘭車手萊科寧，是以1分17秒386的成績，獲得排位賽第十四名的成績。
  • 萊科寧好友透露Kimi賽季結束後退役，又被法拉利坑了
    如果他能夠為積分而戰，能夠進入Q3，那麼他仍然會充滿熱情，也會在下一個賽季爭取最好的自己。現在需要從另外一個角度來審視這個問題。在中遊集團的末尾與拉塞爾或拉提菲一起顯然無法激發他的欲望，」Grandprix的記者韋蘭德向外界透露萊科寧或將賽季結束後退役。
  • 為何萊科寧對成為F1的打破記錄者無動於衷_騰訊網
    在F1的圍場裡採訪基米-萊科寧似乎是一件讓所有記者恐慌的事情，記者在採訪前總是會寬慰自己：「沒關係，他是出了名的難採訪，他討厭被脫離他真正喜歡的F1……」正式採訪前，會有一條正式的簡訊傳給FIA的媒體代表