在眾多車型中大眾汽車在人們心中還是挺根深蒂固的，消費者也比較認可他的品質，價格也是現在社會比較能接受的一個品牌。一輛車的核心賣點當然是發動機，它的技術和性能可以體驗一輛車的價值。而大眾車的口碑一直不錯，那它的發動機到底怎麼樣呢？接下來就簡單介紹一下汽車最核心的賣點，發動機。
EA111
這款發動機大多採用在小排量的汽車上，這是一汽大眾和上汽大眾之前一直都在使用的一款發動機。它的材質是鑄鐵，技術成熟，承載能力比較好。唯獨的缺點是油耗比較高，比如最早的兩款車捷達和桑塔納，在人們心中熟知的兩款車都是採用EA111發動機，現在這款發動機已經停產了，可能是為了避免油耗較高的問題。
EA211
這款發動機是目前大眾汽車採用在家用小排量汽車上的，一款比較成熟的發動機，比如大家熟知的寶來，朗逸，高爾夫，polo，帕薩特1.4t等都是採用這款發動機。這款發動機的材質是鋁製，它的好處是重量輕，散熱快，體積小，油耗低，杜絕了之前油耗高的問題。當然它的承載能力相對不如EA111發動機的，但對於小排量汽車來說足夠了。
EA888第三代
這款發動機大多採用在大眾旗下大排量的車型當中，比如帕薩特，邁騰，CC，途觀，奧迪等。它的材質是鑄鐵，承載能力強，另外搭配渦輪增壓技術，動力強勁有力，也是款不錯的發動機。但是很多車主朋友反應燒機油，大眾汽車呢也一直在優化，就目前EB888第三代已經比最早第一代好多了。
V6
這款發動機比較少見，它只出現在3.0排量的車型中，購買這款車價格會比較高，油耗也比較高，所以選擇的還是很少
目前大眾最多採用的就是這兩款發動機，技術還是比較成熟的，小排量的家用轎車採用的是EA211，它是MQB模塊化生產下的產物，廣大朋友們可以放心選擇。另外EA888也是大眾大排量車載採用的，除了損耗機油外，總體性能還是挺好的。當然它也會有自己的缺點，隨著汽車廠家不斷改進，不斷提升，相信會有比較好的新的技術投入生產的！