開車出去的話，安全總是第一，因此，關於車的安全，車主們有很多必須注意的地方，這不僅是高速公路上的車輛，在高速公路上行駛的時候速度確實很快，所以車主們要注意，即使在普通的道路上行駛，車主們也必須遵守交通規則，記住交通標誌，慎重駕駛才有防止交通事故的效果。
但是，現在很多車的車主都不知道自動擋的使用方法，以自動檔的D檔為例，很多車的車主在使用自動檔開車時一直使用D檔，基本上不能換到其他座位，雖然這樣的做法絕對不是壞事，但是確實讓車主減少了很多開車的樂趣，實際上，在超車或上坡時，車主可以完全換擋，可以換成運動檔，也就是S檔，這樣可以提高超車的效率，同時，也可以增加車主開車的樂趣，自動擋半坡啟動時，新手往往給油就走，懂車的人會這樣做。
但是，如果是比較小的斜坡的話，直接使用D等級也是確實的，對於陡坡來說，S可以提供更好的動力，為什麼？爬陡坡的時候，道路狀況一般很複雜，所以用這個來開電腦，經常給車主下達升級和下車的指示，但是，頻繁的升降齒輪會影響動力的輸出，知道動力輸出不均勻，同時也容易讓發動機積累碳，所以爬坡的時候S級是更好的選擇。
如果車主在上坡時遇到車輛多的情況，就必須掌握一定的技術，此時，車主應先踩剎車，然後將N齒輪調整為N齒輪，最後拉剎車，把齒輪按到P級，剎車發生故障，可以有效防止打滑現象。
另一方面，如果在坡道上停著的車啟動的話，車主們也需要像以前那樣先踩剎車，使車檔為N，但和停車不同的是，在鬆開剎車以後，腳應該立刻踩到油門，並且慢慢得給油。車主需要在發現車輛有向前行駛的傾向時，再放開手剎。
因此，當汽車開始攀登半坡時，初學者的車主經常會給它加油，而懂車的人則會這樣做，車主們特別記得的是手剎是放在最後的，並不是一開始就放開手剎，幸運的是，現在很多自動車都配備了能夠為用戶提供更方便體驗的裝置，例如，有坡道的初步補助、自動停車功能等，那麼在上下坡時就一定要自己注意，防止出現溜車的現象。