2020-05-15 02:20 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
好！消！息！
今天
2020年全省交通建設項目
集中開工
其中幾大項目
與五峰密切相關
為統籌推進疫情防控和經濟社會發展，充分發揮交通建設項目對穩投資、促發展的硬支撐作用，5月13日上午，湖北省交通建設項目集中開工活動在五峰漁洋關鎮舉行。副省長曹廣晶出席儀式，並宣布2020年全省交通建設項目集中開工。
閆京東 攝
本次集中新開工
交通運輸建設項目共95個
總投資513.7億元
包含
▼
高速公路項目2個，總投資90億元
幹線公路項目75個，總投資250.2億元
「四好農村路」1.5萬公裡，總投資130億元
水運發展項目6個，總投資14.2億元
物流站場項目11個，總投資29.3億元
集中開工的交通建設項目中
以下幾大項目
與五峰密！切！相！關！
本項目起於宜都姚家畈鎮，對接呼北高速漁洋關互通，總體呈東西走向；途經漁洋關、長樂坪、五峰和灣潭4鄉鎮，止於五峰、鶴峰行政分界處的田家屋場；對接宜來高速東段（馬蹄巖隧道），路線全長約93.559km。擬設橋梁34538m/71座；隧道35051m/26座；互通式立交5處；管理監控分中心1處、養護工區2處、應急養護工區1處、服務區3處、匝道收費站4處；連接線（二級）長10.67km。
採用設計速度80km/h、路基寬度25.5m四車道高速公路標準建設，總投資估算約202.8億元。
本項目起於鶴峯縣與五峰土家族自治縣交界的馬蹄巖隧道，與規劃的宜都至來鳳高速公路宜昌段對接，起點樁號K14+080，路線自東向西經鶴峯縣燕子鎮、容美鎮，與在建的宜都至來鳳高速公路鶴峰(容美)至宣恩(當陽坪)段對接，終點樁號K52+737.171,路線全長38.625km(短鏈31.229m)。主線採用設計速度80km/h四車道高速公路標準，整體式路基寬度25.5m。主線設橋梁12213.23/26座，隧道13735.5m/6座，互通式立交2處，匝道收費站2處，服務區2處，養護工區1處。項目估算總投資為70.48億元。
本項目路線方案起點位於宜都市王家畈鎮全福河村以北文竹灣，與宜張高速宜五段交叉設置全福河樞紐互通，起點樁號K0+000；路線向西南前行跨越大溝，然後沿大溝布線，在財神廟以西進入麒麟觀隧道，在五峰漁洋關鎮楊木洞村附近「露頭」跨南河後設置南河嶺隧道，繼續南行設爐紅山隧道穿越鄂湘兩省交界的爐紅山，對接呼和浩特至北海高速公路湖南省爐紅山（湘鄂界）至慈利段，路線終點位於鄂湘兩省交界處大風埡，終點樁號YK18+806。路線全長18.806km。
本項目設橋梁4595.24m/12座，隧道10232m/2.5座，設互通式立交1處、停車區1處、隧道管理站1處。
本項目主線採用設計速度80km/h的四車道高速公路標準，整體式路基寬度25.5m、分離式路基寬度12.75m。汽車荷載等級：公路-I級；設計洪水頻率：特大橋1/300，其它1/100。地震動峰值加速度：0.05g。項目總概算33.575億元。
351國道五峰灣潭一級公路是「十三五」交通重點項目之一，起點位於灣潭鎮東側頭道河，與351國道順接，跨越灣潭河下行，經下灣、火尖山、龍橋、張家灣、止於灣潭西側田家灣與351國道相交，路線全長約4.875公裡，項目總投資1.64億元。計劃工期24個月。
項目主體按照一級公路標準設計、施工，設計速度60Km/h，項目建成後，將極大提升351國道服務水平、緩解灣潭集鎮交通壓力，促進灣潭鎮經濟社會發展，為灣潭鎮康養小鎮建設奠定交通基礎。
本項目起於五峰土家族自治縣高家坳現狀351國道上，沿既有道路，局部裁彎取直，延長展線降坡至長灣接入現狀351國道至向師傅茶廠。路線全長6.974公裡，主要工程量中橋72米/1座，涵洞17道，短隧道99.01米/1座。二級路標準，路基寬度為8.5米，總投資12146萬元，工期18個月。
通訊員丨王登府
編輯｜李智華
審核｜王騰 彭暢
終審｜王登府
原標題：《今天集中開工，兩條高速過境五峰！》
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