央視體育頻道知名主持人於嘉以自身熱愛並且積極參與體育運動而著稱，前不久，他參加武漢線上半馬 僅用時1小時18分完成。
一個月後，於嘉自己又自測了一個全馬，從他曬出的成績來看，他全馬的成績竟然達到了2:38:14，距離2:34:00的國家一級運動員也只差了4分鐘。
於嘉自己寫道：「我，一個媒體工作者，人到中年，身體不錯，運動成癮，每天總要擠出一些時間來做運動做健身，我覺得如果你真的熱愛運動，享受在運動中收穫的那份快樂，肯定是每天都希望去運動的。」
這個全馬測試，於嘉穿上了耐克最新的 Nike Air Zoom Alpha fly NEXT%。
於嘉表示這款鞋前掌還加了兩個圓形氣墊，之前他還挺質疑。但後來他承認：「隨著距離的延展和時間的推移，我開始發現這雙鞋搭配的好處。
碳板繼續強化跑姿和小腿發力，泡棉緩衝回彈也沒啥可多說的，讓我沒想到的是，氣墊竟然能在前腳掌落地帶動軀幹向前前進性的過程中，一直保持良好的落地支撐性，說白了，讓腳別砸地，別落那麼狠，這力道和耐久性不就能保持住了麼？」
同時，於嘉在盛讚這雙鞋的同時也表示自己通過這雙鞋發現了自己的薄弱之處：「這雙鞋就是在奔跑過程中時時刻刻提醒我：你要收緊核心。
在我奔跑過程中很是遇到幾個有明顯起伏的上坡下坡，一旦出現控制不住自己核心的情況，馬上就控制不住腳的橫移，而只要腳一橫移，有著顯著外觀的zoom air直接就會擦到甚至「撞」到對側腳踝內側，儘管不斷調整，右腳踝還是直接出了外傷。
我琢磨著這就是無聲的提醒——接下來繼續好好練核心吧。」
總體而言，於嘉的評價很客觀：「大傢伙兒現在總愛把一件很不錯的東西稱作「神器」，其實現實生活中哪兒有什麼「神器」啊，還不是在運動當中滲透科技，讓運動的享受更明顯更極致嘛……
話說回來了，你要真想讓運動科技為你服務的體會更極致，還是得自己具備更強的實力，真的能自如地駕馭它，「神器」才能真正發揮「神器」的作用。
無論是之前的4%，還是之後的next%，都需要小腿發力帶動前進的狀態儘可能保持，這需要平常在力量訓練方面多花點時間和精力。」
受新冠肺炎疫情影響，2020年的上半年馬拉松賽事寥寥無幾，但在之前的馬拉松賽場上，精英選手乃至很多大眾跑者一水兒的耐克NEXT%競速跑鞋依然是近兩年馬拉松賽場一道靚麗的風景線，耐克跑鞋成為競速跑鞋領域的王者已經是不爭的事實。
競速跑鞋依然品牌眾多，但單從出鏡率來看，百花齊放已經成為過去式。
事實上，耐克坐上頂級跑鞋的王冠也不過短短幾年，耐克是如何迅速佔據統治地位，值得深究。
一、耐克之前，阿迪達斯跑鞋曾經一度統治馬拉松世界紀錄
事實上，阿迪達斯跑鞋在早些年，也曾經有過驕人戰績，在基普喬格打破世界紀錄之前，2011馬拉烏、2013基普桑、2014基米託，乃至更早的格布雷西拉西耶都是腳穿阿迪達斯跑鞋創造了當時的世界紀錄的。
2014年的柏林馬拉松，肯亞選手丹尼斯·基梅託以2小時2分57秒的成績打破男子馬拉松世界紀錄，他也因此成為歷史上第一個跑進2小時3分的馬拉松選手。
而他腳上穿著的正是阿迪達斯的adidas adizero adios Boost 2跑鞋，而那個年代Boost中底技術橫空出世，其優良的緩震回彈特性領先其他跑鞋一大截。
該記錄直到2018年才被腳穿耐克跑鞋的基普喬格打破。
而當年國際精英選手一水兒的是否讓人感嘆跑鞋競爭同樣是一場硝煙的戰爭，果真應驗的一句老話——30年河東30年河西！
創造馬拉松世界紀錄時運動員所穿跑鞋
二、2017年破2完美營銷計劃開創了耐克競速跑鞋新篇章
現在看起來，耐克2017年破2計劃堪稱一次完美的市場營銷，為了實現馬拉松破2目標，耐克從上百位贊助的運動員裡選擇了3位選手，分別是當年：● 32歲的肯亞運動員，裡約奧運會冠軍基普喬格；
● 34歲的厄利垂亞運動員Tadese，他是半程馬拉松世界紀錄58分23秒的持有者；
● 26歲的衣索比亞選手Desisa。
耐克為此配置了頂級團隊，包括世界頂級生物力學專家、教練、設計師、工程師、材料工程師、營養學家和運動生理及心理學家等。
在經過幾個月的準備，2017年5月義大利蒙扎賽道，基普喬格進行了人類歷史上第一次偉大挑戰，最終成績定格在2:00:24。
雖然與破2隻差一點點，但這次事件仍然轟動了全世界，其Zoom Vaporfly Elite 4%更是藉此名聲大噪。
Zoom Vaporfly Elite 4%採用了ZoomX新型輕質泡沫，它有助於保護跑步者的腿不受路面上42公裡的衝擊。
其內置碳板提供了類似蹺蹺板的回彈作用，耐克也是最早將碳板技術應用於跑鞋的廠家之一，碳板技術是這款跑鞋成為王炸的重要原因，所謂碳板就是碳纖維複合材料，它是一種力學性能優異的材料。
事實上最早應用碳板材料的並非跑鞋，而是籃球鞋，主要目的是抗扭轉，但跑步過程中，腳上一般不會涉及急停變向等等，因此碳板技術在跑鞋應用上更多的是發揮其回彈作用。
根據Nike測試，在著地緩衝後，傳統鞋底夾層只提供13%的回彈力，但Zoom Vaporfly Elite鞋底夾層回彈力高達85%，這絕對是跑鞋劃時代的突破，但重量僅為傳統材料的三分之一。
在科羅拉多大學實驗室的測試中，穿著運用Zoom Vaporfly 4%技術跑鞋的運動員，其跑步時能量消耗減少了4%，這是這雙鞋被命名4%的核心原因，當然這也會給提升成績帶來積極意義。
Zoom Vaporfly Elite 4%首先吸引眼球的就是其巨厚無比的中底，這種中底材質和設計風格一致延續到NEXT%。
傳統競速跑鞋為了輕量化往往以犧牲中底厚度為代價，跑鞋廠家也認為精英選手強大的足踝力量足以應付42公裡的著地衝擊。
但隨著新材料的不斷更新迭代，更輕、更緩震、更回彈的中底材料得以應用，這就讓競速跑鞋中底過厚而增加重量的擔心完全成為歷史，以至於到2020年年初，國際田聯甚至要規定跑鞋中底厚度不得超過4釐米。
Zoom Vaporfly Elite 4%除了誇張的中底厚度，其整個造型同樣具有很強的夢幻感。
鞋跟收縮為尖頭，耐克解釋這樣有助於改善跑鞋向前穿透空氣的阻力，而鞋底中部非常狹窄，在鞋頭部又膨脹成寬的基底以容納腳趾頭，為了輕量化鞋底僅前腳掌處有橡膠，導致其耐磨性下降，當然這本就不是一雙耐磨的訓練用鞋。
這種設計風格同樣奠定了耐克競速跑鞋的辨識度，接下來幾代基本造型基本延續這種風格。
三、乘勢而上不斷更新迭代
時間進入2018年，耐克將頂級跑鞋的鞋面材料做了一次大的變化，並推出了Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint，這也是將3D列印技術應用於跑鞋的案例。
Nike Flyprint鞋面採用了固態方式塑造形狀（SDM, solid deposit modeling），與傳統2D材質相比，Flyprint織物更加輕質，且擁有更好的透氣性，其目的就是要解決被忽視的讓腳充分散熱的問題。
2018年，基普喬格在倫敦馬拉松以2:04:17奪冠就是穿著這雙跑鞋。
難怪基普喬格在穿著Nike Flyprint跑鞋，說這雙鞋讓他有一種飛翔的感覺，並且讓他的腳可以充分呼吸，他不會再感覺到腳難受，而且可以讓他在艱苦訓練後，更快恢復小腿足踝肌肉的疲勞。
2019年，倫敦馬拉松Nike ZoomX Vaporfly 4%的升級款——Nike ZoomX Vaporfly NEXT%上市，基普喬格、莫法拉等一眾高手腳蹬騷綠色的NEXT%，賺足了眼球。
4%的中底厚度就已經十分驚人NEXT%跑鞋進一步增加了中底的整體厚度，中底ZoomX泡棉增加15%之多，但重量基本沒有增加。
其鞋背非對稱設計也是一大亮點，NEXT%創造性地採用了非對稱設計，目的是減輕腳背敏感部位的壓力，這一設計也深受莫法拉的歡迎。
鞋面Vaporweave材料薄如蟬翼，不僅大大減輕了重量，也有效提升透氣性。
四、新一代NEXT%即將於6月初上市
基普喬格2019年10月在維也納，穿著耐克即將上市的Air Zoom Alpha fly NEXT%的原型鞋達到1:59:40秒的驚人成績，成功破2，這也是人類歷史首次馬拉松成績跨進兩小時，可謂人類壯舉。
對於最終成績，跑鞋的作用不能說一定很大，但也是不容忽視。
而耐克原本計劃在2020奧運會年大幹一場，一口氣推出了從短跑到長跑四款跑鞋。無奈受新冠肺炎疫情影響，導致其新款跑鞋正式發售時間也一再推遲。
Nike Air Zoom Alpha fly NEXT% 相比 Nike ZoomX Vapor fly NEXT%進一步提升，主要基於以下方面：
碳纖維板的材料和長度保持不變，但增強了前掌的硬度以創造顯著的推進力。
透過大底，碳板清晰可見，同時大底紋路更為明顯，增強了抓地力。
Nike Air Zoom Alpha fly NEXT%中底的ZoomX泡沫厚度達到39.5mm-45mm，比ZoomX Vapor fly NEXT％高出整整8mm。
Nike Air Zoom Alpha fly NEXT%搭載兩個Nike Air Zoom氣墊，這並非普通氣墊，而是氣墊中又包含了支撐結構，同時新款跑鞋將氣墊、ZoomX泡棉和一體式碳纖維板做了整合，從而大大改善了原有氣墊緩震有餘回彈不足的問題。
Nike Air Zoom Alpha fly NEXT%鞋面由新的Atomknit紗線製成。具有更貼合腳面，拉伸更少，支撐力更強的特點，其透氣性也確保了輕巧舒適。
我們對比了兩代NEXT，根據測量，新一代比上一代中底更厚。
新一代鞋跟設計雖然仍然採用尖頭，但整體上翹減少，跟幫高度增加。
鞋頭蹺度基本差別不大。
鞋底造型和大底紋路跟之前也有差別，這主要與氣墊、碳板複合體有關。
總結
耐克競速跑鞋的進化史充分呈現了商業與科技交相輝映，一代更比一代強，今天是520，刨去價格因素，相信人人都愛NEXT%。
你會搶購NIKE AIR ZOOM ALPHAFLY NEXT%嗎？
目前，全面恢復馬拉松比賽尚無確切消息，即便購買了當訓練鞋穿似乎又有些奢侈，還是留著比賽PB吧！