外媒稱大型無人機現身關鍵的和田機場 那裡距離阿克賽欽只有300公裡

2020-12-23 騰訊網

外媒貼出的10月份的衛星圖

印軍第二批陣風到位

美日澳印「馬拉巴爾」軍演擺拍

【大軍事消息】中印軍事動態相關消息。

1、

當地時間11月4日晚間 8:14，3架陣風戰機降落到古吉拉特邦的賈姆納加爾(Jamnagar)基地，這是第二批陣風戰機，從法國出廠試飛後飛來，交付印度空軍。據稱，這批戰機中途未停靠，（經3次空中加油）直飛印度，耗時8小時，

賈姆納加爾機場

此前的7月27日，法國達索公司為印度出產首批5架陣風（3架單座2架雙座），從法國空軍第106號基地（Bordeaux-Merignac）起飛赴印度哈裡亞納邦的安巴拉基地（Ambala），其間經過空中加油，並在阿聯停靠一次，行程共計7000公裡。

首批5架陣風是在中印邊界摩擦時，印度緊急要求法國提前交付的，印度對其寄予了厚望。印度空軍參謀長在2018年曾對記者們表示，這是一筆「很好的一攬子交易」，這款飛機將成為南亞次大陸的「遊戲規則改變者」。

2016年印度耗資88億美元訂購了36架陣風，其中28架是單座的EH型號，8架是雙座的DH型，全部36架交付預計在2021年底之前完成。

2、

有外媒貼出上月的衛星圖並猜測，有翼展20米左右的無人機（似乎是彩虹-4或彩虹-5）現身和田機場，這種無人機續航時間可達30個小時（偵察型），覆蓋廣泛的區域。

外媒貼出的衛星圖

外媒曾提及的CH-5

航展上的CH-5及其豐富的掛載

外媒稱，那裡距離中印邊境對峙地區400公裡左右，距離阿克賽欽300公裡左右，扮演著「關鍵角色」，此前曝出有殲-20進駐的消息（也是根據衛星圖）。

3、

11月5日，美日澳印「馬拉巴爾」演習的第一階段繼續進行（11月3日到6日），在孟加拉灣，美軍DDG-56麥凱恩號伯克級驅逐艦（USS John S. McCain），澳大利亞海軍 FFH-155安扎克級飛彈護衛艦巴拉拉特號）HMAS Ballarat），日本海上自衛隊DD-111高波級驅逐艦大波號（JS Ōnami），和作為主場的印度海軍4艘艦艇，也搞了一把擺拍。

印度海軍出動的是A-57沙克蒂號補給艦（INS Shakti）、D-55拉吉普特級驅逐艦藍維傑伊號（INS Ranvijay）、F-47什瓦利克級什瓦利克號護衛艦（INS Shivalik）以及S-57基洛級潛艇辛都拉耶號（INS Sindhuraj）。

「馬拉巴爾」演習的第二階段將於11月17日至20日在阿拉伯海舉行，印度航母與美軍CVN-68尼米茲號航母可能參加，屆時估計會搞一把雙航母擺拍。

印度空軍第二批3架陣風

陣風空中加油

印度空軍第二批3架陣風

印軍的美制CH-47重型運輸直升機

印軍高寒地帶的輕型直升機

印軍美制C-17運輸機在山地機場降落

印軍國產ALH北極星輕型直升機山地運輸

印軍美制AH-64阿帕奇直升機在山地活動

馬拉巴爾-2020演習中的美軍

馬拉巴爾-2020演習澳大利亞護衛艦

馬拉巴爾-2020演習中的澳軍旗幟

馬拉巴爾-2020演習中的印軍驅逐艦

馬拉巴爾-2020演習中的日艦

馬拉巴爾-2020演習中的印度護衛艦

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  • 印度為啥心心念著中國的阿克賽欽
    後來，在標定拉達克和西藏的邊界中，英國侵略者為了尋找一條侵略中國新疆腹地的捷徑，於1865年派遣英屬印度測量局官員詹森潛入南疆地區，從拉達克進入阿克賽欽最後到達新疆的和田，通過「勘察」，繪製了一條界線，這就是詹森線。此線將包括阿克賽欽在內的近三萬平方公裡的土地劃給了英屬印度，使阿克賽欽變成英印克什米爾的一部分，但英國政府並未知會當時的清政府。
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  • 1962年我們為何死守阿克賽欽,卻放棄了富饒的藏南?答案就在這裡
    而我們牢牢控制了阿克賽欽地區。阿克賽欽，作為我國新疆和西藏唯一的通道，它的名字來源既不是維語，也不是藏語，而是古老的突厥語，阿克賽欽，意思是「中國的白石堆」。它位於新疆和田境內，是南部崑崙山與喀喇崑崙山之間半封閉性盆地，3.3萬平方公裡，這裡是典型的高海拔地區，平均海拔達到了驚人的4000米以上。
  • 阿克賽欽
    阿克賽欽還不是阿克賽欽的問題，阿克賽欽背後是羌塘無人區，就是從崑崙山到雅魯藏布江，從三江源到阿克賽欽這一片都是無人區，假如讓出了阿克賽欽，那麼印度人一支裝甲集團軍可以直接開到蘭州城下，中間沒有任何防禦力量。假如印度軍隊從羌塘無人區直上新疆，那麼新疆也將不為我所有。最關鍵的是，你是一個國家，你總得巡邊吧，假如阿克賽欽劃歸印度，中國西藏與新疆將會首尾不能相顧，你讓國防軍人情何以堪。
  • 中印之爭,為什麼是阿克賽欽?
    加勒萬河不長，全長87公裡，發源於新疆和田縣的薩木崇嶺。1981年，一支中國測繪部隊來到這裡，在主峰加勒萬岡日峰（海拔6800米）北坡，發現了長達35公裡的冰川。沿冰川而下的15公裡河道裡，分布有9個深達幾十米的深潭，故名「九龍衝」。這裡是一片無人地帶。歷史上，只有來自新疆的商人翻越崑崙，穿越加勒萬河谷，進入什約克河走廊，最後經克什米爾進入印度。如今，商道斷絕，兩軍對壘，劍拔弩張。
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    阿克賽欽不是什麼繁華地帶。所謂古代的版圖，也就是在地圖上畫個圈，幾乎沒人在那裡定居，只有一些遊牧民族偶爾路過。如果送你一個阿克賽欽戶口，估計沒人願意去。如果阿克賽欽是一個國家，估計也不會有人願意移民去那裡。
  • 阿克賽欽有多重要?為何被印度覬覦幾十年?
    讓我們把目光繼續往西南方向看，與阿克賽欽地區緊密相連的是有「南亞火藥桶」之稱的克什米爾地區。中國牢牢掌握阿克賽欽地區，便可讓巴控克什米爾，喇嘛崑崙，阿克賽欽三地連成一個三角形，遏制印度的擴張勢頭。光有這些還不足以讓印度如此」掛念」掛念「阿克賽欽。
  • 荒涼的阿克賽欽與富庶的藏南哪個對中國更重要?本文帶你深度解析
    藏南地區雨熱同期，中南部地區終年溫暖溼潤，適合多種農業作物生長，加之土地肥沃，十分富庶，素有西藏「江南」之稱。這裡自古以來就是我國的固有領土，西藏六世達賴喇嘛倉央嘉措就出生在這裡。我國西藏地方政府在這裡常年派駐行政人員，管理民事及稅收。
  • 阿克賽欽主權歸屬中國的國際法依據
    1959年9月10日尼赫魯在印度聯邦院說∶"阿克賽欽哪一部分屬於我們，哪一部分屬於其他國家，還存在爭議……關鍵是，那裡從來沒有任何劃界，這是一個受到挑戰的地區。"不過，按照中英（印）雙方歷來行政管轄所及的範圍，中國與英屬印度在這一邊境地區沿喀喇崑崙山脈逐漸形成了一條傳統習慣線，並一向相安無事。1947年8月，巴基斯坦和印度先後宣布獨立。同年10月，第一次克什米爾戰爭爆發。
  • 阿克賽欽機場竣工!衛星拍到大批武直10,美日感慨:印軍敗局已定
    根據俄羅斯衛星通訊社12月16日的報導稱，印媒日前刊文表示，大陸軍隊一直在中印邊境地區進行軍事建設，通過最新的衛星圖像顯示，大陸軍隊已經在阿克賽欽建造了直升機機場。知情人士稱，一旦阿克賽欽直升機機場竣工，大批武直10和直-20通用直升機將被部署在此地，這樣的部署能夠起到極大的震懾作用。美日感慨稱，按照大陸軍隊這樣的速度，印軍的敗局已經註定。阿克賽欽位於所謂「拉達克」邊界的東方，這塊土地總面積為4萬2695平方公裡，有新藏公路通過。強化阿克賽欽的部署，不僅可以保證新藏公路的安全，還能對印度軍隊起到震懾作用。
  • 鑲入喀喇崑崙,連起阿克賽欽和拉達克
    加勒萬河發源於新疆維吾爾自治區和田縣阿克賽欽地區的加勒萬岡日群峰，發源地冰川長度達35公裡。向西北流出國境，在拉達克地區匯入什約克河。加勒萬河長度僅約80公裡，但水流湍急，至少發現有深度達數十米的深潭9處。因此，該地名喚九龍衝。加勒萬河谷是印度進入中國境內的又一通道。從中印邊境溯加勒萬河而上，翻過薩木祟嶺，可長驅直入阿克賽欽的林濟塘谷地，迂迴至天文點地區側後，直達甜水海。天文點地處喀喇崑崙山脈之奇普恰普山的西側，北靠小5500高地，南臨奇普恰普河谷。
  • 中印戰爭:藏南、阿克賽欽地區的歷、演變及現狀
    今大部分由和田地區管轄，小部歸西藏阿里地區，連接疆藏的唯一陸上通道——新藏公路就經過此地，總面積約4萬平方公裡。西面的拉達克地區（面積約4.5萬平方公裡），被錫克帝國侵佔，中國歷代政府從未承認過拉達克屬於別國。
  • 阿克賽欽、喀喇崑崙走廊、加勒萬河谷,班公錯湖,都屬於中國
    整個走廊東西長約300公裡，南北最窄處僅15公裡，最寬處約75公裡。中阿兩國在狹長的瓦罕走廊東端相毗鄰，邊界線只有92公裡。中阿之間一年8-9個月大雪封山。歷史上曾為中國領土，是古絲綢之路的一部分，也是華夏文明與印度文明交流的重要通道。大唐高僧玄奘、東晉高僧法顯和西域佛經漢譯創始人安息高都曾經過這裡去印度研究佛法。
  • 阿克賽欽地理位置極佳,與拉達克地區相鄰,是我國西部的風水寶地
    阿克賽欽地區大部分在新疆和田縣南部，小部分位於西藏阿里地區日土縣，總面積42685平方公裡，它是從新疆通往西藏的必經之地，新藏公路219國道從這裡通過，沒有這裡新疆就沒有了通往西藏的通道，而且從這裡去往巴基斯坦也更方便，因此這是一塊具有戰略意義的寶地。阿克賽欽所在地區主要是阿賽欽盆地，盆地內的山峰大多超過6000米，山口大多超過5000米。
  • 阿克賽欽到底有多好?讓印度虎視眈眈,還曾大打出手爭奪此地
    阿克賽欽的地理位置位於我國新疆與西藏兩個自治區西部交匯的地帶，總面積約為4.26萬平方公裡，行政上大部分歸新疆和田地區管轄，小部分歸西藏阿里地區管轄。阿克賽欽作為我國新疆和西藏唯一的通道，阿克賽欽這個名字來源既非維語，也不是藏語，而是古老的突厥語，意為「中國的白石灘」，它基本上處於新疆和田縣的南部。
  • 外媒:殲-20部署到新疆和田機場
    福布斯新聞網8月18日報導稱，有商業衛星拍攝到中國空軍在新疆和田機場部署殲-20戰機，這是外國衛星首次拍攝到我國在南疆地區部署殲-20。除了殲-20以外，我軍西部戰區某部的殲-16殲擊機、轟-6K轟炸機也在近期部署到新疆各個機場。
  • 62年對印反擊戰後,獲勝的中國為何選擇放棄藏南,死守阿克賽欽?
    不過很多不了解這段歷史的朋友，會有一個疑問，那就是獲勝後的中國為何選擇在藏南地區主動後撤，而把主要精力放在看守阿克賽欽地區呢？按照常理，獲勝方不會後退，但這不能按照一般邏輯去理解，中國當年的對印戰略有著深遠的智慧和影響。下面我們來分析一下。
  • 阿克賽欽到底有多重要?新疆西藏的唯一通道,南下直搗印度首都
    1956年3月到1957年10月，我國經過19個月的艱苦奮鬥，建成了長達11455公裡的新藏公路，其中約有200多公裡在阿克賽欽地區境內，這條公路正是新藏的重要紐帶，一旦新疆西藏公路被攔腰切斷，西藏的阿里地區將孤立無援，陷入不攻自破的境地。
  • 阿克賽欽掠影:加勒萬河被稱為九龍衝、班公湖不亞於三大聖湖
    阿克賽欽，一個神秘且遙遠的地方，自古就是中國神聖不可侵犯的重要領土。阿克賽欽在藏語中意為「中國的白石灘」，位於中國疆藏交匯地帶，在被印方霸佔的中國故土拉達克地區的東方。阿克賽欽是由疆入藏的必經之地，如果中國失去阿克賽欽，那麼疆藏的陸地聯繫就中斷了，所以這個地區對於中國的意義重大。