針對豐巢二次取費事件，大家都已經很熟悉了，這裡不再贅言，直接切入主題：
豐巢二次取費，到底向市場傳達了什麼信息？
一個疑問。
我第一次看到這個信息後，就有一個疑問，豐巢二次取費，傷害的是其服務對象快遞企業的客戶，為啥自始至終，快遞公司沒有一家站出來，表達關切呢？
從哪個邏輯上講，豐巢都不敢將黑手伸向快遞公司的客戶，除非是快遞公司借豐巢之手向客戶二次收費。如果二者不是一個幕後老闆，穿一條褲子，共用一個決策中心，你想快遞公司會允許豐巢損害自己客戶利益嗎？剝削階級而已，一旦條件具備，就會暴露嗜血本質。
一次兼併重組。
2020年5月5日，順豐官網披露信息，順豐控股企業豐巢與中國郵政子公司速遞易實現合併。豐巢股東序列自此由順豐、中通、申通、韻達等，變為順豐、中國郵政、中通、申通、韻達等；合併后豐巢快遞櫃佔有接近70%市場份額，服務快遞企業幾乎涵蓋國內所有快遞企業，那麼，在快遞櫃市場，一個名符其實的巨無霸「豐巢」形成。自此，豐巢由一家社會企業變為了國有持股企業，成功代表了國內快遞企業的全部訴求，不存在天敵，除了消費者，大家注意中國郵政是其第二大股東，佔股18%。
一次強硬表態。
2020年5月9日，豐巢強硬表態，大概意思是豐巢自己企業制定市場政策是其內部實務，與消費者無關，消費者你愛用不用，但不要幹涉豐巢內部工作。
一次道歉。
2020年5月13日，郵政總局約談豐巢。
2020年5月15日，豐巢修改取費模式，最大變動為免費時限由12小時變為18小時。
2020年5月16日，豐巢北京宣布暫停北京地區豐巢快遞櫃雙向投遞業務，理由是升級需要。
這裡面有亮點。一是消費者普遍關心的一個問題，我什麼時候成為了豐巢的用戶，豐巢的用戶不是快遞公司嗎？他們二者合分我的快遞費用嗎不是。再一個就是，當前防控疫情形勢如此嚴峻，豐巢暫停首都快遞櫃使用。這不得不讓人多想呀！
關於豐巢的一些思考：
一封快遞，兩次收費。走遍世界獨一份！
關於豐巢道歉？馬前卒而已，有啥誠意可言！
豐巢怎麼這麼有底氣？
豐巢代表的是主流快遞企業的利益。
豐巢表達的是其股東順豐/中國郵政/中通/申通/韻達等主流快遞企業的訴求。
豐巢事件是希望對全體消費者二次收費。
如此褥羊毛的「良苦用心」是如何一步一步演變來的呢？了解了這個演變過程，結合壟斷資本的特性，就不難理解整個豐巢事件向我們傳達的市場信息了。隨著我國市場化發展深入，逐漸開始出現一些社會資本對社會資源的壟斷現象，資本一旦實現壟斷，就會很容易暴露唯利是圖的本質，值得警惕。
快遞企業為解決投遞問題，聯合成立了豐巢。
豐巢建好了，發現「哇！這個是可以向消費者收費的。於是處心積慮，多放洽談，通過了合併重組方案，至此消除了快遞行業內部壁壘，統一了最後一段快遞之路共識：
即服務對象由快遞企業逐步轉變為消費者。向消費者發起進攻，轉移豐巢盈利方向，進而實現快遞企業額外創收！
豐巢，股東為全體快遞企業，市場份額幾乎壟斷國內快遞櫃市場，快遞櫃市場名副其實的超級託拉斯！有什麼不敢幹的！
面對超級託拉斯企業，店大欺客現象，我們應該怎麼辦？
意識普法。積極學習反壟斷法。
制度維權。建議民間成立自己的工會組織，方便主動維權。