中國運-20確認換裝WS-20發動機,多個關鍵信息,證實突破

2021-01-09 騰訊網

我國進入發展的新階段,空軍武器裝備領域有了顯著的成就,其中最具代表性的當屬殲-20的量產,而除了殲-20,我國直-20與運-20也持續發力,成為了中國空軍的有力裝備。

今天我們要帶領大家走進的是運-20,這是我國最新研發的一款戰略運輸機,其誕生意味著中國在戰略運輸機研製領域的一大進步,因此自誕生以來,這款運輸機就備受矚目。

如今有消息稱,這款運輸機已然首飛成功,運-20確認換裝了國產的WS-20航空發動機,更有多個關鍵信息證實,運-20在多個方面取得了重大突破。

其實自我國提出運-20戰略運輸機的研製計劃以來,很多人就為其動力系統的供給而擔憂,畢竟航空發動機一直以來都是中國空軍裝備的一大短板,更是被國外稱之為是患了心臟病。

此前為了解決這一問題,我國運-20所搭載的是俄羅斯提供的一款航空發動機,也是在我國境內廣泛應用的一款發動機。

這款發動機就是D-30KP-2航空發動機,其性能自然能夠滿足運-20的實踐需要,但是作為運-20的核心系統,依賴於國外產品,自然不能讓國人滿意。

為此我國一直在抓緊運-20發動機的研製。如今中國研究人員為運-20搭載了國產的WS-20航空發動機,並且已經完成了首飛試驗,其實踐效果並不在原先裝備俄羅斯發動機的運-20之下。

而且一定程度上說性能更加優越,根據多方信息透露,此次我國專家為運-20搭載了四臺發動機,這款發動機的尺寸要超出與俄羅斯的D-30KP-2航空發動機,在推力大小和使用壽命長短上也更具優勢。

按照我國的發展規劃,運-20將作為我國軍事裝備體系中至關重要的一環,承擔大型運輸任務,此次為其裝備國產發動機,一方面提升了運-20的運載能力,另一方面也實現了運-20的真正國產化,為其日後在我國的廣泛應用奠定了基礎。

好了今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!

相關焦點

  • 運20換裝渦扇20發動機後,戰鬥力會提升多少?
    圖為運20運輸機最近一個好消息從西飛傳來,中國這次快速出擊,已經為運20運輸機換裝了國產渦扇20發動機,那麼運20換裝渦扇20發動機之後,戰鬥力會提升多少呢?圖為運20運輸機運20是中國首款進入空軍服役的大型運輸機,雖然在運20之前,中國曾在上個世紀70年代到80年代期間嘗試研製過運10,但受制於當時的技術條件以及經濟條件,運10最終無奈下馬,此後中國大飛機項目因此擱置了數十年
  • 換裝國產發動機,運-20或為殲-20加油
    中國目前正為大型運輸機運-20測試國產發動機。據悉,國產發動機將取代俄制發動機,並比目前搭載的俄制發動機的載重大20%,使其能夠運輸中國目前最先進的58噸的99A主戰坦克。一直以來,中國都依靠進口俄羅斯的發動機為戰機提供動力,同時也致力於自主研製生產高性能的發動機。
  • 中國運-20換裝新發動機!如何與殲-20搭配發揮「快速猛龍」的戰鬥力?
    中國運-20換裝新發動機!如何與殲-20搭配發揮「快速猛龍」的戰鬥力?
  • 運20成功換裝國產發動機,美直呼又被騙了
    圖為運20換裝渦扇20試飛近日,據媒體報導,被軍迷愛稱為胖妞的運20成功換裝了國產發動機渦扇20,消息一經透露,美國網友直呼又被騙了,運20的潛力遠遠沒有被全部發掘,那麼它的性能會趕超伊爾成功換裝國產發動機後性能大增,那麼它與俄羅斯的伊爾76相比,有何過人之處?
  • 運-20造太快,渦扇發動機不夠用?WS-20超D-30成王牌
    運-20造太快,渦扇發動機不夠用?WS-20超D-30成王牌如果我國運輸機造得太快,是不是有人擔心渦扇發動機不夠用?至少,渦扇發動機如果要用國產的,引進俄羅斯的發動機不會太多,會在一定程度上耽誤建造速度。
  • 運20升級版有哪些改進:換裝渦扇20後航程增加18%,第二點更強!
    近日,安裝4臺國產渦扇-20的新型運-20的照片再度被曝光,渦扇-20的換裝代表運-20「鯤鵬」運輸機終於達到完全體狀態,在性能實現重大進步,在推力和燃油效率上有所提高,航程增加18%,將有效載荷從60噸進一步增加到66噸,可毫不費力地運輸戰鬥全重60噸的99A主戰坦克,這標誌著我國在軍用大飛機領域邁出跨越性的一步,真是揚眉吐氣
  • 運20服役三年再傳好消息,更換發動機時間確認,保障後勤的供給
    這款戰機就是最近全新推出的運20大型運輸機,要知道款運輸機是與殲20同期的產品,從是使得外界對其關注度極高,而中方對於這款運輸機也是充滿了期待。而這款運輸機也沒有令人失望,其無論是個頭還是運輸能力都足以達到先進的級別當中,其能力與俄方的伊爾-476等有著不相上下的能力。
  • 運20加速量產,發動機不夠用?換上新國發,補齊中國空軍重大短板
    運-20換裝大涵道比的渦扇-20發動機之後,運輸能力得到了極大增強。達到國產發動機量產化這一階段之後,就再也不用從俄羅斯進口了,可以說是將徹底避免卡脖子的情況發生。
  • 殲20官配發動機參與評獎,WS-15已經服役了?
    發動機一直是國內航空裝備的相對短板,其中,以殲20戰機的發動機,最受大家關注,爭議也最多。一般認為,殲20驗證機以及早期服役時,使用的是俄羅斯的99M1(AL-31F sep3)發動機;而目前,殲20已換裝國產太行改發動機,並開始批量服役。
  • 運20換裝渦扇-20發動機能力大增 運輸重裝洲際飛行 無需中途加油
    專家周日說,除了減少對進口發動機的依賴外,新發動機預計將提高Y-20的關鍵性能,包括航程和載貨能力。 據媒體報導,儘管新的開發尚未得到官方證實,但有跡象表明過去幾周WS-20發動機已經取得了重要進展。
  • 中國運20換裝新發!如何與殲-20搭配發揮「快速威龍」戰鬥力
    根據網絡傳言,前不久,中國航空工業試飛院在西安郊區某機場,完成了運-20型運輸機某個改進型號的成功首飛。同樣是根據傳言,這個運-20的改進型號相比基本型,在動力系統上有了較大的更新,換裝了某型國產大推力渦輪風扇發動機。當然,此消息咱們等官方消息出來後再解讀。
  • 運-20「著急」:WS-20我在等你!渦扇-20:一路飛奔呢!
    因此也限制了運-20運輸機的產能和性能,畢竟採購俄羅斯的發動機,完全不及我國國產發動機來得更便利,更何況俄制發動機相較於中方正在研製的大涵道比發動機WS-20還是有差距的。運-20此前所發動機為俄制的D-30KP,雖然其技術成熟度極高,不過涵道比卻相對較小,所以一定程度上限制了運-20運輸機的航程及運載能力。
  • 運20最新照片曝光!即將換裝國產「心臟」,印媒:一舉反超俄羅斯
    據歐亞時報12月22日報導,目前,西安飛機工業公司生產的運-20軍用運輸機,部分已經換成國產渦扇-20渦扇發動機來提供動力,飛機的整體性能得到了提高。印媒稱,基於技術進步,中國國產發動機將取代俄羅斯製造的 D-30KP-2s發動機。
  • 運20建造速度太快,發動機都不夠用了?渦扇20終於挑起大梁
    ,因此在量產初期只能靠從俄羅斯引進的D-30KP-2渦扇發動機應急,這使得初期運-20的載重能力不及設計目標,而且由於購俄發動機數量有限,同時要滿足運-20和轟-6K的生產需求,因此快速建造的運-20面臨發動機不夠用的問題。
  • 運-20換裝大風扇首飛?真假難分辨,換發是必然但需要時間驗證
    今天有張照片刷爆網絡,據稱是運-20裝上大風扇並處於飛行狀態(首飛),對長期關注國產大涵道比發動機的小夥伴們來說,不僅是簡單高興今天更是值得歡慶。這張照片顯示換裝新發動機的運-20,被網傳為運-20B型,發動機則是已經傳說了很久的渦扇-20大涵道比發動機。
  • 研發取得進展,運20正更換國發,俄專家:已達到俄70年代技術水平
    目前隨著殲-20的正式服役,中國空軍已經成為除美國之外,全球第二個服役了五代隱身戰機的空軍力量。而中國海軍艦隊也在以一個驚人的速度不斷增強。但偉大成就的背後,我們不能否認的是,中國在某些關鍵的軍事技術領域,與美國、俄羅斯為代表的世界最先進水平還有著一定差距。最典型的就是大功率航空發動機。
  • 研發取得進展,運-20正更換國發,俄專家:已達到俄70年代技術水平
    近幾十年來,中國在經濟、軍事和科技上都取得了長足的進步。當前,中國已經是全球第二大經濟強國,同時,中國在某些關鍵軍事領域也已經達到了世界先進乃至領先水平。 目前隨著殲-20的正式服役,中國空軍已經成為除美國之外,全球第二個服役了五代隱身戰機的空軍力量。
  • C919發動機或被美斷供,運20何時換上渦扇18?總師:2021年之前
    這次新冠病毒疫情的爆發,讓國人見識到了美國落井下石的真實嘴臉,近日美國白宮就對外放出了一個勁爆消息,他們計劃要對中國頒布新的禁運令,而這次被列上名單的就是通用電氣生產的LEAP-1C航空發動機,這則消息被美國媒體公布之後引起了很大的轟動。
  • 外媒聚焦中國空軍2021發展:發動機有突破,轟-20受關注
    事實證明,即將過去的2020年是中國軍事航空業又一個令人興奮的一年,多個作戰和支援飛機計劃取得了進展,例如10月份轟-6N轟炸機掛載空射彈道飛彈進行試飛。文章還提及,有關中國航空項目的消息難以獲得,一些消息來源於嚴格管控的社交媒體上流傳的「可疑圖片」和「隱晦言論」。官方渠道消息的可信度也值得商榷。文章形容稱「北京將牌緊貼胸口」。
  • 運20在全球什麼水平?三機飛行編隊曝光,補齊中國空軍重大短板
    近期,網絡上曝出運20換裝國產渦扇20發動機的消息,運20最近還被拍到了三機編隊飛行的清晰畫面。種種信息引發了人們的強烈關注。 截止2020年,統計數據顯示,目前運20的數量規模,已經有了8架試驗機以及70架量產機,其服役數量也已經超過了40架。這種大型運輸機的新增效率,可以說是十分高效。