一款電動車的試駕現場,旁邊擺放著一臺燃油車。這是幾個意思?
沒錯,就在海口的Aion V試駕現場,一臺CR-V赫然出現。
「我們要搶的不僅是新能源汽車市場,更重要的是要』搶『燃油車市場!」廣汽新能源副總經理肖勇一語道破了試駕安排的「隱喻」。
是的,Aion V不僅僅要跟包括特斯拉等電動車對手PK,更要俘獲更多的燃油消費者的芳心。
正所謂,思路決定出路,格局有多大,市場就有多大。很顯然,肖勇道出了廣汽新能源跨界競爭「做大蛋糕」的思路。
而廣汽新能源所鍛造的殺手鐧,正是「智能科技」這把鋒利的刀刃。
事實上,過去一年來,廣汽新能源市場團隊不斷圍繞「科技」進行創新傳播,賦能企業品牌「高科技」的含量,在「傳統造車新勢力」當中獨樹一幟,成為Aion S和Aion LX 的鮮明賣點。
如今,Aion V更是來勢洶洶。這款補貼後(預)售價17萬起的緊湊型SUV,誓言要將智能化做到極致。
那麼,按照廣汽新能源「不做則已,做則一鳴驚人」的調性,Aion V又將給我們帶來了怎麼樣的驚喜呢?
經過海南的試駕之旅之後,功夫汽車只能說四個字:實力豪橫!
1、「看得見」的空間實力
Aion V基於GEP2.0廣汽新能源第二代純電平臺打造,車身長寬高分別為4586/1920/1728mm。
從尺寸來看,Aion V屬於緊湊型SUV,但是基於純電專屬平臺的「天生優勢」,由於不用考慮傳動布局等因素,實車軸距達到2830mm。
值得一提的是,比它大兩級的漢蘭達軸距也只有2790mm。所以,跟「同級別」的燃油車CR-V相比,Aion V大有「以大打小」之感。
即使不與燃油車比較,橫向對比同級競品,Aion V也是充滿優勢。
可以看下上邊的對比圖,Aion V 的尺寸在同級別車型中,各項數據都是高於競爭對手。
譬如單單軸距一項,就至少要超出所有競品100mm左右,這就跟別家車型加個「L」差不多了。
不僅尺寸數據充滿優勢,在實際乘坐體驗上,Aion V也是舒適性十足。
首先,由於其車身造型本身比較方正,因而頭部空間也很富裕,整個前排給人的空間感很充足,完全不像是一臺緊湊型SUV。
不僅如此,Aion V後排座椅也很給力,坐墊又長又厚承託性又好,靠背舒適服貼還有兩個角度可調。
2、「開出來」的過人性能
在許多我們不容易察覺的部分,廣汽新能源也為Aion V投入了巨大的努力。譬如說實際駕駛體驗上。
Aion V採用了來自電裝永磁同步電動機,最大功率135kW、最大扭矩350N·m;電池包方面採用了來自寧德時代81kWh的三元鋰電池。
在電源管理系統上,採用了先進的電池管理及溫控系統。雙層流熱泵空調還能延長車輛冬季續航80km。
在駕駛模式上,Aion V提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5種,以及4級能量回收等級。
在普通模式下,Aion V基本不會讓駕駛員感受不到動能回收帶來的拖拽感。
從總體感受來說,Aion V具備純電動車的駕駛特性:開起來動力輕快、性能過人(官方零百7.7s)。
但相較而言,其在過彎時還能保持較好的支撐性,不會讓駕駛者輕易發現它是一臺比較重的車。
功夫汽車認為,Aion V駕駛部分最討喜的地方是轉向調校,方向盤阻尼均勻、力度適中,指向又準,能讓你開起來舒服。
此外,Aion V絲滑的行車體驗和隨叫隨到的全扭矩輸出,無論是行駛在城市道路還是高速都能夠自信應對。
3、「體驗到」的智能魅力
最後,我們將智能實力作為壓軸體驗感受,來講一講。
而作為純電動領域的「智能大V」,Aion V更是直接把「智能科技樹」全點滿。
先說說印象深刻的AR實景導航。
此前,AR實景導航的概念早已被多家車企推出。不過在實際體驗上,各家卻有較大差異。
而Aion V的AR實景導航,在實用性上排得上國內前三。
譬如,車輛能夠將AR實景導航顯示在12.3英寸的儀錶盤上,提升了易讀性。
其次,Aion V還結合實景進行導航引導,也讓駕駛員能夠更好地找到正確的路線,更加簡潔明了。
除了AR實景導航之外, Aion V具備L3級自動輔助駕駛,目前已覆蓋到了全國主要高速。
同時,Aion V還有DMS系統實時監測駕駛員,實時監測駕駛員精神狀態,必要時自動激活「中藥香氛」提神。
說到這個,就要提一提廣汽新能源首創的中藥香氛座艙,將芳香類中藥與車載香氛系統首度跨界融合,邊開車邊享受香氛移動SPA,實屬真香預警!
Aion V的車機系統用上高通驍龍820A晶片(5G版用的是華為的巴龍5000晶片,沒錯,是華為的全球首款運用),反應速度相當快,基本與ipad相當。
除此之外,其車機功能也是豐富到爆炸,真正可以一玩一天的那種。
總而言之,Aion V的智能配置亮點實在是太多了,除了以上提到的之外,還有5G網絡、遙控全自動泊入泊出、科大訊飛飛魚2.0自然語音系統,隨便拿出來一個都能聊半天,建議到4S店實際體驗一番。
4、功夫拍案
可以看出,不論從空間實力、駕駛體驗或是智能配置等層面,Aion V都切實了解消費者們的需求,努力向消費端靠攏,堪稱實力豪橫!
更令人意外的是,現場對比了Aion V與CR-V之後,大家從科技感、空間感、品質感三個維度細品一番後,都直呼:標榜「下一代智能SUV」的Aion V,確實開出「下一代智能」體驗,絕非浪得虛名。
在功夫汽車看來,Aion V以智能化為利矛,打破了這個級別SUV的燃油車與電動車「隔閡」,讓消費者選擇對象更多元,更具科技感、品質感。
這也正是廣汽新能源在Aion V試駕現場,擺放CR-V「任性試」的用意與底氣。