來源：經濟日報-中國經濟網
隨著冬天滑雪季來臨，崇禮各大雪場開始運營。最近一則關於雪具快運的新聞受到廣大旅客的熱評，經常出行的旅客應該知道，鐵路部門一直對攜帶的行李尺寸有規定，這既是為保證旅客乘車秩序和運輸安全，也是為了列車能夠有良好的車廂環境。早些年綠皮列車就是由於旅客多、公共空間小等特點，給大家留下了擁擠、環境差的印象。近年來高鐵列車除了更快的速度以外，整潔的車廂環境和寬敞的空間讓我們感到十分舒適。作為國家名片的高鐵，無論是從高鐵運行的安全性還是整潔寬敞的車廂環境，都難與超大的運動裝備相匹配。
隨著滑雪季的到來，以服務旅客為主而設計的京張高鐵已經遠遠滿足不了幾十甚至上百件「超大」滑雪裝備的裝載需求，車廂連接處、過道等公共空間被這些裝備所佔領，不僅給很多普通旅客帶來不便，留下了不好的印象，也帶來了很大的安全隱患。
也許，未來隨著各項運動愛好者的增多、隨著社會發展的需要，鐵路部門可以嘗試針對不同線路、不同的旅客群體研製與之相匹配並儘量滿足相關需求的列車，但就目前來看，普通旅客仍是大多數，為了鐵路運輸的安全穩定，保持良好的車廂環境，提升大多數旅客的乘車體驗，高鐵列車旅客和超大件行李分開運輸還是比較安全合理的。
此外，對於滑雪愛好者來說，雖然雪具隨身攜帶往返滑雪場比較經濟，但超大、沉重的裝備也給休閒的旅途帶來一定負擔。如今鐵路部門提出超重超大行李應辦理託運的同時，也針對滑雪愛好者推出了門到門、門到站、站到站、站到門的當日達、次日達多種「私人定製」雪具快運服務，通過這樣的途徑將裝備送到目的地，何嘗不是一次很好的出現體驗呢。（牛貝貝）