上市半年功夫，林肯冒險家的銷量眼看著就起來了，成為緊湊型豪華品牌SUV列表裡的熱點選項。很多人在後臺問這款車有哪些優勢，是否值得買。我想，如果參與過對比試駕，就不會疑惑這個問題了。
冒險家是2020年3月以林肯國產第一款產品的身份上市的。6個月銷量節節攀升，9月銷量首破四千，達到4,199輛，連續5個月刷新林肯單車型月銷量紀錄，成為林肯在中國最暢銷車型之一。在冒險家的助力下，林肯全系車型的9月銷量首破七千，達到7,305輛，創下林肯入華以來單月銷量紀錄。
很多在評論區討論林肯冒險家的網友，看起來是沒接觸過實車的。他們或者還停留在過去林肯的內飾氛圍印象中，或者受到網上關於它和某非豪華品牌車型同一平臺的消息影響，認為同平臺的車都差不多。
這實際上是個錯誤的「平臺觀」。勞斯萊斯庫裡南和寶馬X7同平臺，庫裡南 600多萬，X7 100多萬；賓利添越和奧迪Q7同平臺，低配添越 200多萬，頂配Q7 80多萬；保時捷Macan和奧迪Q5同平臺，低配Macan 50多萬，頂配Q5L 40多萬；雷克薩斯ES和豐田凱美瑞同平臺，最低配ES 29萬，最低配凱美瑞 17萬……如果同平臺就等於同車型，那麼上述舉例中的前者統統都是錯誤的存在。
顯然並不是。隨著車企整合資源能力的不斷增強，同平臺衍生多款車型其實早已不是新鮮事。同平臺下的兩個車往往存在本質區別，就像身價415億美元的馬雲，和他哥哥也是同平臺。
林肯是福特集團旗下的高端汽車品牌。這種關係就像勞斯萊斯和寶馬、賓利和大眾、雷克薩斯和豐田。在大量看得見和看不見的地方，高端品牌和普通品牌都不是一個量級的。
對比試駕可知，林肯冒險家的動力和底盤調教偏重於舒適，外觀和內飾的豪華感顯而易見，車內靜謐表現優勢突出，車內用料和做工更是超越BBA競品。而這些都是直接提升造車成本和整車品質的關鍵所在。
本文要重點提及的是冒險家鮮為人知的那些優勢。比如車內空氣品質，除了高檔真皮的天然味道，不友好的其他氣味非常清淡。基於中國客戶對空氣品質的嚴苛要求以及對健康出行的關注，林肯為中國市場量身打造了Auto Air Refresh座艙「新風管家」系統。該系統將車內空氣監測系統與空氣清潔系統相融合，並將車內與車外的空氣品質水平實時顯現在全新林肯冒險家Corsair的中控顯示屏或「林肯之道」APP上。
「新風管家」選用了行業領先的高效活性炭過濾器，設計多達四重過濾結構，能有效過濾94%的PM0.3顆粒物，並能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內的有害物質，防止進入車內產生異味。同時，OAQS艙外空氣品質監測系統可實時監測空氣品質，支持智能切換內外空氣循環，成為行車路上真正的「健康管家」。
「新風管家」還配備了座艙新風、解鎖新風和駐車新風三大功能，時刻保持座艙內空氣清新。解鎖新風系統通過鑰匙解鎖來實現。系統啟動後，空調系統以最大風速將車外空氣送入車內。新風系統工作持續約1分鐘，通過空氣循環，讓車廂內充盈新鮮空氣；如果駕駛側車門打開，空氣循環即停止。駐車新風系統通過時間來控制實現。客戶無需作業系統，駐車新風系統將在發動機熄火2小時後自動啟動，將車內氣體通過尾部排風口排出，新風系統工作持續約1分鐘，駐車新風系統在駐車後每隔2小時自動啟動一次，停車超過6小時，最多啟動3次。
另外值得一提的是，全新林肯冒險家Corsair的內飾採用擁有150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高級皮質。這款皮質經過極為嚴苛的挑選，不僅觸感柔軟細膩，還擁有豐滿質感和天然紋理。經過特殊的工藝流程處理後，皮質不含任何對人體有害的重金屬元素和有害物質，且僅有普通皮質一半的半透明輕塗飾，稱得上是一款「會呼吸的皮質」。
除了觸手可及的「新風管家」和高級天然皮質，全新林肯冒險家Corsair在看不見的地方也毫不妥協。全車的減震降噪材料選用更為綠色環保的無瀝青阻尼板，最大程度減少車內氣味及有害物質，打造安全、健康、無異味的駕乘空間。
這款車的中文名冒險家，在漢語詞語裡，指政治上或商業上勇往直前的冒險者。在3月份疫情正烈的時候，林肯冒險家如約面世，的確充滿冒險家的氣魄。而幾個月的市場表現證明，這場冒險是值得的，並且是成功的。其成功的根源，應該是來自越來越多真實用戶的口碑相傳，奠定它美式豪華中國製造的典範地位。
文章由易車號作者提供