今天看到一則新聞稱東莞地鐵2號線3期正在開展前期工作，爭取在今年內開工。這是相當令人詫異，很多人不知道這段地鐵發改委已經批了7年了。下面是東莞第一期地鐵規劃、批覆和建設歷史。
2004年，東莞編制了《東莞市軌道交通網絡規劃》規劃了1、2、3、4號線共4條地鐵。
2008年，東莞完成2號線1期和2期的站點設計，2010年12月國家發改委批准。
2011年，東莞市局部調整2004版地鐵交通規劃，完成了1號線1期、3號線1期、2號線3期的站點設計，都在2013年12月得到國家發改委批准。
2016年5月，東莞地鐵2號線1期和2期建成，開始運營，此時離獲批已經過去8年。
2017年，東莞在1期地鐵建設一半都沒完成的現狀下依舊啟動了第2期地鐵規劃，目前暫未被發改委批准。
2019年，東莞地鐵1號線1期開工，距離批覆過去了8年。
2020年，東莞地鐵3號線1期、2號線3期依舊沒有開工，距離批覆已過去7年。
東莞的城軌其實進度也很一般莞惠城際、穗莞深城際、佛莞城際都是花了很多年才建好或在建。東莞唯一比較快的就是高鐵建設，廣深港高鐵、贛深高鐵建設周期都不算長。GDP常年排在全國前20的東莞交出這樣的軌道交通建設進度是令人失望的。