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「捷安特」和「傑安特」,一字之差也是侵權!天津商標註冊
1995年6月，巨大公司將其註冊商標許可給捷安特（中國）有限公司（以下簡稱捷安特公司）使用至今。沿江廠、湯廠長一審辯稱沿江廠的外牆上並沒有「傑安特」招牌，也沒有在《電動車市場》上刊登廣告；廣告商在未告知沿江廠的情況下，在廣告中使用了沿江廠的名稱。因此沿江廠沒有侵犯巨大公司的商標專用權。其與傑安特機車是兩個市場主體，即使傑安特機車構成侵權，沿江廠也不應承擔連帶責任。
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富士達v.s.捷安特:兩岸自行車代工巨頭的津門「對話」
捷安特的天津工廠和富士達靜海廠區，相距10分鐘車程。1993年，捷安特在崑山設廠，深耕大陸市場，逐漸領略市場開放的美好風景。截至目前，捷安特8家工廠有5家位於大陸，貢獻了其半數營業額。對比富士達高達90%的代工率，捷安特代工營業額僅佔三成。從OEM到ODM再到OBM，捷安特都是被「逼」出來的。
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天津:捷安特濱海生活館舉辦室內騎行比賽(圖)
長城網天津1月11日電(馮貴新)2012年1月10日上午，塘沽老年騎遊協會的十餘名老年騎友們，參加了樂活單車俱樂部所在的捷安特濱海生活館，舉辦老年組室內自行車騎行比賽，這次比賽並非自行車騎行在室內賽場的跑道上進行的，而是由計算機系統控制固定在原地的自行車上騎行，模擬進行的一項比賽活動。
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捷安特,共享單車夾縫中的徘徊者
此外，捷安特在國內市場銷售疲軟，與日益高漲的共享單車有一定關係。這也打破了很多人所認為的共享單車對中高端單車市場無衝擊一說。報告當中還強調，中國經濟疲軟和共享單車的蓬勃發展仍將拖累捷安特全年業績。捷安特在共享大潮下為何樂觀？
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你買的「捷安特」可能是假的!鄭州查扣300輛冒牌自行車
大河報·大河客戶端記者 李嵐 通訊員 趙正銀 文圖在「三無」自行車的車身上，印上「捷安特」的商標標識後，便冒充捷安特自行車對外高價出售。11月14日，300輛涉嫌商標侵權的冒牌自行車，被鄭州市二七區工商管理和質量技術監督局依法查扣。
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雅迪、綠源、捷安特上紅榜 愛瑪、瓏玥、快士達慎選購
本次抽查有38批次產品合格，其中包括：雅迪科技集團有限公司生產的「雅迪」牌電動自行車；浙江綠源電動車有限公司生產的「綠源」牌電動自行車；捷安特電動車(崑山)有限公司生產的「捷安特」牌電動自行車等。上海民生自行車有限公司上海民生自行車有限公司電動自行車綠能TDT573Z出廠日期：2016.2.24天津綠之能電動車科技有限公司
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自行車界隱形冠軍:打敗捷安特金輪,它以2000萬輛銷量在國內稱王
提起自行車企業，就不得不提捷安特。捷安特是我國臺灣省最為著名的自行車生產商「巨大機械工業股份有限公司」創建的品牌。作為國際知名自行車品牌，捷安特已經經歷了數十年的風雨洗禮，在國際自行車市場具有舉足輕重的地位，並且在臺灣、內地以及荷蘭都設有生產工廠。但是，捷安特在自行車界的地位並非不可撼動。
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業績連年降的哈藥股份,在「雙黃連」副作用下如何涅槃?
投稿來源：中訪網哈藥股份近日公告稱，公司擬吸收合併下屬全資子公司哈藥集團三精製藥四廠有限公司。吸收合併完成後，三精四廠的全部資產、負債、權益以及人員由哈藥股份承接，其獨立法人資格將被註銷。哈藥股份表示，三精四廠產品以口服固體製劑劑型為主，合併後可有效提高產線利用率，有利於公司整合資源，提升資產運營效率，降低管理成本。
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29個批次電動自行車被曝不合格 標稱商標涉及阿米尼、捷安特、愛瑪
經檢驗，有29個批次樣品不合格，標稱商標和規格為：阿米尼TDT29095（升級版）、阿米尼DT7110Z、愛瑪TDT225Z、愛瑪TDT296Z、達麗雅TDT31Z、大陽TDZ11310MZ-10、大陽TDT21320Z、都市佳人TDR196Z、捷安特DR16Z、立馬TDT570Z、立馬TDT707Z、綠駒TDT408Z、綠騏TDR-好運虎、歐派TDR844Z、歐派TDR1044Z
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捷安特
1992年10月8日，在崑山開發區投資設立捷安特（中國）有限公司，註冊資本3750萬美元, 佔地17.76萬平方米，1994年4月投產。2010年，在崑山開發區投資設立捷安特投資有限公司，註冊資本3600萬美元，並以此作為大陸地區總部，先後投資設立捷安特（崑山）有限公司、捷安特單車運動服務（崑山）有限公司和江蘇捷安特旅行社。
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捷安特、新日等車用充電器被檢不合格
其中由捷安特天津有限公司(下稱「捷安特」)及江蘇新日電動車股份有限公司(下稱「江蘇新日」)監製的鋰電車專用充電器和數碼脈衝充電器被查出不合格。 北京市工商局指出，本次公示的不合格商品生產企業和有關經銷單位應主動採取召回、下架、退市等措施。目前有3家經營主體已被立案調查處理。
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捷安特:推陳出新賦予自行車「新概念」與「新生命」
對於全球知名自行車品牌捷安特來說，剛剛過去的一年儘管競爭激烈，但在競爭中捷安特不斷推陳出新，更多倡導全年理念的環保、易用產品問世，賦予了品牌更多內涵。 捷安特（天津）有限公司總經理李敏卿說，從總體來看，在２０１３年自行車行業整體發展運行態勢良好，產量、出口量、出口金額和平均出口價格均持續平穩增長，行業專業化程度提高，生產體系日趨完備，產業集聚化程度和效應明顯。目前，自行車企業主要集中在天津、江浙滬、廣東三大區域，產品技術含量和質量檔次不斷提高，優勢地位愈加明顯。
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捷安特:輪徑27.5!打響產品攻堅戰
據捷安特（天津）有限公司總經理李敏卿介紹，「2013年我們捷安特根據市場需求以及對競爭對手的分析之後，將主要精力集中在27.5輪徑產品的推進上，將我們的主力產品從26輪徑向27.5輪徑轉變，大力宣導27.5產品的優勢，通過嘉年華，試騎活動等形式進行推廣，採取線上和線下同時進行的強力攻勢讓我們的27.5產品深入人心。
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ofo已經收購捷安特?捷安特官網申明:網絡謠言
相關報導：摩拜據說又融了8億美元 官方回應不予置評【TechWeb報導】6月2日消息，日前滴滴出行CEO程維在出席活動時主動爆料，自行車生產廠商捷安特可能已經被ofo收購。對此消息，捷安特投資有限公司今日在官網發布聲明，稱「信息不屬實，為網絡謠言」。
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能信熱電資金短缺沒錢買煤 大股東平煤神馬集團連年虧損深陷債務危機
能信熱電資金短缺沒錢買煤 大股東平煤神馬集團連年虧損深陷債務危機 2020-12-11 16:32:08 來源：中國網 | 作者：武楠 朱珠與此同時，該公司控股股東中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司（下稱「平煤神馬集團」）受市場波動影響，也面臨著業績連年虧損、深陷多重債務的資金壓力之中。12月9日，一份名為《河南能信熱電有限公司關於資金緊張、煤炭短缺的函》的文件在網絡上廣為流傳。函中稱，能信熱電目前正在全力保證許昌市居民供熱，但12月8日接許昌市人民政府通知，要求電廠降負荷運行。由於負荷降低，對外供熱壓力將無法保證。
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探訪自行車工廠:龐大的怪物 捷安特
說起自行車品牌，自然沒有比捷安特更大的了。在過去的40年間，這家從臺灣起步的公司為各類騎行者提供不同的產品，這裡面也包括近27年來的高端碳纖維公路車市場。Cyclingtips的記者Dave Everett訪問了捷安特臺中的工廠，看看碳纖維車架是如何製成的，同時聽到了很多關於捷安特的故事。
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能信熱電沒錢買煤 大股東平煤神馬集團連年虧損陷債務危機
與此同時，該公司控股股東中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司（下稱「平煤神馬集團」）受市場波動影響，也面臨著業績連年虧損、深陷多重債務的資金壓力之中。12月9日，一份名為《河南能信熱電有限公司關於資金緊張、煤炭短缺的函》的文件在網絡上廣為流傳。函中稱，能信熱電目前正在全力保證許昌市居民供熱，但12月8日接許昌市人民政府通知，要求電廠降負荷運行。
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無內胎系統的最佳拍檔=捷安特的胎+輪
，輪框和胎唇完美相容，兩者的相容性更好，氣密性高、性能更穩定，能防止輪胎脫胎，捷安特的胎+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。而未來在捷安特的碳纖輪圈上，也將會全面配置GAVIA無內胎系統。歡迎加入捷安特的世界，和我們一起享受騎乘的樂趣！
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陳文茜談劉金標:捷安特創始人80歲還在騎車環島
上個月我和捷安特董事長劉金標在亞洲大學進行了一次訪談。終於建立全世界最大的自行車代工廠，自創頂級自行車品牌捷安特。目前，捷安特自行車在中國大陸與歐洲市場佔有率排名第一，是目前全球營收最高，經營業績最佳的自行車品牌。到了73歲，他決定騎自行車環島，推廣自行車運動。因為他的推廣，臺灣將每年的5月成為專屬的「臺灣自行車月」。80歲，他再環島一次，反而體力更好。現在他每天仍然騎單車上班，許願騎到倒下的那一天。
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排名連年攀升!藍色光標位居2020《財富》中國500強第338位
藍色光標憑藉2019年281.06億元的營業收入位居第338位，連續四年入榜且排名逐年攀升。「280億元的總營收，讓藍色光標作為中國最大[1]、全球前十的營銷傳播企業[2]的地位更加穩固。」藍色光標董事長兼CEO趙文權表示，「上市十年，藍色光標交出了一份優異的答卷。」