在汽車產品多元化的今天，車主買車要求日益增多，27.08萬的車哪個好？雖然撼路者和指揮官是熱門車型，許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天和大家分享的是《又一親民SUV！一箱油700km，二手仍然保值，2.3T排量+275馬力》。
先看撼路者的外觀，外觀還看得過去，主要是洗乾淨了就不錯，這車不僅耐造還耐看。屬於我們都能接受的線條和車頭車尾設計，底盤做的還算可以，出門不怕被拖底。犀利側漏、高端大氣上檔次、特別是在晚上開啟大燈豪華感一下就出來了，不會感覺有廉價的感覺。後視鏡也大，開車看背面視野更放心。再看指揮官，新外觀圓滑，現代感強。外觀設計比較高端，大氣，上檔次。遠近光採用都是滷素大燈，聽說Jeep的新指揮官，都改成LED的了。開回街市，被賤了泥點，那會兒以為漆被倒下來的樹枝蹭了，還是驚了一下。
進入撼路者車內，內飾格調可以簡潔格調。豪華，期待能換成液晶顯示。一些小細節的做工略差一些，縫接處做工差。異響也就是噪音了，我表哥第一次坐我的車提出的意見就是噪音些許大。尋常就是一家三口，空間夠用，停車正好，再大去超市停車好費勁。搭乘空間能夠滿足，一家四口出去遊玩十分適意。整體儲藏空間還是很不錯的，就是缺個放眼鏡的場地。後尾箱空間因為溜背策劃，沒有想像中那麼大。
再看指揮官，我媳婦特喜歡指揮官的內飾。作為一款Jeep的車型來看，這款車的內飾並沒有落下它的後腿，尤其是車輛的中控設計感萬分好。內飾第一眼看著有一點樸素，有點塑料感。所以說合資車異味大，塑料製品多了能沒有異味嗎。容量大，內有暗格，可以存放許多日常使用的東西，不佔空間。我身高170cm，坐進去很寬裕，視野開闊。儲備空間比較出色，零錢手機水杯都能找到放的地方。3、儲物箱，放下三個行裝箱也妥妥的寬裕，偶爾還能拉拉洗衣機啥的。
先開撼路者，有一定的回饋操控很是不錯。方向盤操控感覺很聽話，指哪打哪變向夠清晰，開著很舒服。底盤太硬，走坑太多的路你可以從天窗顛出去，但這不就是我們想要的嗎。高速開提現得非常明顯，特別的紮實。咋還不多來點高端適意的配置，感覺有些說去了。車輛比較穩，過減速帶也還好.。舒適性一般，但是隔音效果特別好。頭枕不能前後移動是個遺憾，後一排座椅比較直，沒有全真皮，好吧就這麼多。
再開指揮官，操控非常好，隨心所欲為所欲為。方向盤輕指向準，我才拿到指揮官的時候些許不適應。自適應巡航特別好用，底盤懸掛調得很歐。沒有走高速，剎車還行，稍有異響。本來就是繃著他的舒適性買的，但路況不好的話，那就有一點不爽了。懸掛減震舒適性方面過減速帶的時候比較輕鬆，不會很顛。舒適度好，噪音控制比較好。同時，後一排也有兩個USB充電口，後一排的家人也不用擔心玩手機沒電了。
整體來說，我想說一句話：撼路者和指揮官的優點都很明顯，但一樣也存在瑕疵。撼路者大漢外觀給我的感覺確實很大漢，有點像美國的壯漢。還有內飾值得一看，這也是各位比較認可的。後兩排的空間也還行，二排位坐墊可以前後移動，沒約束感受。舒適度肯定比不上小轎車了。動力方面還是可以的，加速的時候有推背感。操控挺好的，很容易上手。
相比之下，指揮官外觀是選車第一需求。道奇內飾就是個奇葩。確實空間非常大，打開遮陽簾，敞亮。對於車輛舒適感來講，具體細緻感覺不大，覺得車輛非常大氣。動力槓槓的，提速推背感十足，其實動力我一般需求不大，現在哪有路考驗動力，我國都一馬平川了。操控比較精準感覺跟我的寶馬328M還有奔馳GL沒有多大差別。感謝聆聽本期《又一親民SUV！一箱油700km，二手仍然保值，2.3T排量+275馬力》。