本周末，F1電競中國冠軍賽總決賽就將在浦東融媒體中心火爆開啟。鑑於近期全國多地新添新冠確診病例，賽事的防疫工作也按要求，做得十分完備。
賽事總監謝天介紹，為保周末賽事順利進行，所有人員行程採用閉環管理。外地來滬選手在始發地做核酸檢測，確認陰性之後來滬，統一接送至酒店封閉，同時再接受一次核酸檢測。確認依然為陰性之後，才能出入賽場。與會嘉賓也是定向邀約，並不對公眾開放，所有出入賽場的人員均需要出示核酸檢測陰性報告，賽場範圍也全面消殺。「我們舉辦線下賽，是希望更多地展示我們的賽車電競』綠色電競』的特質，模擬器電競的本質上還是傳統體育賽事的電子化，它跟一般概念裡遊戲類的電競還是非常不同的。」
據悉，2020年F1電競中國冠軍賽全年比賽吸引了約5300萬觀眾觀看，相比2019年全年收視人數增長超過1倍。2020賽季個人挑戰賽在線上舉辦，至今已吸引近5萬人參賽，較2019年增長近5倍。這充分說明了F1電競賽事在受眾中，正逐漸被知曉和接受。
今年F1電競中國冠軍賽旗下生出三個賽事：職業聯賽、發展聯盟賽和個人挑戰賽，賽事總監謝天也詳細解釋了三者之間的關係和架構：F1管理公司FOM同時管理著真實F1和虛擬F1，而F1電競中國冠軍賽就是虛擬F1在全球唯一的區域性賽事，當然我們的賽制是自主研發的。如果說F1的世界賽是一個金字塔的塔尖，第二層就是我們的職業聯賽，這個賽事匯聚了國內目前最頂尖的選手。賽季結束車手積分前兩位的選手，可以參加來年的世界賽選手，一旦被選手，他們可以晉級到塔尖。第三層就是我們的「發展聯盟賽」，這也是個車隊賽，分全國5個大區，通過海選、複賽、分區決賽，層層晉級來到我們的總決賽。最後這個比賽的總冠軍車隊，來年可以參加我們的「職業聯賽」。而當賽季職業聯賽的最後一名，也要降級到「發展聯盟賽」。
「F1是沒有升降級的，這是我們的一個創新，打通了職業和業餘車隊之間的壁壘。而再往下一層就是我們的個人挑戰賽，脫穎而出的選手就可以被職業聯賽、發展聯盟賽選中，讓我們的賽事有源源不斷的新鮮血液。」謝天表示，F1電競中國冠軍賽現有的賽事結構，加上虛擬F1的世界賽，合成了一個完整的金字塔，為車隊、車手打通了從業餘到職業的上升通道。
來源：周到
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