4月19日,原本是2020賽季F1中國大獎賽正賽上演的日子。就在這一天,激情的引擎轟鳴聲換了一種方式回歸,F1電競中國冠軍賽2020賽季季前表演賽以線上形式舉辦。季前賽吹響了2020賽季F1電競中國冠軍賽的號角,宣告了F1電競中國冠軍賽新賽季正式啟動。
電競職業車隊間展開線上對抗
2020賽季F1電競中國冠軍賽在原有的賽事結構上全面升級,在保留原有的面向所有賽車愛好者的「城市賽」基礎上增設了面向職業車隊的「職業聯賽」。上海久事體育產業發展(集團)有限公司黨委副書記、總經理,上海久事智慧體育有限公司董事長姚冷寄語全新賽季。他表示,希望有更多電子競技和賽車愛好者能親身參與到F1電競中國冠軍賽中,也希望所有參賽車手能享受賽事,在新賽季創造新的F1速度。
F1電競中國冠軍賽職業聯賽作為2020新增的全新賽事,將採用與傳統F1正賽基本一致的賽程和規則,在十支經過賽事主辦方層層審核的中國F1電競職業車隊間展開線上對抗。
2020賽季職業聯賽的賽程將以5月10日的西班牙站為起點,在11月29日的阿布達比大獎賽的亞斯碼頭賽道收官,車手和車隊的積分規則與傳統F1保持一致。每場線上對抗均由排位賽和正賽組成,以最終完賽成績計算車手積分,同一車隊2位出場車手的積分相加也將累積成為本站比賽的車隊積分。參賽車手及車隊通過全賽季22場線上對抗累積賽季積分,最終在賽季末決出2020賽季職業聯賽冠軍車隊及冠軍車手。
賽季總積分排名前十的車手還將獲得直通F1電競中國冠軍賽全國總決賽的入場券,與來自F1電競中國冠軍賽城市賽的車手共同爭奪參與下一年度F1電競職業系列賽(F1ESPORTSPROSERIES)車隊選秀(PRODRAFT)的機會。
季前賽上演職業聯賽預演
作為F1電競中國冠軍賽首場以車隊形式進行的比賽,來自9支參賽車隊的18位職業車手參與了職業聯賽季前表演賽,在觀眾們特別熟悉的「上汽國際賽車場」進行了一場精彩的車隊對決。
與此前以個人車手參賽的方式不同,在此次季前賽中,部分車隊已經開始演練全新的戰術。率先進行的排位賽便出現了真實F1比賽中常見的隊友互相配合拉尾流的戰術,令人耳目一新。
除職業聯賽季前賽外,唐天宇、袁一帆、劉耀、張家霖、桂濛等14名明星選手也為廣大賽車愛好者帶來了與職業聯賽季前賽規則完全不同的全明星表演賽。
全明星表演賽選擇了F1電競愛好者們投票選出的「蒙特卡洛賽道」,採取了「無規則、開碰撞、不開車損」的超自由娛樂賽方式。在超自由娛樂模式下,選手們充分發揮了自己的想像力:排位賽階段,就開發了撞牆過彎、蹭牆減速、逆行進站等趣味跑法。
本文來源:勞動觀察 作者:王衛朋 責任編輯:三千世界