「香帥」之後,建設又曝光一款大排量V缸太子,皮帶傳動,日信ABS

2020-12-16 鍵盤車神老凱

國產太子新車越來越多,排量越來越大,配置也越來越高,越來越接近車友們心目中的標準。V2雙缸發動機、前後ABS防抱死、皮帶傳動這些以往只有進口太子車上才能配齊的硬指標,也全都出現在國產太子車上。在機動車公示目錄中,我們又發現了這樣的一款太子新車,排量達到了900cc級別,皮帶傳動很吸睛,美式太子巡航的氣勢也很足,關鍵是頭上還頂著「建設」的光環。

這臺名為重慶牌的CQ900是重慶建設機電有限責任公司出品,其實它是和前段時間一口氣發布五款新車的建設「香帥」同宗同源,當時700cc和900cc兩款大排量太子也是轟動一時。看上去這款CQ900也正是它們的升級款,將車友們對「香帥900」的一些吐槽和不滿進行優化,比如方燈換成了圓燈,鏈條傳動換成了皮帶傳動,亮色的氣缸散熱片變成了純黑色,顏值有了一定提升,整車看上去更加和諧了一些。下圖為重慶建設機電公司的相關背景和香帥900。

CQ900的基本參數包括一臺實際排量871cc,V型雙缸水冷發動機,最大功率42kw。配有倒置減震、前雙碟盤和日信ABS防抱死系統,標配前後17寸輪轂前140後200輪胎,後輪可選配18寸輪轂240寬胎。而皮帶傳動系統自然是新車最大的亮點之一,此外根據方形的儀表臺造型來看,將是一塊TFT彩色屏。

既然和香帥900同源,那麼售價也將在5.28w的基礎上,增加皮帶傳動的成本,有望在5.5w左右。在和車友們交流過程中,其實對太子車的熱度還挺高的,無奈哈雷、印第安都不是容易實現的。於是國內湧現出不少V缸太子車型,大排量有摩瑞的火龍騎士、建設的香帥、魔梟的MG/MS,小排量有奔達金吉拉、輕騎KR GV、力帆V16等等都很受車友關注。這款顏值、配置都有提升的國產大排量太子的表現又會如何呢?喜歡摩託車資訊,關注老凱,點讚留言,收藏分享吧!

相關焦點

  • 國產四缸750cc運動巡航曝光,配單搖臂皮帶傳動,還有V缸美式太子
    近日,又一款國產運動巡航車款有了曝光,搭載750cc四缸發動機,單搖臂、皮帶傳動······,是不是吊足了魔友們的胃口?這就是國內的奔達摩託剛在官方微信上登出的宣傳圖。目前國產車序列裡真正意義上推出的運動巡航車款似乎只有生仕310V和貝納利502S、752S這麼幾款車型,之前單搖臂的升仕310系列的曝光量非常之高,不過後期由於貝納利所推出的雙缸更大排量的運動巡航車,升仕的風頭很快就被埋沒下去,畢竟在國內多缸大排量才是摩友心中的菜。
  • 新車提前看:V型雙缸 皮帶傳動 高金第二款摩託車曝光
    最近,又一國產大排量新款摩託車被曝光,來自重慶高金的第二款摩託車,高金選擇了運動巡航,為什麼選擇這類車型,筆者猜測是因為這臺發動機以及這類車型,已經有很多國產品牌在前面趟平了道路,也從側面驗證了發動機的可靠性,趨向成熟之後坐享其成。
  • 四缸運動復古、V缸美式太子,奔達官宣暗示2020年的兩個大招
    車友們都知道在國產四缸摩託車裡面,僅有貝納利的黃龍600這一款可以選擇,而昂貴的進口大貿車型又難以實現,同類車型的匱乏也讓消費者感到很無奈。進入2020年,這個情況或許會得到改變,在奔達的官宣動態中,我們發現了一款四缸新車的身影,在國產摩託車的排量越來越大之後,缸數終於也越來越多啦。想想多年黃龍600一枝獨秀的情況將被打破,還是很值得期待的。奔達給我們的印象是太子車FUN系列和單搖臂街車Asura,動力使用的一直都是直列雙缸發動機,突然出現的四缸確實讓我們感到意外和驚喜。
  • 高金繼GK500之後又出新車,疑似800cc大排V缸太子外觀設計圖曝光
    重慶高金在推出GK500雙缸復古之前,車友們對它的認知並不多,只是通過友商摩瑞、建設的一些車型,了解到它是一家能夠製造大排量摩託車發動機的配套企業,自身在整車製造領域卻是默默無聞。但隨著GK500的出現,憑藉歐洲設計的外觀、名牌配件部品、黃金排量雙缸動力,讓它一舉成為新晉網紅,經過一段時間的沉澱,高金的第二款新車曝光。
  • 美式復古巡航車,採用皮帶傳動+V缸設計,搭20升大油箱,售2.08萬
    在說今天要介紹的主角之前,我們想來先聊一聊Bobber文化,這個單詞在英語之中有「剪短」的含義,而這也正是正是這種車型最為顯著的特點之一,這種風格最早誕生於上世紀四五十年代的美國,所以我們今天要介紹的主角也是一款比較復古的美式巡航車。
  • 奔達官宣金吉拉V2外觀和基本參數,水冷V缸、皮帶傳動、運動巡航
    奔達新款V缸太子被曝光後,車友們對它產生了濃厚的興趣,主要集中在外觀和動力兩個方面。或許奔達看到市場反饋的形勢不錯,於是稱熱打鐵官宣了新車定妝照和基本參數,滿足了車友的好奇心,同時也圈粉了潛在客戶。新車代號「金吉拉V2」,一個有些生僻的名字,不知道奔達有何用意呢?
  • 900cc水冷V缸巡航車,配皮帶傳動、無鑰匙啟動,又一個新品大排量
    一出手就是900cc的V缸巡航,這個新晉品牌有點狂,它就是重慶摩疆。重慶摩疆於今年摩博會正式亮相,傳承與復興建設工業集團老字號重慶牌的重慶摩疆,依託重慶建設工業集團完善的生產製造及研發基礎,是由一群資深玩家主理的造車新勢力。經過約兩年的研發測試,11月19日,重慶摩疆的首款車型MJ917正式下線。
  • 新車:大排量水冷V缸運動巡航車曝光,來自重慶一個新品牌
    這個以大排量發動機、大型船舶發動機為主的重慶品牌,它最先活躍在人們的視野裡,便是它雄厚的動力儲備。2020年6月,高金聯合歐洲KSR公司推出首款車型GK500,這臺按照國際標準打造的500級雙缸街車,憑藉優異的做工和一身名牌配置,一炮而紅。
  • 水冷V缸皮帶傳動 奔達金吉拉正式上市 售價19980元/22980元
    才曝光不久的奔達金吉拉正式宣布售價,奔達的新車推出的速度著實讓人吃驚。隨著美式巡航風格在國內的日趨流行,越來越多的消費者,追求更加地道的美式風格,而金吉拉正是奔這個來的。在所謂的「地道美式風」當中,V缸發動機和皮帶傳動被認為是,必備的兩個重要元素。所以最近兩年過國產皮帶傳動的巡航車型越來越流行,原本一些採用鏈傳動的車型也紛紛推出皮帶傳動的版本來滿足需求。
  • 錢江發布新款凱威太子車,放棄了V缸優勢還剩下什麼,售價1.68w
    近日,錢江一款250cc雙缸新車也悄然上市,還是我們大家非常喜愛的太子車型,售價也不貴,只有1.68w。但老凱看到具體車型和參數的時候,對這款新車還是有些牴觸情緒的。究竟怎麼回事呢?一起看看吧。新車名為錢江凱威拾光T-Light 250,「凱威」這個名字我們非常熟悉了,當年是國內為數不多的V缸太子「巡航者」,號稱最像哈雷的國產太子。
  • 國產250級V缸巡航車,電噴+皮帶傳動,續航600km,2.08萬
    國產250級V缸巡航車,電噴+皮帶傳動,續航600km,2.08萬這幾年隨著人們對摩託車的需求越來越大,摩託車在製造上也有了一個質的飛躍。當然變化最大的就屬它的性能和配置,這對於消費者來說也是最實在的改變,不過隨著摩託車實力的提升,它的價格也在慢慢的上漲,現在摩託市場上各種各樣的摩託車車型價格不等,低至幾千高至幾萬幾十萬的都有,可以說每一種車型都有它獨特的一面,今天我們就來看一款國產250級別的摩託車--龍嘉V霸250,雖然這款車在配置方面不是很完美,但是它以2萬多的價格吸引了很多車手,接下來我就看一下這款車到底有什麼特別之處?
  • 巡航車型一定要有範 五款高人氣的國產太子摩託
    貝納利 502C亮點:大魔鬼的外觀、動力強、聲浪騷、配置高貝納利502C算不上傳統的太子車型,但是坐姿和車的外觀都很有太子摩託的特徵,選擇這臺車的朋友基本上是衝著排量和外觀去的。畢竟真正的大魔鬼售價高不可攀,能夠有一款國產的「替代品」也是相當不錯的。
  • 售價有望降低,驍勝GV650國產化,V型雙缸647cc,皮帶傳動53.6kw
    提起輕騎大韓,相信喜歡復古巡航車的車友都不會陌生,旗下多款車型都受到了國內不少車友的喜愛。在2018年的時候,大韓將自家旗下的一款大排量復古巡航車GV650以整車進口的方式引進國內,售價只有5.98萬元,準備對標川崎旗下的小火神。
  • 國產V缸太子奔達金吉拉300實地試駕的幾點感受與評價
    畢竟還是一款靠臉吃飯的摩託車。這款車的定位是城市運動巡航車,我覺得外觀設計還是成功的,這種美式巡航車其實並不像很多人想像的那麼容易設計,忠實原著吧會吐槽你抄襲,過于堅持自我風格吧會被吐槽離經叛道,國產某品牌250cc美式巡航車後來外觀上大改就是明證,銷量的壓力會迫使設計師不得不屈服於大眾的審美觀。
  • V型雙缸+皮帶傳動,奔達這車好像要火!摩友:最帥國產巡航車!
    V型雙缸+皮帶傳動,奔達這車好像要火!摩友:最帥國產巡航車!近年來,國內市場上很多全新的摩託車品牌如雨後春筍般冒了出來,而且,這些品牌的實力和產品力都還不錯。比如今天我們說的奔達摩託車品牌,就是其中之一。
  • 新車爆料:光陽新款運動踏板實車曝光 外置皮帶傳動 目標三陽DRG
    還記得前一段時間,光陽被曝光的全新小排量運動踏板嗎,最近那臺小踏板的實車被曝光了。不過實車的照片和當初的專利圖略有出入,前臉還是和山葉Force155有些類似,總的來說顏值比較高。而發動機排量據說是170多cc的水冷單缸發動機,這裡需要注意的是,這款車的傳動採用外皮帶傳動,裸露在外的皮帶非常明顯。這種設計有些反常,光陽可能會在這裡做文章。實車的大致方向與當初的專利圖基本上保持一致,除了車頭部分的結構之外。
  • 三陽水冷運動踏板,碟剎配ABS,採用無級變速箱,使用皮帶傳動
    三陽水冷運動踏板,碟剎配ABS,採用無級變速箱,使用皮帶傳動寫在前面的話踏板摩託車是當下非常受歡迎的車型之一,隨著發展需要也在不斷地增添新的細分領域,而最能代表年輕人消費需求的我覺得應該還是運動踏板那麼今天我們就給大家簡單介紹一款三陽旗下的運動踏板,三陽DRG158,售價為2.78萬,接下來讓我們系統地了解一下吧。外觀設計非常具有科幻感三陽DRG158外觀設計非常具有科幻感,車頭寬大車燈犀利,全車LED光源氣勢如虹。異形全液晶儀錶盤界面時尚前衛,顯示清晰。一體式座墊包裹性強,乘坐舒適。
  • 橫置V缸、單搖臂、軸傳動,摩託古茲2020款V9 Bobber,售價10.99w
    Moto Guzzi「摩託古茲」向國內發布了V9 Bobber的2020款,它是摩託古茲的代表車型之一,經典的意式復古外觀和讓人過目難忘的橫置V缸發動機,都是它獨特的標籤。2020款售價為10.99w,相比2019款的9.99w貴了1w,但是相比2018年售價下調前的14.28w還是要「親民」得多。新款V9 Bobber新增了一個啞光紅配色,經典的銀色和黑色和格紋拉花同樣保留。雖然它的名字叫Bobber,但相比美式和日式Bobber的特徵其實並不明顯,更偏向於英式風格,整車與凱旋T100、T120非常相似。
  • 誰說太子摩託車少,錢江一口氣發布三款,可車友們依舊看不上
    1、凱威拾光T-Light 250,售價1.68w三款新車中排量最大,售價最高的一款,但參數卻是與它的身份不太相符,原本錢江自己有V2發動機的卻沒有沿用,而是使用了直列雙缸,最大功率只有13kw,也是最被車友嫌棄的地方,外觀到是沒有什麼毛病,美式巡航以暗黑元素為主。
  • 哈雷為什麼對皮帶傳動如此專一?
    皮帶驅動是哈雷摩託車的特點之一,而其他摩託車品牌車型,大部分是採用了鏈條傳動,還有少部分是採用軸傳動的。比如寶馬摩託車,一看哈雷寶馬這些高大上名詞,就知道它們採用的東西肯定是高檔的東西,只是太貴了。皮帶傳動主要應用在平順的巡航車型和踏板車上。