龍崗大道大運樞紐段用下沉方案

龍崗大道大運綜合交通樞紐段將「下沉入地」

未來的龍崗大道在途經大運綜合交通樞紐路段時將「下沉入地」。記者7月28日從市規劃和自然資源局了解到，為減輕龍崗大道深圳市大運綜合交通樞紐路段地面交通壓力，經發改部門立項，計劃開展龍崗大道大運樞紐段下沉工程。

龍崗大運綜合交通樞紐計劃2022年建成通車

龍崗大運綜合交通樞紐計劃2022年建成通車見圳客戶端·深圳新聞網2020年6月2日訊（晶報記者劉詩豪）記者從深圳市地鐵集團有限公司獲悉，大運綜合交通樞紐計劃於2022年建成通車。目前，大運樞紐施工現場機器轟鳴，一片熱火朝天景象。此樞紐設置地下三層、地上二層，銜接既有地鐵3號線及在建14、16號線和規劃的城際33號線。

9 月 28 日，由龍崗區建築工務署建設的龍飛大道北段道路完工通車，比原計劃提前 1 個月實現通車目標。該道路的全線路貫通，將形成清林路 - 黃閣路 - 清霞路 - 龍飛大道的四向交通循環，緩解黃閣路因地鐵施工造成交通擁堵的壓力，將大運新城大學園區至天安數碼城的行車路程縮短約 10 分鐘，有效提升周邊交通出行效率。據悉，該項目位於龍城街道，南起清霞路，接現狀龍飛大道，北至清林西路，主幹道全長 485 米。

深圳大運交通樞紐,計劃2022年建成

龍崗區大運交通樞紐的消息以滿足小夥伴們的期待下面就跟著深鐵君一起；了解一下大運綜合交通樞紐到底有多牛？ >> 大運綜合交通樞紐大運綜合交通樞紐，是以軌道交通和常規公交服務為主兼顧出租、社會車輛等多種接駁方式的綜合交通樞紐，位於龍崗區西部範圍在現荷風路以南，龍崗大道以西桂坪路以東及規劃坪新路以北，其中3、14、16、33號線，四線換乘快速通達！

大運樞紐開啟主體結構施工

南方日報訊（記者/崔璨）12月8日，地鐵14號線大運樞紐車站13—16軸區段完成土方開挖基坑見底，標誌著全線重點控制性工程大運樞紐施工取得了新進展，項目開始進入主體結構施工階段，為奮力攻堅完成項目建設全年目標任務奠定了堅實基礎。

1城際+4地鐵,深圳大運交通樞紐6月動工

大運綜合交通樞紐工程位於龍崗區大運新城片區，龍崗大道與龍飛大道交叉口西南側，沿龍崗大道西側南北向布置，鄰近既有地鐵3號線大運站龍崗大道以西、桂坪路以東及規劃坪新路以北，是以軌道交通和常規公交服務為主，兼顧出租、社會車輛等多種接駁方式的綜合交通樞紐。

龍崗笑了!大運將建交通樞紐!四條地鐵交匯,6月開工

圖源：深圳市大運綜合樞紐工程建設項目環境影響報告書（徵求意見稿）項目效果圖（圖源：龍崗發布）四線交匯串聯深圳多個片區大運綜合交通樞紐在哪裡？大運綜合交通樞紐位於龍崗區西部，範圍在現狀荷風路以南、龍崗大道以西、桂坪路以東及規劃坪新路以北；這是以軌道交通和常規公交服務為主，兼顧出租、社會車輛等多種接駁方式的綜合交通樞紐。

站城一體4線交會,大運樞紐預計2022年建成

5月27日，深圳龍崗。正在進行基礎施工的大運樞紐。南都記者趙炎雄攝3、14、16、33號線四線換乘快速通達據深圳地鐵建設集團大運樞紐建設負責人戴勇介紹，大運樞紐銜接的城市軌道交通包括3號線、14號線、16號線和33號線，覆蓋了深圳市東部發展軸和北部發展帶，串聯了福田中心區、羅湖、布吉、橫崗、龍崗、坪山等片區。

深圳龍崗大運新城將建城鐵地鐵四線交會樞紐

日前，深圳地鐵集團發布《深圳市大運綜合交通樞紐工程環境影響評價第二次信息公告》。記者從環評公告中獲悉，龍崗區大運新城片區將建設大運綜合交通樞紐，匯集地鐵3號線、14號線、16號線以及33號線(深大城際)，加強東部城區和中心城區、寶安機場以及惠州大亞灣之間的聯繫。

上下5層,4線交會,大運綜合交通樞紐預計2022年建成

未來，這裡將建成深圳東部唯一一個匯集城際、快線、普線的站城一體化綜合交通樞紐——大運樞紐。該樞紐設置地下三層、地上二層，銜接既有地鐵 3 號線及在建 14、16 號線和規劃的城際 33 號線（深大城際）。建成後，將極大釋放城市地下空間，促進深圳交通基礎設施和城市配套功能的提升。

龍崗大運綜合交通樞紐工程6月動工,新布局曝光

深圳的交通建設進度很快，近期龍崗大運又傳來好消息！日前，深圳地鐵集團發布《深圳市大運綜合交通樞紐工程環境影響評價第二次信息公告》。

深圳宣布再添一交通樞紐!4條線交匯,將連接中山、惠州大亞灣!

大運綜合交通樞紐2020年6月開始施工， 2022年12月底前建成樞紐主要交通樞紐功能、開通試運營。關於深圳交通東進，龍崗又傳來好消息！據悉，大運樞紐作龍崗規劃中的十大交通樞紐之一，大運綜合交通樞紐工程（以下簡稱「大運樞紐」）地處龍崗區大運新城片區，龍崗大道與龍飛大道交叉口西南側，沿龍崗大道西側南北向布置，鄰近既有地鐵 3 號線大運站。

深圳東進兩大綜合交通樞紐來了!外環高速通車在即,收費標準公布!

13-16軸區段完成土方開挖基坑見底，標誌著全線重點控制性工程大運樞紐施工取得了新進展，項目開始進入主體結構施工階段。大運綜合交通樞紐工程大運綜合交通樞紐工程沿深圳龍崗大道西側呈南北向布置，地下三層、地上二層，總建築面積162798平方米

大運新城:一座高水平「城市新客廳」正在崛起

現在的大運新城，是全市唯一一個以國際高等教育引領、產學研一體化發展的重點區域，也是龍崗的東核心。目前已規劃形成北、中、南三大空間發展格局：北部以創新和產業孵化為主；中部以高等教育、高端商務、研發辦公為主；南部以AIoT研發、人工智慧、高端製造為主。依託國際大學園、深港國際中心、大運中心、大運樞紐等一批重大項目，大運新城正有效轉化落實片區規劃藍圖，初步彰顯了深圳城市新客廳的品質內涵和獨特魅力。

一文看透大運!最低157萬上車龍崗新盤,買?

大運綜合交通樞紐位於龍崗區西部。大運周邊有龍崗大道、龍飛大道、龍翔大道、水官高速、機荷高速、丹平高速等多條城市幹道。未來各種交通建成後，可直通深圳各區，2020年6月開始施工， 2022年12月底前建成，屆時，大運新城可能會成為深圳東部新的軌道交通樞紐。

龍崗區大運新城片區將建城際鐵路地鐵四線交匯交通樞紐

來源：深圳新聞網-深圳特區報日前，深圳地鐵集團發布《深圳市大運綜合交通樞紐工程環境影響評價第二次信息公告》。記者從環評公告中獲悉，龍崗區大運新城片區將建設大運綜合交通樞紐，匯集地鐵3號線、14號線、16號線以及33號線（深大城際），加強東部城區和中心城區、寶安機場以及惠州大亞灣之間的聯繫。大運綜合交通樞紐位於龍崗區西部，範圍在現狀荷風路以南、龍崗大道以西、桂坪路以東及規劃坪新路以北，是以軌道交通和常規公交服務為主，兼顧出租、社會車輛等多種接駁方式的綜合交通樞紐。

深圳市規劃和自然資源局龍崗管理局關於[大運新城地區]、[愛聯地區...

深圳市大運城市綜合交通樞紐工程已取得市發改部門立項，其初步設計已通過專家預評審暨政府預審查會審查。該樞紐用地涉及[大運新城地區]法定圖則11-14地塊、13-04地塊，並涉及[愛聯地區]法定圖則部分規劃防護綠地，須開展相關法定圖則規劃個案調整工作。

大運:龍崗騰飛的閃亮名片,青春深圳的時代圖騰

你的名字叫龍崗。你的故事和大運緊緊相連。2011年的世界大學生運動會讓深圳站上了世界的舞臺，也讓全世界的目光聚焦到了龍崗。從城中村破土而出的主賽場——大運中心成了龍崗一張閃亮的名片。特別是首次在國內大範圍使用鑄鋼節點及超厚鑄鋼管，這種新穎的鋼結構形式，使大運中心的用鋼量只有1.8萬噸，只相當於「鳥巢」用鋼量的40％。相對於奧運會的場館建設，大運中心的建設時間不足一半。4年當中，規劃和新建22個體育場館項目，在深圳歷史上也從未有過，工程建設任務難以想像。

深圳軌道交通33號線、深惠城際前海至龍崗段線路公示

見圳客戶端·深圳新聞網2020年9月23日訊 9月22日，深圳市規劃和自然資源局網站發布深大城際深圳段（軌道交通33號線）、深惠城際前海至龍崗段線路及佔用基本生態控制線情況（草案）的公示。公示顯示，兩條線路設計速度皆為160km／h，均設11座車站。

龍崗大運新城城市新客廳重磅升級

此次競賽由深圳市規劃和自然資源局龍崗管理局、龍崗區重點區域規劃建設管理署聯合主辦，深圳市世茂新裡程實業有限公司承辦、深圳市城市設計促進中心（深圳市公共藝術中心）協辦，於2019年11月啟動，經過多輪評審，MVRDV建築事務所的「深圳露臺」設計方案獲得第一名。