2019年大眾帕薩特有兩個裝飾水平，伏爾夫斯堡版和SER線，這兩個動力是一臺渦輪2.0升的四個汽缸發動機（174馬力，184磅-英尺扭矩）和一臺六速自動變速器。
標準伏爾夫斯堡版是17英寸合金輪轂，自動前燈，加熱後視鏡，後視鏡，無鑰匙點火和入口，加熱前座，60/40摺疊式後座，皮革包裝方向盤，藍牙，大眾網智慧型手機集成（包括蘋果CarPlay、Android Auto和Mirrorlink）、6.3英寸觸控螢幕、CD播放器和衛星，無線電、USB埠和輔助音頻插孔的6個揚聲器音頻系統，加強的導頻輔助設備包括盲視監控、後方交叉交通警報，自動緊急剎車和前方碰撞警告，可選包括天窗和18英寸車輪。
此SER線為19英寸合金輪轂，獨特的R線造型元素，LED前燈和尾燈，天窗，遠程啟動，不打開行李箱，雨敏雨刮器，變速器，環境艙房照明，自動調光後視鏡，雙區自動氣候控制，導航系統，高級添加保護舷音頻系統和具有更高安全性和導航功能的升級版汽車網絡，SER線配備了主動閃爍監視、自適應巡航控制、車道保持輔助、以及包含前後停車傳感器在內的附加駕駛員輔助設備，各車輛通常有多個版本，但基本上相似，本次評論的評級基於大眾帕薩特R線（渦輪2.0L嵌入-4倍-速度自動FWD）。
運轉6.0
除了調整好的方向盤之外，帕薩特的性能在現在的中型轎車裡有點失望，這比上一代的銘牌慢，具有比標準低的制動性能，這是在過去的時間表中探索穩定的運行能力。
舒適度6.5
大眾帕薩特在這一類別中閃閃發光，特別是考慮長距離駕駛的時候，是安靜的巡航船，如果總是開車旅行的話，特別是有很多朋友，帕薩特是個好選擇，為了避免R線和那個，破壞車輪和輪胎的包裝。
內部8.0
帕薩特雖然很大，但是很清楚，使用也不那麼複雜，真的，這輛德國車是路上最古老的美國車之一，本質上，這是一輛中間價格全尺寸的轎車。
功效8.5
帕薩特皮箱的空餘空間令人印象深刻，數字姑且不論，好像是一流的，小型物品的保管比其他中規模的競爭對手都優秀，但是有足夠的保管空間供很多人使用。
技術7.0
帕薩特的技術可以接受其特徵和控制，提供信息娛樂和司機輔助設備和相當標準的部分，帕薩特人在這裡不顯眼。
整體評價7.0
對於追隨消費者喜好變化的汽車製造商來說，進化和革新是最重要的，但是，有時，如果沒有持續的更新和設計變更，模型仍然受歡迎，2019年大眾帕薩特體現了「如果那個沒有被打破的話」的精神，大多數競爭對手轎車在這段時間內都經歷過刀，帕薩特的成功配方證明了它的永恆風格和實用個性，但是帕薩特的變化馬上就要來了，明年的車型可能會完全重新設計，不奇怪，2019年的變化很少，陣容是流線型，只有垂直傾斜的程度，以更加現代的飛行員輔助過濾器為基礎模型，刪除多個裝飾級別，去年的模型提供6，意味著為了買主預算的靈活性少，但是很容易選擇，你喜歡基礎裝飾嗎？還是功能齊全，沒有變更的是帕薩特成功食譜的要素，寬敞的小木屋、大而實用的行李箱、安靜的乘坐方式，以及易於駕駛的自然環境，帕薩特不是開車去，如果想要閃光的話，需要天賦和靈感的快速刺激，但是，那是很棒的家庭巴士，是和朋友和同事在市內開車和在安靜舒適中行駛的長途巴士。