【解說】四川省涼山彝族自治州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村，坐落在金沙江畔西溪河峽谷中，三面環山，一面臨崖，全村幅員面積4.04平方公裡，共263人。阿布洛哈在彝語中的意思是「高山中的深谷」「人跡罕至的地方」。過去，村民們想要外出，需沿陡峭山路步行約3小時才能到達對外通道公路。
【解說】2019年12月31日，作為中國最後一個不通公路的建制村，阿布洛哈村通村硬化路主體工程基本建成，加上橫跨峽谷的索道，這座交通閉塞的村莊，終於打通了對外通道。
【解說】春節前夕，記者來到阿布洛哈村，探訪通村公路給村民帶來的變化。四川路橋阿布洛哈村通村公路項目總工程師宋鏡介紹，通村公路全長3.8公裡，但最後一公裡的修建尤為艱難。通路後，村民們到達對外通道公路只需30分鐘。
【同期】(四川路橋阿布洛哈村通村公路項目總工程師宋鏡)我們為了保障春節前阿布洛哈村村民的通行，所以我們臨時採用的是一個峽谷擺渡車。峽谷擺渡車長三米，高兩米，寬兩米，它能保障人員的通行。不僅如此，還能保障阿布洛哈村村民的一些農用物資，三輪車等等一系列的農作產(用)品能夠順利到達縣城。
【解說】宋鏡說，原設計方案是從懸崖邊修一條C字形隧道，但是由於圍巖破碎、不穩定等問題，存在極大的安全風險，於是轉為修建全隧道。
【同期】(四川路橋阿布洛哈村通村公路項目總工程師宋鏡)布拖岸採用的是710米的全隧道和阿布洛哈岸採用的是339米的全隧道，中間在溝谷地區採用的是30米的幹變橋。我們目前的施工方案就是從阿布洛哈岸和布拖岸同時隧道掘進，保證在今年5月底前完成通行。
【解說】臨近中午，懸崖邊的索道還排著長龍。當天是初一學生且沙子日放寒假的日子，他提著行李盯著索道上滑行的擺渡車，神情顯得有些焦急，他的哥哥和弟弟正在索道對岸等他回家。
【同期】(阿布洛哈村村民且沙子日)以前就是走上去，在路上有飛石，特別地危險。出行變得越來越方便，然後人們出去看病的時候更方便，希望村上的那些桃子、核桃之類的都可以賣出去賺錢，讓村子發達起來。
【解說】比弟弟且沙子日早一天放假回家的且沙史日告訴記者，因道路不便，在到縣城讀初中以前，他出村的次數屈指可數。如今，村子進出都很方便，且沙史日開始憧憬未來。
【同期】(阿布洛哈村村民且沙史日)我媽一直就是想出去看看外面的世界，坐一下火車、飛機之類的。現在我還在讀書，我想我以後讀完書，長大後帶父母看一下外面的世界。
【解說】眺望著對岸即將修到村口的硬化公路，兄弟倆的母親吉子么子作為鼠年做好了打算。
【同期】(阿布洛哈村村民吉子么子作)以前就是栽核桃什麼的，送不出去賣，現在修了路，吃不完的肯定要拿去賣，賺點錢來補貼家用，現在過得比以前好多了。
【解說】阿布洛哈村村支部書記吉列子日說，村裡的房屋大多是就地取材修建的土坯房，由於交通不便，過去物資都靠人背馬駝，建築原料太重，很難帶進來。
【同期】(阿布洛哈村村支部書記吉列子日)我們現在的規劃就是，開始在修這個安全住房，村民的安全住房。因為以前的房子的話都比較小，然後人口又比較多，現在政府是準備規劃給他們修一樓一底的那種，下一步要規劃這邊走原生態的旅遊。後面我們村裡面的話，以合作社的這種模式，把這個土地，村民的土地拿來流轉，然後以土地的入股方式來進行合作社的產業規劃種植。
【解說】據了解，2013年以來，涼山州累計投入170多億元人民幣，新改建農村公路21000多公裡，新增217個鄉鎮和2897個建制村通硬化路。2012年以來，四川省累計完成交通扶貧投資6000億元，新改建貧困地區各類公路11萬公裡，推動貧困地區交通建設實現歷史性跨越。
陳選斌張浪四川涼山報導
責任編輯：【盧巖】