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渤海新區:佔位環京發展新風口
「 環京區域即將迎來新一輪發展風口，不同的是，這一輪風口需要環京區域擁有突出的不可複製的資源優勢；相同的是，想要站在風口上，強力的外在加持作用依然非常重要。
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環渤海經濟圈城市大比拼,威海和大連這兩座城市,誰更勝一籌?
我國現在的經濟已經發展得很好了，其中很多城市的發展是受到大家關注的，其中這兩個地方的發展就很受大家的關注，這兩座城市就是「大連」和「威海」，它在我國的環渤海經濟圈中，大家都是了解的，我國為了促進經濟的發展，設立了很多的經濟圈，環渤海就是其中的一個，而大連和威海就是這個圈裡最受歡迎的兩個地方，人們經常拿這兩個城市進行對比，看誰的實力更強悍一點，下面咱們就來看一下這兩個地方
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遼寧潛力最「大」的三座城市,一個是鞍山,一個位於環渤海經濟圈
許多人認為遼寧省近來正在退步，這也是該地區一個令人尷尬的部分，但是從中國其他城市的發展來看，肯定有許多相對貧困的城市，但是遼寧省遼寧有很多潛在的城市，因此讓我們看一下遼寧最具潛力的三個城市，從城市發展能力的角度，它們的城市在未來也是非常值得期待的。
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作為北方人一定要知道「環渤海經濟區」的中心城市——天津
環渤海經濟區環渤海地區是指環繞著渤海全部及黃海的部分沿岸地區所組成的廣大經濟區域。區域間的經濟合作，橫向聯合，優勢互補為環渤海地區開拓了廣闊的發展空間。天津位於華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山；著名景點有五大道、天津之眼等。天津之眼天津所在地原來是海洋，四千多年前，在黃河泥沙作用下慢慢露出海底，形成衝積平原。
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遼寧最沒有存在感3個城市,一個是遼陽,一個是屬於環渤海經濟圈
遼寧是這個地區特有的經濟一省其省最著名的兩個城市——連城和瀋陽，隨著他們在城市中的不斷提高，自身的發展在我國的影響力也越來越難得到，這就是發展的城市在我國大部分城市中通過相互比較得到的社會地位越來越高，一些部級城市的地位不等於普通城市。
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天津即將迎來新高鐵,耗資約240億元,未來有望成去東北的新通道
，我國目前發展的情況非常突出，但人民仍在交通建設行列中行進。天津即將迎來新的高速鐵路，預計支出240億元，名字叫京濱城際鐵路，相信天津這座城市大家都很熟悉，作為我國四大直轄市之一，以卓越的經濟水平讓國民牢記在心，它的濱海新區作為天津市的「自由貿易區」，對天津也非常重要，因為它是環渤海經濟圈的中心性地區，以優越的沿海位置成為比較重要的海運發達地區，正是因為其強大的貨運量，給天津帶來的經濟收益也非常可觀
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玉林目前勢頭「最猛」的縣區,容縣、陸川雙落選,也不是福綿區
隨著我國經濟的快速發展，越來越多的城市都不斷的向前發展，玉林目前勢頭最猛的縣區：容縣、陸川雙落選，也不是福綿區，你知道是哪個城市嗎？玉林是目前勢頭最大的縣區玉東新區， 請分析一下， 玉東新區區位優越，交通便利，位於玉林市兩條環路以東，玉林-北流同城化主軸核心位置，廣昆高速、玉鐵高速在國內交叉，羅湛鐵路、國道324線過境，15分鐘到達玉林站，30分鐘可達在建的玉林民用機場，1小時可達北部灣經濟區，2小時可達粵港澳大灣區，全面融入「東靠南下、通江達海」發展戰略。
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「第十五屆環渤海區域法治論壇暨第六屆京津冀法學交流研討會」在...
「第十五屆環渤海區域法治論壇暨第六屆京津冀法學交流研討會」在津舉行
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「第十五屆環渤海區域法治論壇暨第六屆 京津冀法學交流研討會」在...
12月16日，由中國法學會指導，北京、天津、河北、山東、遼寧、山西、內蒙古七省區市法學會共同主辦，天津市法學會承辦的「第十五屆環渤海區域法治論壇暨第六屆京津冀法學交流研討會」在天津舉行。張蘇軍指出，本屆論壇和研討會緊扣黨的十九屆五中全會精神，緊扣習近平法治思想，貫徹落實習近平總書記在中央全面依法治國工作會議上重要講話精神，從法治保障角度分析國際國內面臨的新情況新問題新挑戰，回應當前環渤海區域推動經濟高質量發展、防範化解重大風險的法治需求
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與長三角和珠三角的發展趨勢相比,環渤海經濟為什麼發展不起來?
與長三角和珠三角不可阻擋的發展趨勢相比，北部沿海商業世界，環渤海經濟圈商業世界感到發展勢頭不足且不可戰勝，造成這種差距的原因是什麼？首先，毫無疑問，以廣州和深圳為代表的上海-南京-杭州地區和珠江三角洲地區是中國最早的發達地區，但是，除了我國的這兩個地點外，以環渤海地區為代表的經濟區也非常引人注目，讓我們從山東開始，山東可以說是淮河以北最有希望的省之一，國內生產總值是中國的九分之一，經濟是齊魯典型代表，該行業也非常發達，青島，煙臺和威海都是著名的港口城市，同時，山東也是一個農業大區，每年生產大量農產品和副產品
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為美好而來,空港新都孔雀城國門壹號臨空經濟區未來發展新動力
屆時大量人群及高新產業入住新空港板塊，人流帶動物流，物流帶動資金流，促使新空港加速發展。同時，永清得益於的地理位置，坐標於華北重要商圈 「三足鼎立」的中心位置。周邊匹配了京津、京臺、京石、津保四大高速，其中京臺高速、廊滄高速貫穿全境。京臺高速北京段的開通，使得永清50公裡即可直達北京南四環；京雄城鐵正在建設中，未來開通後，直接拉動永清和大北京的距離，坐享北京大七環便捷生活圈。
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遠洋集團6.7億元摘天津生態城地塊 拓深環渤海鞏固京津冀
10月28日，遠洋集團以6.7億元成功競得天津濱海新區生態城18b地塊，該地塊佔地面積72,183平方米，計容建築面積79,684平方米。環渤海區域作為遠洋集團的核心糧倉之一，該地塊的獲取對於遠洋集團進一步拓深環渤海區域、鞏固京津冀基本盤具有重要意義。
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天津喜迎新高鐵站,面積達16000平方米,網友:天津終於要發力了
天津喜迎新高鐵站，面積達16000平方米，網友：天津終於要發力了！ 眾所周知，在我國一共有著四座直轄市，分別是北京、天津、上海以及重慶。其中，天津在這四座直轄市中可以說是非常低調了，以至於常常被人們所忽視。在發展上真是還不如一些後起之秀，讓人唏噓。
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山東省最小的一個地級市:曾屬於泰安,為謀求發展併入濟南
山東是我國的經濟第三大省，人口第二大省，省內有15個地級市屬於全國百強，只有兩個地級市沒有達到百強，這兩個地級市就是萊蕪和日照，兩者的面積都不打， 經濟也不算太好，尤其是萊蕪，幾乎都是山，發展一直都很平緩，所以近些年也一直在傳萊蕪要併入濟南作為一個城區發展，你覺得會實現嗎？
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東昌府區、濟南市中區、臨淄區……省會經濟圈7市中心區成立「互認...
11月26日上午，東昌府區與濟南、泰安、淄博等山東省會經濟圈6個地市的中心區聯合，籤約成立「省會經濟圈中心區商事登記互認聯盟」，實現彼此間商事登記工作的互認互信、協同推進、全域通辦，這將給省會經濟圈企業和群眾帶來實實在在的利好，也標誌著聊城市商事登記「異地通辦」工作實現新突破。
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山東這個市又要領先了,將被環渤海高鐵選中,要再次在山東輝煌近
山東這個市又要領先了， 將被環渤海高鐵選中， 要再次在山東輝煌，近年來，國家經濟穩步增長，許多城市都取得了輝煌的發展，特別是一些黑馬城市發生了翻天覆地的變化，這幾年山東的發展大家都看到了，不只煙臺，青島，山東也有許多白江縣相繼崛起，成為山東經濟的中堅力量，山東省還有這樣的縣級市，運氣好
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熱烈歡迎瀋陽中農置業集團董事長張德溢到環渤海綠色農產品交易...
2013年11月14日瀋陽中農置業集團董事長張德溢、農民日報天津記者站站長金慧英等一行5人來環渤海市場調研。武清區區委常委、副區長鍾書明、區委常委、宣傳部長周德友、區委宣傳部副部長楊莉陪同，天津正中農貿市場開發有限公司董事長邢玉海、總經理姜國棟負責接待。
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天津大學發展勢頭有多猛?看看事實或許能夠作出判斷!
天津大學是「世界一流大學」建設高校中的一員。在外人看來，天大在各類榜單上並不亮眼，總是不溫不火，所以一般認為發展平穩、速度不慢也不快。其實呢，這正是天津大學的風格，埋頭做事，不務名氣。你看她的校訓就是實事求是。實事求是本身就是一種科學態度，也是一種專心致志做事的作風。所以，即使天津大學發展迅速，外人一般也難知曉，只有近距離觀察一番，才能作出判斷。
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中國城市海洋發展指數:上海先發優勢,廣州領跑南部海洋經濟圈
七城展現強勁發展勢頭，廣州位列三強根據測評結果，上海、青島、廣州位居前三，分別領銜我國東部海洋經濟圈、北部海洋經濟圈和南部海洋經濟圈城市。其中，上海憑藉其海洋經濟發展規模效應突出、科創基礎雄厚等優勢，不僅拿下綜合績效第一，還在海洋對外開放度、海洋文化吸引力兩個維度的得分上遙遙領先。
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遂寧、潼南深度「抱團」這個川渝一體化發展先行區獲批設立
編者按：一年前，中央財經委員會第六次會議明確提出，要推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。去年10月16日，中共中央政治局又提出，成渝地區雙城經濟圈要「打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源」。中央有部署，地方有行動。