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雷克薩斯IS 300h F SPORT 11月5日發布
[愛卡汽車 海外新車 原創] 此前我們曾曝光過全新一代雷克薩斯IS(參數|詢價)的官圖,作為家族中的第四代車型,新車採用了雷克薩斯最新的家族式設計。日前,愛卡汽車獲悉,全新雷克薩斯IS 300h F SPORT車型將於11月5日正式發布,新車將將搭載混動系統以及AWD全時四驅系統。
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將於11月5日發布 雷克薩斯IS 300h F SPORT更多消息發布
易車訊 日前,我們從相關渠道了解到,雷克薩斯全新IS車型IS 300h F SPORT的更多消息已經發布,作為F SPORT車型,該車將搭載混動系統以及AWD全時四驅,該車將於11月5日發布據了解,雷克薩斯IS車型於1999年問世,截至目前累計銷售109萬輛,新車誕生於Shimoyama豐田技術中心,仍致力於追求極佳的駕控性能,這點在F SPORT體現的更加明顯。
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雷克薩斯NX 300h F Sport Black Line限量版發布 限量1000臺
日前,雷克薩斯官方針對北美市場發布了「NX 300h F Sport Black Line Edition」限量版車型,新車基於 雷克薩斯NX 300h F Sport油電混動車型打造而來,限量發售1000臺,將於未來三個月內量產,廠商建議零售價為46,810美元(約合人民幣為32.78
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對於全新雷克薩斯IS 300h F Sport操控談談我們的感受如何
對雷克薩斯來說,最頭痛的問題應該就是如何調校與包裝IS車系!而且很可惜的,配置2.0升直噴渦輪引擎的IS300無法通過環保要求下臺一鞠躬,目前僅剩IS300h。話說回來,IS300hF運動版到底是怎麼一個樂趣橫生。首先挑一段有點長度的彎道,越崎嶇、越刁鑽、越爽快,但不要挑一個太陡峭的山路否則會解High,這之後會說明。或許有人會質疑IS300h又不是鋼砲,配上Hybrid系統之後,車重高達1740kg。其實不然IS300hF運動版山路疾駛絕對可以。
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雷克薩斯推出2021年款黑潮美形特別版NX 300h F Sport Black
也許你已經感覺LEXUS的NX不夠花俏和時尚,事實上,這一代NX在2014年推出的,6年來不曾大改,不免會有些老態,不過這臺2021年式的LEXUS NX300h F Sport的黑潮特別版Black Line Edition,應該會讓你眼睛為之一亮,多了幾許鮮活的風味。
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全新雷克薩斯ES購車手冊 推薦卓越版/F SPORT版
中國網汽車8月2日訊(記者 張猛)7月26日晚,全新一代雷克薩斯ES正式上市並公布其售價,新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造,此次共推出8款車型,其中在車系中首次加入了F SPORT車型。
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試駕雷克薩斯UX260h SPORT版
近日,記者有幸對雷克薩斯UX260h SPORT進行了為期一周的深度試駕,全面感受體驗這一款車的魅力。車型簡介:雷克薩斯UX260h SPORT全驅版(官方指導價33.3萬元),這款車其實在海外版本上名字是叫做250h。
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註定小眾的出身,2019款雷克薩斯UX250h AWD F-Sport
雷克薩斯在2018年底發布雷克薩斯UX,加入了看似無法滿足的小型SUV需求。它還與奧迪Q2, 寶馬X1和標緻2008等其他品牌一起競爭。 雷克薩斯UX內飾是典型的雷克薩斯。極佳的貼合度和修飾感,帶給您奢華的感覺。前排座椅具有更直立的位置,可提供更好的視野。前座椅可提供6向手動或8向電動調節,而後者具有可調節的駕駛員腰部支撐,給人以優質的感覺。
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雷克薩斯IS 300h F SPORT將於11月5日亮相 匹配全時四驅系統
近日,行車視線從相關渠道獲悉雷克薩斯全新IS300hFSPORT將於11月5日正式發布。據了解,新車採用了最新的家族式設計,更具視覺衝擊力。動力上,新車搭載了混動系統並配備了AWD全時四驅系統。
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深度評測雷克薩斯NX300 F SPORT
新款NX在去年的成都車展上剛剛發布,作為一款中期改款車型,它的變化可以說是微乎其微,如果不是仔細的去尋找很難發現。不過這也從另一方面反映出了雷克薩斯對NX的信心,雷克薩斯認為它已足夠優秀,所以不需要改變,要做的只是精益求精。新款除了在前臉和車燈等設計細節上有所調整,最大的變化還是和IS一樣,將搭載2.0T發動機車型的命名由200t換成了300。
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雙龍Rexton White特別版近期韓國發布,雷克薩斯UX 250h日本發布
日前雙龍原廠又再度替韓國部署雙龍G4Rexton追加了全新的雙龍G4RextonWhiteEdition特別款車型。很多地區日系豪華品牌雷克薩斯在2020年2月上旬才針對旗下雷克薩斯UX200增添了追加自動解/上鎖功能以及18寸失壓續跑胎的全新菁英Plus版車型。而在日本上雷克薩斯原廠也替當地部署雷克薩斯UX250h增添了在風格、安全防護同步精進的雷克薩斯UX250hBrownEdition特別式樣車,根據雷克薩斯原廠在日本時間2020年4月2日所發布的信息指出。
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關於試駕雷克薩斯UX200 F Sport我們的看法如下
雷克薩斯近年最令人期待的必定是在2018年日內瓦車展發布的UX車系,它針對著各大廠的SUV和Hatchback而來,在概念車到正式推出,UX的賣相依然殺食!以雷克薩斯造車的細緻度,日系車的實用性,在日本初推出時已經爆數10倍,究竟它有什麼魅力?
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現車20款雷克薩斯LM300h 詳細配置 黑米最低多少
雷克薩斯推出了基於埃爾法打造的全新MPV?LM300這款新車的產品力絕對不會讓人失望,但品牌溢價將更強,雷克薩斯新車的步伐有點慢,本次發布的車型數雷克薩斯LM300h,搭載了一套2.5L混合動力系統,新車還將提供LM350/LM300h/LM500h供選擇。LM350搭載3.5L V6汽油發動機,LM300h/LM500h車型分別採用2.5L汽油機+電機和3.5L汽油機+電機的混合動力。
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周末跟著我們一同試駕雷克薩斯全新IS 300h F Sport操控確實犀利
以往IS的造型已經是氣勢凌人且擁有十分動感銳利的身形與線條設計,但經改款後的IS則是將此面貌造型再發揮得更淋漓盡致,包括水箱護罩、頭/尾燈組、前後保杆式樣以及車身鈑件與線條等皆全數重新設計,而賦予了既霸氣又具侵略氣息的全新樣貌。
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全新雷克薩斯IS300h F Sport深度試駕報告
雷克薩斯在這方面雖然比德系的二B一A品牌落後,但也努力地想要急起直追,所以現行的第三代車型這次也進行了一代產品周期中的第二度小改款,除了延續雷克薩斯一貫以職人精神打造豪華的作風外
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2020款雷克薩斯LM300h 油耗 四座價格低七座加
雷克薩斯LM車內更是擔得起豪華二字,整個內飾採用了全新的設計語言,前排不用多說,秉承了雷克薩斯一貫的簡約風格。 2020款雷克薩斯LM300h車身側面,可以看到濃厚的豐田埃爾法/威爾法的影子,Z字形車窗鍍鉻飾條更具辨識度和奢華感。B柱傾斜角度很大,與上下兩條鍍鉻裝飾條形成非常有設計感的「S樣式」。
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出道即巔峰 四代演變 全新雷克薩斯IS官圖發布|豐田|雷克薩斯is|...
日前,全新一代雷克薩斯IS車型的官圖正式發布,但是這次全新換代的IS車型並沒有採用豐田最新的TNGA架構,而是繼續沿用上一代車型的平臺,這樣的換代,不免讓人產生疑問,雷克薩斯IS車型會不會像雷克薩斯GS一樣走向終點。如果這一曾經給雷克薩斯品牌帶來巨大影響力的車型消失,那麼全世界的日本車愛好者、JDM粉,一定會唏噓不已。
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全新雷克薩斯LS500h F Sport:行走的藝術品,難怪能與BBA抗衡
車頭依然是我們熟悉的雷克薩斯家族最新更激進的紡錘形進氣格柵前的臉,整體車頭設計的霸氣外露,極具攻擊感。流暢的線條要素是LS500h的大特徵,LS的車身設計在視覺上顯得很低。從側面看,車頂的弧線過渡營造出帶有溜背感的轎跑風格,車體正中間的緊腰線條打造出肌肉感,整體車型細長優雅。
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2021款雷克薩斯MPVLM300品溢價更強
雷克薩斯LM300最新售價與配置詳細價格--外觀方面,雷克薩斯的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。雷克薩斯LM300最新售價與配置詳細價格--雷克薩斯LM雖然整車的輪廓與埃爾法高度相似,但2020款雷克薩斯LM300h運用了大量的雷克薩斯品元素,整體上比埃爾法更顯高貴與豪華。
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What The F Day雷克薩斯F家族富士山狂飆
說到雷克薩斯,我想大多數人的第一印象都是舒適,我曾經跟朋友開玩笑的說,等我退休後,就買一輛雷克薩斯LS,無欲無求。確實雷克薩斯的產品給人印象太深刻了,舒適、豪華,這也是每一個選擇雷克薩斯車型的車主的共鳴。