買大運2.0版LNG牽引車的人真是賺大了

2020-12-23 卡車之家

大運2.0版 國六燃氣牽引車

大運國六·燃氣車

大運2.0版 6X4燃氣牽引車,技術成熟,符合最新國六排放標準,滿足運輸行業對環保、高效、安全、低成本的新需求。

綠色環保 動力更強

全新升級國六動力,當量燃燒新技術,帶來更強的爆發力,馬力大、扭矩強,車輛起步、加速、爬坡更加迅速、輕鬆,最高車速與經濟車速高,運營效率高。

採用EGR+DOC+DPF+SCR尾氣處理技術,排放標準更高,大大降低尾氣汙染物排放,綠色排放 對環境更友好,運營無憂。

技術成熟 安全無憂

四點懸浮設計+駕駛室碰撞後移技術+鳥巢式全鋼骨架駕駛室+整體式吸能保險槓,安全更保障。

濰柴WCBS缸內製動,制動更安全;獨立式熱平衡系統,散熱性更好整體技術更優。

天然氣的燃點高,且洩露時會形成低溫區域,不易被引燃,安全性高。大運重卡匹配高品質氣瓶,工藝精準,經過高空墜落等試驗,抗壓能力強,穩定性強。

生命周期長

大運燃氣車是直接開發國六-B階段排放標準的動力產品,一步到位,減少客戶2023年排放升級帶來的貶值風險,二手車保值價更高。

低成本 能賺會省

LNG燃料能量密度大,續航裡程長,燃料成本低,比燃油車更經濟。無需消耗素,運營成本更低。大運2.0版燃氣牽引車,整車優化設計,科學降自重,多拉快跑,賺錢效率更高效。

「綠色環保,節能減排」將逐漸成為重卡發展的主旋律,是未來中國重卡市場主力軍。大運燃氣車技術成熟,運營高效,必將成為卡車用戶致富路上的得力夥伴。

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    不少的朋友在車展上看到大運重卡牽引車這款車,就想了解這款車都有哪些特點?質量究竟怎麼樣?下面讓我們一起去了解吧。簡要回答大運重卡牽引車擁有自主產權和多項專利技術,以大噸位、優價位為主要特點,這個車型性能穩定,生產技術在同類產品中屬於先進行列。
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  • 大運N8V牽引車這款車怎麼樣?落地價需要多少開銷?
    大運N8V牽引車在重型牽引車中能力超強,通過它世界一流的操控感受,極力滿足購車人夢想成為賽車手的需求,從而,大運N8V牽引車得到駕駛者們的由衷讚譽。過去幾年成績不凡的大運N8V牽引車,得心應手的駕駛性能肯定只是它的長處之一,那麼它其它方面是否滿足駕車者要求?其綜合性價比是否值得消費者對它的期待?
  • 喜提大運新N8E牽引車,大家看看這提車價好不好?
    大運新N8E牽引車在市場上的知名度略高,可以說是圈內的「明星」車型,仰仗其馳騁天下的操控感受,大運新N8E牽引車讓所有人希望汽車能達到「人車合一、指哪打哪」的需求可以實現,正因如此,大運新N8E牽引車有著對手羨慕的市場名聲。備受買車人青睞的大運新N8E牽引車,拋開原有的操控這項特色不談,那麼它其它方面的發揮是否可以滿足優秀?
  • 大運N9H牽引車為何被稱作「好車」?是確有實力?或者另有原因?
    並在大運重卡非凡的調教技能下,使得發動機動力輸出和變速箱變換檔位形成一個協調性很強的大體。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應,滿足了駕駛者對於「操縱趣味」的需求。最大扭矩的數據是2550,最高車速可達120公裡/小時,與相較於德龍X3000而言更勝一籌。總之,擁有其動力數據的支撐,大運N9H牽引車的動力發揮著實不凡。
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  • 大運N8V牽引車怎麼樣?開了32100公裡,車主表示真沒讓我失望
    各位好,我是大運N8V牽引車駕駛者,接著為各位分享《大運N8V牽引車怎麼樣?開了32100公裡,車主表示真沒讓我失望》。當今貨車的市面血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,在「眼花繚亂」貨車大世界裡,滿足客戶需求才能屹立不倒。全面發展才是貨車企業生存的基石。
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    大運N9H牽引車是大運重卡努力提高的頭牌重型牽引車,憑藉它優秀的省油功效,很切合當前市場對油耗越發在意的要求,所以,大運N9H牽引車名氣一向很可以。在卡車江湖中展現卓越的大運N9H牽引車,除開它的無可比擬的油耗表現以外,它還具有哪些呈現優良的位置?同價位選它是否值得?下面我們就來一起探索這輛大運重卡的卓越之作——大運N9H牽引車。
  • 大運重卡4X2牽引車 更高效的運營模式
    大運4x2牽引車 高效港運港口運輸 精準高效大運重卡 4*2牽引車主要用於港口貨櫃運輸。匹配高頂排半後凸駕駛室,低風阻,低油耗,整車易操作,安全性大大提高。2.法士特變速箱搭載法士特變速箱,針對大運重卡專門研發的大中心距系列變速器,傳動效率高達99%。多檔位大中心距雙中間軸鋁合金變速箱,自重輕,散熱好,換擋迅捷,傳動更平穩。
  • 大運N8V牽引車購車心得,外觀霸氣載貨多,這落地價好嗎?
    大運N8V牽引車是一款名聲很可以的車型,仰賴自身同級領先的操控水準,真正以購車群體「高速環山劈彎」的要求為發展目標,所以,大運N8V牽引車不出意外地取得成功。成為車界焦點的大運N8V牽引車,不應只有操控一項長處,那麼它在其他方面展現如何?優異的呈現在同等級車中是否就確實具有競爭力呢?現在我們就來談一談大運重卡主打款——大運N8V牽引車。
  • 大運N8V牽引車到底怎麼樣?它的做工精緻嗎?車主表示有話要說
    大運N8V牽引車是大運重卡順應時代的頭牌產品,其愜意舒適的乘坐感受,可以投合駕駛者對車內乘客不會出現鬆散感的需求,買車者對其愛慕有加。所以,大運N8V牽引車受到了廣泛的讚譽。在貨車江湖中呈現卓絕的大運N8V牽引車,不應只有舒適一項特色,那麼它還具備哪些與眾不同之處?它其他方面比較同類是否具備性價比呢?接下來就著這款熱門車型大運N8V牽引車談談我個人的觀點。
  • 大運N8V牽引車到底怎麼樣?用車16個月後,看看車主的用車體驗
    這款車的外觀相當美觀大氣,除去頭尾,大運N8V牽引車的側面一樣毫不遜色,順暢的線條給人一種時髦之美。獨到的前臉讓整個車的識別度還是格外高的,前臉車燈格外銳利,晚上亮起時相當奪目。尾部策劃簡潔大方,幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓,構型別致的輪胎頗顯大運N8V牽引車與他人不同之格調。總之,大體策劃也挺時髦,流線型策劃得很漂亮,滿滿的運動感覺。
  • 大運新N8E牽引車真的很香?它有什麼必勝秘訣?車主說了駕駛體會
    大運新N8E牽引車是大運重卡研發多年出品的一款重型牽引車,充分發揮它令人滿意的駕駛樂趣,格外吸引大家的眼光,所以,大運新N8E牽引車現在的成功無可厚非。久經貨車市場考驗的大運新N8E牽引車,除了利用世界一流的操控感受以外,它是否還能在市面中有良好的展現呢?自身性價比可否與同類相抗衡?現在我們就來談一談大運重卡主打款——大運新N8E牽引車。
  • 大運新N8E系列牽引車降重節油
    大運新N8E系列牽引車降重節油   抖音火了,直播更火了!除了網紅開始帶貨外,連眾多明星也入駐直播行業。真真假假,假也當真,直播帶貨賣假貨的比比皆是,然而說起帶貨的能力,TA從來都是來真的。  真的能裝貨!為什麼說能裝貨呢?
  • 大運新N8E牽引車真的口碑很好嗎?看這車都有哪些特點吧!
    今天要說的這款大運新N8E牽引車,憑藉它柔軟平穩的乘坐感受,讓它成為光彩奪目的焦點,所以,大運新N8E牽引車獲取了很高的讚譽。擁有強勁競爭力的大運新N8E牽引車,去掉大運新N8E牽引車的讓人滿意的舒適度,其它方面的性能可以滿足車友要求嗎?它各方面的綜合性價比高嗎?下面我們來全面剖析這款大運重卡的良心作品——大運新N8E牽引車。
  • 大運新N8E牽引車好不好?駕駛5個月後,車主詳細說了內心感受
    各位好,我是大運新N8E牽引車駕駛者,下面為各位分享《大運新N8E牽引車好不好?駕駛5個月後,車主詳細說了內心感受》。卡車行業具有它自身的食物鏈,現在市場上的好車愈來愈多,買車人的眼光也變得愈來愈挑剔。如果一款卡車不能持續獲取購車人歡心,終究被市場所淘汰。
  • 大運新N8E牽引車真的很好?開了20.5萬公裡後,車主表示有話說
    大運新N8E牽引車是現在受到市面廣泛眷注的車型之一,因為其獨有千秋的形象設計,可以相當好地討好大家鍾情於高顏值車型的需求,所以,今天就跟大家重點分享它。實力卓絕的大運新N8E牽引車,不考慮它所依託的奢華尊貴的外形設計,那麼它到底還有哪些閃光點?在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的發揮呢?接下來,我們就對這款大運新N8E牽引車進行全面的分析。
  • 1010mm超寬臥鋪1350L超大氣瓶 大運重卡新N8E LNG牽引車震撼來襲
    近年來隨著「藍天保衛戰」、「國三限行淘汰」等一系列環保高壓政策的不斷實行,全國多地禁止、限制柴油車通行之風愈演愈烈,大量柴油車用戶迫切換車,LNG重卡獲增較大增長空間,2019年7月1日,工信部實施重型燃氣車輛國六排放標準,排放升級,LNG重卡再獲增長空間,同時伴隨國際天然氣管道的正式接通,LNG能源的價格與供應量得到大幅改善,越來越多的客戶換車時考慮選擇LNG重卡,LNG重卡迎來前所未有的大發展時代