充電焦慮，一直是新能源汽車出行中的困擾。
日前，一種比加油還快的新能源汽車換電站——奧動換電站在長水機場投入使用，20秒就能實現新能源汽車換電補能。
換電模式是指通過對新能源汽車的電池進行拆卸，再對車輛進行滿電電池安裝的一個過程。
奧動長水機場換電站。
記者在長水機場奧動換電站看到，一輛網約車從駛進換電站到出站，就掃描支付、換電兩個過程，全程用時一分鐘左右，換電過程約20秒，駕乘人員不用下車，比燃油車加油還快。
奧動換電站是由奧動新能源集團公司旗下雲南奧動新能源科技有限公司（下稱雲南奧動公司）投資建設。據云南奧動公司換電站負責人王清高介紹，目前在昆明投資建設的是最新4.0版本換電站，較上一代奧動3.0版換電站，能節約一半時間。
換電不僅是便利性，更有經濟性和效率性。一名剛完成換電的北汽網約車師傅向記者算了一筆帳：
從工作時長看，換電站是按0.3元/公裡收費，以滿負荷12小時、每小時30元的工作時長算，一天收入360元，再減去日補電成本69元，每天利潤為291元；充電站目前為1元/度，除去充電時間，日運營時間最多10.66個小時，一天收入也就320元，若減去補電成本39元，每天利潤為281元。相比之下，開換電新能源汽車月收入可提高300元以上，而且可免費開空調行駛，駕乘人員的舒適性更高。
新能源計程車排隊換電。
在換下的電池資產歸屬問題上，王清高坦言，現在奧動換電站可以實現的換電車型有兩種，北汽EU300與EU5，在下一步電池標準完善後，這一境況將得到完善。換下的電池，目前推行的是一種電池共享模式，亦即「車電分離、電池共享」的商業模式。換句話說，消費者以後購買新能源汽車不用買電池，既降低購車成本，又可以實現電池的最優最大化運用。
車輛正在換電。
至於安全性，王清高表示，換電站24小時有人值守。同時，電池在換電站內自動進行充換，駕駛員無接觸高壓電機會，保證人員和車輛安全。
目前雲南奧動公司已完成在昆14座換電站的規劃選址及建設，其中7座換電站投入運營；到2021年底，計劃新建25座，覆蓋中心城區、長水機場、高鐵南站等區域，實現平均尋站時間小於10分鐘，平均服務半徑小於3.2平方公裡。目前，長水機場換電站日換電可達960次，可服務450-500輛新能源汽車換電。
7座投入運用的換電站：
①白塔路站：盤龍區白塔路351號。營業時間：00:00—24:00；免費30分鐘停車。
②景泰街站：盤龍區景泰街（景泰雅苑）。營業時間：00:00—24:00；免費60分鐘停車。
③黃土坡站：五華區滇緬大道2408號。營業時間：00:00—24:00；免費停車60分鐘。
④廣福路站：西山區廣福路762號。營業時間：00:00—24:00；免費60分鐘停車。
⑤關通路站：官渡區關通路1號。營業時間：00:00—24:00；免費60分鐘停車。
⑥高鐵南站：呈貢區梁王路與寧遠街交叉口（益來商務酒店旁）。營業時間：00:00—24:00；免費60分鐘停車。
⑦長水機場站：官渡區長水航遠路與航博路交叉路口。營業時間：00:00—24:00；免費60分鐘停車。
昆明日報全媒體首席記者：廖興陽
編輯：肖窈
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