2020年讓我們很多人都意識到一輛車對於個人和家庭的重要性了，特別是生活在武漢的我感受更深刻，車讓我通勤更加便利的出行，避免了公共運輸帶來的感染風險，同時也讓我的生活更加舒適、便利。現在武漢街頭，你會看到很多沒在上牌照或者剛剛上牌照的新車，對於很多新手司機來說變道都是個技術活，所以難免會發生一些磕磕碰碰（筆者前兩天就被追尾了一次），如果沒有行車記錄儀，是不是就很難扯清楚了。雖然目前行車記錄儀也有很多類型，但是能夠做到全面覆蓋記錄的卻不常見。
為了給車主帶來更好的行車體驗，盯盯拍再次重磅推出新品：九鷹Q2高保真超清流媒體，主打前後雙錄，倒車輔助，停車監控，還可支持遠程互聯！今天，我為大家帶來九鷹Q2高保真超清流媒體（以下簡稱九鷹Q2）的深度評測，看看盯盯拍的這款新品是否真的那麼給力。
外觀及配件：
首先我們先來看看九鷹Q2的外觀，是一款將行車記錄儀與車內後視鏡整合在一起的產品。這樣的設計，好處在於安裝方便，也不用像傳統記錄儀那樣粘在風擋玻璃上。
如上圖我們可以看到九鷹Q2正面，最吸引人的就是這塊9.35英寸IPS觸摸全面屏後視鏡，撕開外面的保護貼膜，你會發現屏幕與邊框渾然一體，做到了全面屏手機的那種息屏美學。
從背面可以看到九鷹Q2前面的攝像頭採用了整體側拉式設計，方便在安裝時調整到合適的角度，這樣有利於其通用性，方便多種車型裝配。
九鷹Q2背面大面積點狀式為散熱口，然後配合導熱矽膠，幫助流媒體記錄儀有效控溫。
作為一款智能產品，各種接口是必不可少的，九鷹Q2將常用接口設置在了後視鏡頂部，從左至右分別是GPS天線孔、TF卡插槽、AV-IN（後攝像頭插孔），SIM卡和USB充電孔。由於是觸控螢幕，所以整個車鏡只有一個開關實體按鍵。
整體上看九鷹Q2的尺寸比普通後視鏡大，這樣才能更加方便地卡在車輛自帶的後視鏡上，並通過兩條皮帶進行固定，背後的綁帶部分，內襯海綿，避免安裝時損壞原車後視鏡。在皮帶與對應的卡扣固定到位後，整個車鏡非常穩固，沒有任何的晃動。
除了9.35英寸IPS觸摸全面屏後視鏡外，九鷹Q2的各種附件也是十分豐富，前置的保險盒取電電源線、後拉攝像頭套件和連接線、綁帶、3M膠和螺絲，電源線線材和配件質量都非常不錯。
後視鏡頭套件採用1080P全高清鏡頭，200萬像素彩色CMOS圖像傳感器，130度超大廣角，五倍大視野，輕鬆覆蓋三車道，全面掃除後視盲區。並且採用TVI高保真圖像傳輸技術，帶來更加穩定清晰的後路視野畫面，相比目前市面上主流的AHD技術，畫面錄製的細節更豐富，可有效降低傳輸過程中的亮色串現象，還原真實的色彩表現。
後置延長線有6米左右，可以適用於各種車身長度。並且延長線採用了分段拼插的設計，在安裝更加方便和快捷，另外一根紅色的線為倒車觸發線，接在倒車燈12V電源上，可實現倒車後視影像的功能。
安裝：
硬體方面基本就都介紹完畢了，接下來就是一個安裝和體驗的過程，由於九鷹Q2使用是的降壓線供電，因為要拆線，所以建議大家到去汽車美容店找師傅安裝，避免自己安裝之後出現其他車輛的問題，以免發生危險或者造成車輛損壞。
下面筆者就把汽車養護店師傅安裝的大致步驟簡述下，給大家提供抄參考 ：
首先師傅沒有急著安裝，而是先把九鷹Q2插入TF卡，線纜通電，測試一下能否正常使用，發現九鷹Q2運行正常後，開始將九鷹Q2的前置攝像頭固定在後視鏡上，插上插頭，先根據電源線的長度模擬走一遍線，以確定電源線是否足夠長，然後就開始布線了。
師傅從插頭開始，用塑料小撬棍把線一點點的擠到頂棚的縫隙裡面，然後從A柱穿過，直到保險盒附近，打開保險盒，用試電筆試了下，然後就接上了線。啟動汽車，看到行車記錄儀正常啟動，然後熄火，開始模擬後置攝像頭布線和裝後置攝像頭。
將連接線從頂部藏入內飾的縫隙中，然後再通過車門的門柱繞下來，一直延伸到後備箱車牌位置，將線從後備箱車牌燈的縫隙中穿出，連接好攝像頭，將紅線連接到倒車燈12V電源上，然後啟動汽車，掛倒擋，測試後攝像頭是否正常工作。
個人建議在布線的時候注意把行車記錄儀連接口那個地方，在後備箱的位置線多預留一點。
使用：
安裝完畢，我們啟動車的時候，伴隨著盯盯拍的語音提示音設備會自動開機，屏幕同步點亮並立即開始攝錄，不用去按開機鍵，所以還是很方便的。
九鷹Q2的9.35寸IPS觸摸大屏所有的操作都可以通過這塊觸控螢幕來完成，就拿最基本的鏡頭切換來說，我們在屏幕上左右滑動就可以在前路攝像，後路攝像和相冊中切換，可以根據不同行車需求自由選擇。在車輛行駛中，可以根據自己的需求在屏幕上直接設置30s,60s以及常亮，筆者一般選擇常亮顯示，流媒體後視鏡帶來更加寬闊的視角，行車更方便！
點擊設置，我們可以直接在顯示屏上進行相關的設置，比如是否打開WLAN、麥克風、揚聲器的聲音、屏幕的亮度、自動息屏的時間長短、後置屏幕的翻轉、倒車影像的調節、停車監控等不用連接手機，直接可以操作，對於一個新人來開車的時候進行設置就十分方便。
實拍：
前面說了這麼多，還沒展示過九鷹Q2作為一款行車記錄儀的實拍效果，由於在開車過程中不怎麼好拍照，出於安全考慮，通過手機下載九鷹Q2記錄儀白天，晚上的抓拍視頻來說明下。
通過上面拍攝後導出的視頻畫面，我們可以看到九鷹Q2的前置攝像頭對光線的處理還是較為到位的。光線較好的白天，畫面清晰，反射在風擋玻璃上的中控臺的擺件都清晰可見，即便是"陽光+陰影"這種反差巨大的條件下，拍攝出來的畫面也能較好地兼顧，高光與暗光處都足夠清晰。
九鷹Q2的130°大廣角鏡頭的覆蓋能力也令人滿意，可以滿足包括本車道及左右相鄰車道在內的共3條車道的拍攝需求。不論是順光還是逆光的條件下，前後大部分車輛的車牌、道路的路牌信息都可以清晰地呈現出來。
夜視效果夜間開車路況比白天複雜，在倒車過程中，一個不注意就可能觸碰到其他的車輛發生刮蹭，引起一些不必要的損失。因此，行車記錄儀必須具備超高的夜視效果，以便能清晰記錄夜間行車狀況。據了解九鷹Q2內置晝夜模式，通過對環境光的感知自動識別場景，切換內部圖像處理算法，展現不同時間段下最清晰的錄製畫面，白天防過曝，夜晚防眩光。如上圖所示，儘管是深夜11點36分，九鷹Q2前後置攝像頭拍攝的畫面，四五排車的車牌都依稀可辨認。
這是筆者早上上班時，用九鷹Q2前後攝像頭拍攝的拍攝的畫面，大視角攝像頭完整的捕捉了不同方向的影像，且圖像更加的清晰，這樣車輛左右兩邊的車都能夠盡收眼底了。值得一提的是，九鷹Q2還在傳統記錄儀功能的基礎上，還帶來了3項創新功能，將應用場景進一步拓展。
第1， 緊急攝錄功能。當車主遇到事故或其他意外，需要緊急攝錄視頻的時候，可以按下車鏡最左側（最靠近駕駛員）的按鍵，系統就會立即開啟緊急攝錄。這段視頻的時長為1分鐘，所攝錄的視頻會被單獨鎖定，後續循環攝錄的普通視頻不會覆蓋掉它，以確保視頻證據的安全。
第2， 由於車鏡內部安裝了重力感應器，因此當感應到緊急剎車或發生碰撞時，緊急攝錄功能也可以自動執行，這種有點智能色彩的功能使用起來很省心。
第3， 是停車監控功能。當車輛熄火之後，記錄儀會自動開啟停車監控模式。一旦記錄儀感到震動，也就是說當車輛遭受到了外力衝擊，記錄儀就將自動開啟錄像功能，並且以"緊急攝錄"的方式存儲、保護起來。（筆者沒有使用專用的4G盒子，所以這塊暫時沒有體驗到）
寫在最後：
實際上對於行車記錄儀來說，最重要的就是記錄的視頻是否能夠滿足用戶的需求。九鷹Q2搭配了出色的硬體和功能，因此不論是白天或者黑夜，甚至無人看守，1080P的解析度。130度超大廣角可以清晰地記錄畫面，全觸控的IPS屏幕，TVI高保真傳輸使得成像更加清晰，前後雙錄最大發揮它流媒體的優勢，實時顯示車輛後方影像，相比傳統後視鏡成像更加清晰，視野更加開闊，在查看回訪時的時候，可以清晰的看到畫面中的細節之處，比如車牌、路牌等等明顯的標識，而且還是前後三車道的覆蓋範圍。是一款值得推薦購買的的行車記錄儀。
優點：
1、9.35全面觸摸搭配，看的更清楚，操作更便捷；
2、 相關攝像頭的設置可以直接在觸控螢幕上完成；
3、前後雙錄1080P，TVI高保真傳輸畫面更清晰，細節更豐富；
4、IPS三重電源保護方案，停車監控全方位保護車輛電瓶安全。
5、倒車時掛倒檔，後視鏡顯示倒車輔助線，並且倒車視角可調節。
6、文件分類管理，方便調取；
7、手機0流量連接下載，分享查看更便捷；
不足：
1、 專用4G盒子暫時沒有上線（客服回復近期會推出）；
2、 配件建議增加一根塑料撬棍和TF內存卡。
朋友們你們認為九鷹Q2呢，歡迎在下方提出你們寶貴的意見和筆者一起探討。