轟炸機作為各個國家空軍部隊的中堅力量，可以攜帶數十噸炸彈，飛行裡程達到上萬公裡，抵達指定區域後將所有炸彈傾瀉一空。可以說轟炸機的打擊能力，遠不是一架隱身戰機可以相提並論。隨著科技的進步，美國擁有全球第一架五代隱身戰機之後，也開始著手打造隱身轟炸機，也就是熟知的B-2「幽靈」轟炸機。據悉該轟炸機擁有12000公裡的航程，如果進行空中加油續航裡程可達到18000公裡，在1997年正式服役美國空軍部隊。此外B-2取消尾翼，採用純粹的飛翼，並且還搭載內置彈艙。最大載彈量達到18噸，而且能搭載通用炸彈、集束炸彈等多種類型的炸彈。
可以說美國B-2問世之後，也給全球國家提了個醒，為此俄羅斯推出PAK-DA隱轟項目，中國也開啟轟-20建造計劃。並且曾經在西飛10周年慶典上，在宣傳視頻中以渲染的方式，展示國產隱身轟炸機轟-20。此後美國媒體卻開始大肆宣傳，認為中國轟-20距離真正亮相不遠了，而且該轟炸機未來的作用是對美國本土進行轟炸。甚至在美國媒體看來，轟-20完全可以攜帶45噸炸彈，飛抵美國本土上空作戰。對於媒體的這番言論，五角大樓卻認為完全是在吹牛，甚至認為媒體獲取的信息有誤。
之所以美國媒體會如此報導，完全是因為多年來，中國在各個領域的發展速度十分迅速。如今已經擁有兩艘航母、殲-20、兩艘075兩棲攻擊艦，而且還完成北鬥衛星定位系統的組建工程，可以說在各個領域中國一直都在快速發展。甚至可以說不斷縮小與西方國家之間的差距，而且有消息稱，中國轟-20的外觀很有可能與B-2十分相似。
要知道一架長度在20米左右的隱身轟炸機，如果不採用垂尾，那麼隱身能力必定可以大大提升。畢竟一架飛機的隱身能力是否強大，從外觀上來看機翼的布局十分重要，再加上採用內置彈艙，無疑會再次提升該飛機的隱身能力。這一點從F-22、F-35、殲-20的身上均能看出來，全部採用了內置彈艙的設計。
畢竟隱身戰機和隱身轟炸機在高空飛行期間，遇到雷達反射波，隱身材料的作用十分有限，最終還是需要依靠自身的布局。雷達反射面積越小隱身能力越強，這也是為何轟-20可能採用B-2機翼設計的原因所在。
編輯：華強
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